危險源的存在是可能發(fā)生事故的前提條件,決定了事故后的嚴重性;危險因素是可能發(fā)生事故的觸發(fā)條件,決定了事故發(fā)生的可能性;危險源所擁有的能量越大、且環(huán)繞危險的因素越多并出現的越頻繁,則事故發(fā)生的可能性越大、事故后果越嚴重,系統(tǒng)就越危險;事故的發(fā)生是危險源和危險因素共同作用的結果。
起重機械檢驗中存在的危險
2.1起重機械本身固有的危險因素
起重機械作為應用廣泛的運輸工具,通常所吊運的物體重量比較重,所以在吊運過程中,稍有疏忽就會發(fā)生傾翻,坍塌或重物墜落的事故。
大多數起重機械的操作都屬于高空作業(yè),高空作業(yè)本身就屬于危險作業(yè),危險性較大,發(fā)生事故的后果也比較嚴重,同時對高空作業(yè)者也有較高的要求。所以必須小心謹慎,不能有一瞇疏忽和大意。
2.2起重機械因設計、制造、安裝而產生的危險因素
起重機械在設計時,通常都要對工作環(huán)境、操作性、安全性、方便性等進行綜合考慮,但是很難避免不存在設計缺陷的起重機械,如制動器制動力矩不足、電動機容量不夠等。
有些起重機械不按照國家制造標準生產,偷工減料,以次充好等。例如用普通螺栓代替高強度螺栓等。
起重機械在安裝時,由于安裝單位安裝人員的技術水平良莠不齊,違反技術要求,擅自更改技術、圖紙等。造成起重機存在嚴重隱患,這些都增加了檢驗中的危險因素。
2.3作業(yè)環(huán)境復雜而產生的危險因素
起重機械的作業(yè)環(huán)境通常都比較復雜,工況比較惡劣,如煉鋼車間的高溫輻射、嗆人的粉塵等。此外天氣狀況也會對起重機械帶來危險,例如大風天氣對露天工作的起重機械影響就非常大,一般風力大于六級就停止工作。例如門式起重機會被大風吹走等。霧天、霜天,起重機上會結一層水珠或霜,在使用梯子時會發(fā)滑。
綜上所述,起重機械和起重作業(yè)所涉及的危險因素多,影響范圍大,凸現了其安全工作的重要性和難度;相關人員在起重機械設計、制造、安裝、使用和維護保養(yǎng)等所有環(huán)節(jié)上稍有疏忽,都可能釀成重大的人員傷亡和損害事故。
起重機械危險預防控制技術
3.1安全工程基本原理
(1)事故預防原理
事故是可以預防的,即通過對危險的宏觀控制和微觀控制,限制和約束能量的釋放和轉移,約束人的不安全行為并消除物的不安全狀態(tài),從而可使事故發(fā)生的概率和事故損害降到最低程度,這就是事故預防原理的基本觀點。為了有效地預防事故,應單獨(或同時)采取以下方式:一是約束人的不安全行為;二是消除物不安全狀態(tài)(包括限制和約束能量);三是約束人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài);四是采取隔離屏蔽防護措施,使人的不安全行為與物的安全狀態(tài)不在同一時空相聯。事故預防原理為超重機械安全工作的開展指明了方向。
(2)強制原理
事故的偶然性和必然性、潛隱性和突發(fā)性、人的“冒險”和僥幸心理、以及事故損失的嚴重性和不可挽回性等,都使得安全工作必須遵從強制原理-不經被管理者同意即采取控制行動,安全強制原理主要體現為:安全第一原則和安全監(jiān)督原則。
(3)安全工程基本原則
安全工程基本原則主要包括以下五個原則:安全第一原則;預防為主原則;安全監(jiān)督原則;科學技術原則;系統(tǒng)安全原則。
3.2事故預防的危險控制技術及類型
由安全工程基本原理可知,危險控制的目標包括三個基本層次:
(1)控制危險源和危險因素,形成本質安全化。
(2)降低事故發(fā)生頻率。
(3)降低事故嚴重程度并控制損害。
微觀危險控制的工程技術手段主要體現在設計視角,其六種具體方法按措施等級順序分別為:消除危險、預防危險、減弱危險、隔離危險、危險聯鎖、危險警告;措施等級越高,危險控制效果越好,幫應優(yōu)先采用高等級措施。
起重機械安全事故類型一般包括以下幾種:重物墜落,金屬結構破壞、垮塌、失穩(wěn)傾翻,夾擠和碾軋,人員高處跌落,觸電,其它機械危險,由于物料導致的危險損害。
因為起重機械的工作特性很復雜,存在著許多的危險源,所以起重機械事故具有高發(fā)性且趨于大型化、群體化、惡性化等特點,所以要針對其特點,進行有針對性的對待,減少事故的發(fā)生。
3.3起重機械檢驗中危險的預防措施
(1)要進一步加強和規(guī)范特種設備的設計、制造、安裝、使用和檢測檢驗工作,確保起重機械的安全可靠運行。
(2)要重點加強對起重機械的關鍵部件、設施的日常維護與保養(yǎng),健全維護保養(yǎng)制度,完善維護保養(yǎng)記錄,防止設備、設施帶病運行。
(3)要建立健全安全生產責任制和安全管理制度,加強安全管理機構建設和人員培訓,加強作業(yè)現場的安全管理。
(4)起重機械應配備相應的安全防護裝置,包括:超載限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、偏斜調整和顯示裝置、幅度指示器、防止吊臂后傾裝置、極限力矩限制裝置、緩沖器、夾軌鉗、錨定裝置、回轉定位裝置等安全裝置。
(5)在對起重機進行檢驗時,其各部件、機構,必須要與輸電線路保持一定安全距離。
(6)在檢驗時,不能讓重物從頭頂上通過,吊臂下嚴禁站人。
本文通過對起重機械檢驗中可能存在的危險源進行了分析,并總結了對危險源控制的技術,以及對起重機械進行安全操作的原則進行了分析,只有充分做好以上各項工作,切實按照《起重設備安全操作規(guī)程》進行檢驗,才能有效避免事故的發(fā)生,做到安全生產。