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架橋機(jī)安全要求

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月22日

1、橋頭引道應(yīng)填筑到與主梁頂面同高,引道與導(dǎo)梁或主梁、橋頭處為堅(jiān)實(shí)平整的砌筑結(jié)構(gòu)。
2、架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí),其電源必須設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行控制,并設(shè)合格的專(zhuān)職電工;機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè),嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)點(diǎn)起、機(jī)械故障引發(fā)的各類(lèi)事故。
3、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛。在導(dǎo)梁或橋上行駛速度不宜大于5m/min,并及時(shí)糾偏,保持運(yùn)梁車(chē)在導(dǎo)梁或橋軸線上行駛。
4、作業(yè)前必須嚴(yán)格認(rèn)真交接班,接班人應(yīng)共同對(duì)主要安全裝置進(jìn)行檢查。操作人員必須確定工作區(qū)無(wú)障礙物,確保起吊、操作和進(jìn)行具有足夠的空間,并必須檢查制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān),檢查鋼絲繩處于緊張狀態(tài),卷筒槽、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞正常,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電器裝置和所有機(jī)件處于完好狀態(tài)后,將控制柄處于零位,鳴鈴后方可開(kāi)機(jī)。
5、待運(yùn)量車(chē)就位后,作業(yè)人員將梁板固定在提升卷?yè)P(yáng)機(jī)后,操作人員控制提升,指揮人員進(jìn)行指揮梁板就位。在梁板就位過(guò)程中必須保證主梁的水平度、垂直度,操作人員一旦發(fā)現(xiàn)他人有危險(xiǎn),必須緊急制動(dòng),嚴(yán)禁吊運(yùn)區(qū)內(nèi)有人員進(jìn)入。
6、梁板就位后由焊接人員進(jìn)行焊接,焊接完成后方可松鉤。
7、架橋機(jī)過(guò)孔時(shí),禁止導(dǎo)梁在空中長(zhǎng)時(shí)間停留,嚴(yán)禁在懸吊的荷載下穿行、停留。
 

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