針對4月份的封鎖轉(zhuǎn)線施工，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。認(rèn)真執(zhí)行沈鐵運(yùn)發(fā)[2006]38號文件。對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)強(qiáng)化管理，確保行車和施工的安全。制定如下安全措施：
一、 行車安全：
1、 施工作業(yè)中或車輛運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，確保通訊暢通。
2、 在動車前，運(yùn)行人員必須對設(shè)備進(jìn)行完好性檢查，確認(rèn)無誤，方可動車。
3、 搗固車應(yīng)配備復(fù)軌器，無線通訊設(shè)備及符合有關(guān)行車規(guī)定的備品，防護(hù)信號用品應(yīng)經(jīng)常保持完好。
4、 大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配有滅火器具，做好防火工作。
5、 防護(hù)按《技規(guī)》規(guī)定進(jìn)行實施，正確設(shè)置停車牌、作業(yè)標(biāo)、響墩及慢行牌，及時撤除。響墩遇到鋼軌接頭道岔道口上，將其放置位置向外方延伸。
6、 護(hù)人員必須著防護(hù)服、佩帶標(biāo)志持證上崗，攜帶防護(hù)信號旗及防護(hù)喇叭，防護(hù)位置正確，認(rèn)真了望。施工地點同時也設(shè)置安全防護(hù)員。特別注意開通后鄰線及反方向列車。注意工具放置，防止侵限。
7、 新開通的線路，必須及時設(shè)置巡道人員，隨時檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。當(dāng)場處理有困難，及時向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。
二、 人身安全：
1、 操作人員必須經(jīng)考試合格方可上崗作業(yè)。
2、 地面人員不得侵入鄰線進(jìn)行防護(hù)、巡視工作。
3、 防護(hù)人員應(yīng)該帶齊防護(hù)用品，遇有鄰線來車時，應(yīng)及時通知本機(jī)組人員，執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”制度。
4、 上道人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，確保人身安全。
三、 確保正點：
1、 在行車、人身、設(shè)備安全的前提下，努力提高正點率。
2、 在充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的利用率的前提下，應(yīng)稍留余量，確保正點開通。
3、 電氣化地段施工機(jī)械發(fā)生故障時，若故障發(fā)生在機(jī)械上部，嚴(yán)禁操作人員攀登機(jī)械，應(yīng)采取相應(yīng)措施，將機(jī)械運(yùn)行至站內(nèi)非電氣化線路地段處理。，
4、 施工封鎖必須在車站與施工地點分別設(shè)與專人用對講機(jī)互相聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，確保施工給點，消點準(zhǔn)確無誤及施工安全。