n? 引水鋼管安裝概述
引水鋼管主要用于水流的引導與運輸,一般都具有較高的壓力,在引水鋼管施工過程中尤其需要考慮其穩(wěn)定性、牢固性。同時,施工環(huán)境比較復雜,很多引水鋼管施工都在山坡斜面或地下,施工條件惡劣,危險有害因素較多,更需要做好安全防護措施和配備安全監(jiān)管人員。
引水鋼管施工過程中需要克服高差及惡劣的施工環(huán)境,因此施工作業(yè)過程中具有多種多樣的危險有害因素,包括高處墜落危害,機械傷害危險,吊運鋼管過程中的起重傷害危險,焊接鋼管作業(yè)過程中的燙傷、觸電等危險有害因素。
n? 引水鋼管安裝基本安全技術規(guī)定
1?????????? 鋼管運輸、安裝前應編制施工組織設計,并應經(jīng)審批。
2?????????? 鋼管現(xiàn)場存放時應墊穩(wěn),應采取防止傾倒、滾動及變形的措施,同時應作好標志和存放記錄。
3?????????? 施工腳手架的常規(guī)負荷量不應超過3.0kPa,腳手架搭成后,應經(jīng)有關部門檢查驗收合格方準使用。
4?????????? 腳手架應定期檢查,發(fā)現(xiàn)材料腐朽、綁扎松動時應立即加固處理??拷频攸c的腳手架,每次爆破后應進行檢查。
5?????????? 安裝使用的載人吊籠、臨時平臺、臺車應按起重安全技術規(guī)程和相關規(guī)定專門設計、制造、安裝、檢驗、試驗,合格后使用。
n? 引水鋼管運輸安全技術規(guī)程
2? 道路運輸安全技術要求
超長、超高、超寬的鋼管運輸時,事先應組織專人對路基、橋涵的承載能力、彎道半徑、險坡以及沿途架空線路高度、橋涵凈空和其他障礙物等進行調查分析,確認可行并辦理相關運輸審批后,方可實施。
用于鋼管運輸?shù)母鞣N機動車嚴禁帶病或超載運行。車輛在施工區(qū)域行駛,速度不得超過15km/h,洞內速度不得超過8km/h,在會車、彎道、險坡段速度不得超過3km/h。
鋼管在運輸時,宜使用托架,并與運輸車輛聯(lián)結牢固。保證運輸中托架平穩(wěn),鋼管應加固捆綁,棱角處應墊木板、管子皮或其他柔軟墊物。
2? 軌道運輸安全技術要求
ü? 明管安裝運輸要求
用于明敷鋼管運輸?shù)能壍兰捌渲Ф諔喂炭煽?。軌道跨距應滿足鋼管側向穩(wěn)定性的要求,宜按鋼管直徑的0.5~0.6倍進行選?。恢Ф臻g距應以鋼軌能承受鋼管運輸時產(chǎn)生的載荷、不發(fā)生明顯彎曲為宜。
使用臨時拖運小車進行鋼管運輸?shù)模≤囈嗽O有車輪;如采用滑動運輸則應在鋼軌表面涂抹油脂潤滑。
主滑車及其錨環(huán)、牽引鋼絲繩等應經(jīng)過計算校核,且具有5倍以上的安全系數(shù),正式運輸前還應進行外觀檢查,必要時還應進行負荷試驗。
斜坡道上進行鋼管運輸時,應對鋼管可能存在的傾翻力矩進行驗算,必要時應采取抗傾翻措施。
鋼管應與運輸載具之間可靠固定,牽引鋼絲繩宜與鋼管運輸方向一致。鋼管運輸時,無關人員嚴禁靠近受力的鋼絲繩和滑車,不得進入破斷可能回彈的一側,更不得在可能傾翻的下側停留。
使用滾杠運輸鋼管,其兩端不宜超出鋼管直徑過長,擺滾杠的人嚴禁站在傾斜方向的一側,不應戴手套,而且嚴禁把手指插在滾杠筒內操作。
ü? 地下鋼管安裝運輸要求
地下鋼管軌道運輸時,其兩側應留有0.6m以上的空間,滿足人員的安全通行的需要。鋼管洞內卸車和運輸牽引的主地錨鉤采用預埋錨桿(或錨桿群)固定的,正式投入使用前,應進行負荷試驗,以驗證其承載能力。
豎井或斜井內運輸鋼管時,所有人員嚴禁進入鋼管下部。牽引鋼絲繩與地面接觸處,應設置導引或承載輥輪,以減小鋼絲繩的磨損。
在直井或隧洞內工作,若發(fā)現(xiàn)洞內巖石松動有塌方征兆時,工作人員應立即離開險區(qū),并立即上報,經(jīng)采取安全防護措施后方可恢復施工。
n? 引水鋼管吊裝與組裝安全技術規(guī)程
2? 鋼管吊裝安全技術要求
起吊前應先清理起吊地點及運行通道上的障礙物,并在工作區(qū)域設置警示標志,通知無關人員避讓,工作人員應選擇恰當?shù)奈恢眉半S物護送的路線。
鋼管吊運時,應計算出其重心位置,確認吊點位置;應計算、校核所用吊具。用鋼絲繩吊裝時,應將鋼絲繩繞鋼管一圈后鎖緊,或焊上經(jīng)過計算和檢查合格的專用吊耳起吊,嚴禁用鋼絲繩兜鋼管內壁起吊。
吊運時如發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊裝工具發(fā)生異常響聲,應立即停車進行檢查。翻轉時應先放好舊輪胎或木板等墊物,工作人員應站在重物傾斜方向的對面。翻轉時應采取措施防止沖擊。大型鋼管抬吊時,應有專人指揮,專人監(jiān)控,且信號明確清晰。
利用卷揚機吊裝時,除執(zhí)行起重安全技術規(guī)范外,還應符合下列要求:
1)井口上下應有清楚的聯(lián)系信號和通訊設備。
2)卷揚機房和井內應裝設示警燈、電鈴。
3)聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停作業(yè),待弄清情況后方可繼續(xù)操作。操作司機不應在精神疲乏下工作。
4)卷揚機運行時,嚴禁跨越或用手觸摸鋼絲繩。
5)豎井工作人員應將所有工具放置工具袋內或安全位置。
2? 調整與組裝安全技術要求
調整與組裝工作中使用的千斤頂及壓力架等,應拴牢或采用其他防墜落、翻倒等措施。鋼管吊裝對縫時,嚴禁將頭、手、腳伸入或放在管口上。鋼管上臨時焊接的腳踏板、擋板、壓碼、支撐架、扶手、欄桿、吊耳等,焊后應認真檢查,確認牢固后方可使用。
n? 引水鋼管焊接安全技術規(guī)程
2? 焊接作業(yè)安全技術要求
ü? 焊接作業(yè)場所及人員防護要求
焊接的場所應設有消防設施,并確保工作場所光線良好,尤其夜間作業(yè)應照明良好。焊接場所周圍應設擋光屏。裝有氣體的氣瓶不應在陽光下曝曬或接近高溫。氣體保護焊弧光強,工作人員應穿白色工作服,戴皮手套和防護面罩。操作自動焊、半自動焊、埋弧焊的焊工應穿絕緣鞋和戴皮手套。露天作業(yè)遇下雨時,應采取防雨措施,不應冒雨作業(yè)。
ü? 焊接安全注意事項
使用風動工具時,應先對風管接頭進行檢查,確保風管接頭牢固且選用的工具完好無損。清除焊渣、飛濺物時,應戴平光鏡,并應避免對著有人的方向敲打。工作時嚴禁將焊把線纏在或搭在身上或踏在腳下,當電焊機處于工作狀態(tài)時嚴禁觸摸導電部分。
在鋼管內進行焊接時,應采用36V的安全照明,并保證通風良好和設置防塵設施,鋼管內部溫度超過40℃時,應實行輪換作業(yè)和采取其他防暑降溫措施。
在深井焊接時,應首先檢查有無積聚的可燃氣體或一氧化碳氣體,如有應排除并保持其通風良好。
2? 爆破法消除焊縫殘余應力安全技術要求
爆炸作業(yè)應由有相應資質的單位承擔,相關人員應經(jīng)過專業(yè)知識培訓合格并取得資格證后,方可從事此類作業(yè)。
作業(yè)前,施工單位應按照有關規(guī)定編制“爆炸法消除焊縫殘余應力”的施工組織設計,報請相關的主管部門批準后,方可實施,爆破消應作業(yè)所使用的炸藥、雷管等材料的儲運、保管與使用,應遵照有關規(guī)定執(zhí)行。爆炸作業(yè)現(xiàn)場應符合防火安全規(guī)定。
正式引爆前,應對現(xiàn)場周圍進行清理檢查,并劃定安全警戒范圍,派專人監(jiān)護,嚴禁無關人員進入。爆炸后,對施工腳手架及有關安全設施應進行檢查,如有損壞應按原要求加以恢復,保證后續(xù)施工作業(yè)的安全。
n? 引水鋼管現(xiàn)場焊縫防腐涂裝安全技術規(guī)程
各類油漆和其他易燃、有毒材料,應存放在專用庫房內,庫房應根據(jù)存放物品的特性配備消防器材。庫房內不得住人,施工現(xiàn)場不得存儲大量油漆。調制、制作有毒性的或揮發(fā)性強的材料,應根據(jù)材料性質佩戴相應的防護用品。
室內應保持通風或經(jīng)常換氣,嚴禁吸煙、飲食。
在坡度大的鋼管上涂裝,應設置活動板梯、防護欄桿和安全網(wǎng),應戴安全帶并掛在牢固的地方。在封閉的鋼管內防腐時,應佩戴防毒面具。
n? 引水鋼管內支撐拆除安全技術規(guī)程
1)制定專項施工方案和安全技術措施,并按照管理程序,經(jīng)相關部門審批后方可實施;
2)用于支撐拆除的自制臺車和作業(yè)平臺,應經(jīng)過專門設計計算,并經(jīng)有關部門檢查、空車試驗合格后方可使用。使用過程中應經(jīng)常檢查其可靠性和穩(wěn)定性。
3)牽引臺車的卷揚機安裝在堅固的基礎上,制動裝置應靈敏可靠,錨、樁埋設應牢固可靠。
4)支撐拆除使用的起重工具,如倒鏈、滑車、卡扣、鋼絲繩等,應檢查無破損現(xiàn)象,且安全系數(shù)滿足要求。
5)所有施工爬梯、扶手、作業(yè)平臺和防護欄桿,應焊接牢固;平臺上的作業(yè)人員拴安全帶。
6)支撐割除前,應先將頂桿上的雙頭螺栓擰松或采取其他固定措施。
7)支撐割除應按施工方案進行,切割時,站位應安全可靠,切除的支撐應用倒鏈或繩索拴掛牢固、緩慢放下,嚴防墜落砸傷鋼管內壁和人員。
8)作業(yè)所用的配電盤及手持電動工具應安裝漏電保護器;應使用低壓照明,并應有保護配電盤及絕緣導線的措施。
9)拆除的支撐應及時清除,吊運時應捆綁牢固。
n? 引水鋼管水壓試驗安全技術規(guī)程
水壓試驗前應編制水壓試驗的施工組織設計和作業(yè)指導書,報主管部門批準后實施。水壓試驗設備及監(jiān)測儀表應安全可靠。
水壓試驗應成立專門的小組,由專人統(tǒng)一指揮,各工種的施工人員應按照程序聽從指揮進行操作。水壓試驗的各運行部門和檢修人員應堅守崗位,發(fā)現(xiàn)問題應及時反映處理。水壓試驗現(xiàn)場應清理干凈、照明充足、道路暢通,各部門應有電話或對講機聯(lián)系,信號裝置應可靠。