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防止除氧器等壓力容器超壓爆破事故措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月19日

1、機(jī)組A級(jí)檢修后或根據(jù)壓力容器安全門(mén)定期校驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行除氧器、輔助蒸汽聯(lián)箱及各加熱器等壓力容器的安全門(mén)整定校驗(yàn)工作,各安全門(mén)定值符合設(shè)計(jì)要求。
        2、各壓力容器的壓力表,必須指示正確。
        3、各壓力容器的壓力高報(bào)警裝置必須好用。
        4、各壓力容器的壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)器應(yīng)好用,有問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理。
        5、機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)試驗(yàn)除氧器進(jìn)汽門(mén)、排汽門(mén)開(kāi)關(guān)靈活。
        6、除氧器正常運(yùn)行采用滑壓運(yùn)行方式。調(diào)整輔助蒸汽聯(lián)箱壓力在0.8~1.27 MPa之間。
        7、當(dāng)汽輪機(jī)四段抽汽壓力大于0.147MPa時(shí),檢查輔助蒸汽到除氧器供汽門(mén)關(guān)閉。
        8、正常運(yùn)行時(shí),經(jīng)常監(jiān)視除氧器壓力調(diào)節(jié)門(mén)的工作情況,除氧器壓力不得大于汽輪機(jī)四段抽汽壓力。
        9、嚴(yán)禁在任何一個(gè)安全門(mén)不嚴(yán)密或誤動(dòng)情況下,閉鎖安全門(mén)。
        10、每班至少進(jìn)行一次除氧器就地和遠(yuǎn)方壓力儀表的校驗(yàn)工作。
        11、機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)下,除氧器排汽門(mén)必須在開(kāi)啟位置,除氧器各輔助供汽門(mén)在關(guān)閉位置。
        12、機(jī)組正常運(yùn)行中,要經(jīng)常檢查高加疏水至除氧器調(diào)整門(mén)的工作情況,防止高加無(wú)水位運(yùn)行,高加疏水門(mén)自動(dòng)失靈造成除氧器超壓。
        13、壓力容器內(nèi)部有壓力時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行任何檢修或緊固工作。
        14、運(yùn)行中的壓力容器及其安全附件(如安全門(mén)、排污門(mén)、監(jiān)視表計(jì)、聯(lián)鎖、自動(dòng)裝置等)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。設(shè)有自動(dòng)調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器,其保護(hù)裝置的退出應(yīng)經(jīng)公司生產(chǎn)副中或總工程師批準(zhǔn),保護(hù)裝置退出后,實(shí)行遠(yuǎn)控操作并加強(qiáng)監(jiān)視,且必須在24h內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)退出壓力容器運(yùn)行。
       

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