行車安全注意事項(xiàng)
??????? 一、一般規(guī)定
??????? 1、既有線上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》和有關(guān)既有線上施工安全的規(guī)定。
??????? 2、既有線上施工必須按鐵路機(jī)車車輛限界和基本建筑限界，據(jù)以制定施工臨時(shí)行車限界。施工臨時(shí)行車限界不得小于機(jī)車車輛限界，每邊各加150mm（曲線上再按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等，一律不得侵入臨時(shí)行車限界。
??????? 3、既有線施工，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)施工與運(yùn)營的關(guān)系，解決行車與施工中的安全問題。
??????? 4、增建二線及既有線技改施工，涉及到設(shè)備管理部門的施工項(xiàng)目，設(shè)備管理部門應(yīng)積極協(xié)助施工單位核查既有設(shè)備。施工前對地下的管、線、電纜設(shè)施的位置雙方應(yīng)予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。
??????? 5、既有線施工中，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、隧道、房屋、通信、信號等建筑物和設(shè)備處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)組織搶修，設(shè)備管理單位應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。
??????? 6、既有線施工項(xiàng)目開工前應(yīng)申報(bào)審批，未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。
??????? 7、既有線需在封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行條件下施工時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局（分局）的規(guī)定，辦理封鎖區(qū)間或限速的申請。
??????? 8、既有線上封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)必須按施工放行列車條件的要求進(jìn)行，其他施工不得影響列車運(yùn)行。
??????? 9、施工達(dá)到放行列車條件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理消點(diǎn)手續(xù)。
??????? 10、既有線施工，必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)置施工安全防護(hù)。防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔(dān)任。
??????? 11、既有線施工防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)用電話及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況轉(zhuǎn)告工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人；
??????? （2）駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知等必須進(jìn)行復(fù)誦，工地防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)；
??????? （3）當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓。
??????? 12、在自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。工具、機(jī)具等導(dǎo)電體不得同時(shí)接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。
??????? 二、橋涵
??????? 1、既有線橋涵改建施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）改建施工中應(yīng)隨時(shí)觀測既有線路與橋涵狀態(tài)的變化。當(dāng)需要降低地下水位施工時(shí)，不得影響原有建筑物的穩(wěn)定。
??????? （2）當(dāng)采用軌束梁加固線路時(shí)，軌束必須用鋼箍固緊，并向兩端延伸涵身高度的( % )倍，枕木垛應(yīng)滿足地基承載力需要，當(dāng)采用低高度便梁時(shí)，梁端支承處應(yīng)墊硬木。
??????? （3）在加固線路時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。在無縫線路施工前，當(dāng)需變更線路鎖定范圍，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商處理后，方可施工。
??????? 2、增建第二線橋涵施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）基礎(chǔ)打樁施工時(shí)，應(yīng)從既有線一側(cè)逐排向外打，不宜用射水或振動(dòng)法施工。
??????? （2）涵洞接長需在對接口處處理原有混凝土和砌體時(shí)，嚴(yán)禁采用爆破法施工。
??????? （3）當(dāng)墩臺基礎(chǔ)采用沉井施工時(shí)，當(dāng)沉井周圍地面呈現(xiàn)裂縫或沉降時(shí)，按鐵路施工技術(shù)安。全規(guī)則有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；對既有線行車安全有影響時(shí)，應(yīng)停止下沉，并采取相應(yīng)措施。
??????? （4）架梁時(shí)，所選方案不影響既有線運(yùn)輸。
??????? （5）人工架梁，當(dāng)梁體需要橫過既有線時(shí)，必須清點(diǎn)封鎖，嚴(yán)禁用既有線軌道或橋梁支座作牽引索地錨。
??????? 三、軌道
??????? 1、既有線改建鋪設(shè)軌道前，應(yīng)做好施工調(diào)查，了解鋪設(shè)地段的環(huán)境和條件，制定確保安全的施工方案。
??????? 2、在既有線與站內(nèi)增鋪、改移及鋪設(shè)臨時(shí)道岔、便線時(shí)，應(yīng)按《鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定報(bào)批，請點(diǎn)和防護(hù)。
??????? 3、施工影響既有線的通信、信號設(shè)備時(shí)，應(yīng)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確各自的施工安全職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方法、聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)及專職配合人員。
??????? 4、既有線上鋪架作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）不得在鐵路中心、枕木頭、線間距小于#'的兩線間行走，并不得多人并排行走，所持料具不得侵入建筑限界。
??????? （2）橫越鐵路時(shí)，必須確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后，方可通行。
??????? （3）嚴(yán)禁鉆車、扒車、跳車，從車底下傳遞料具。禁止在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上、有塌方落石危險(xiǎn)處所坐臥。
??????? 5、既有線上破底清篩道床時(shí)，必須封鎖線路。嚴(yán)禁擴(kuò)大封鎖前的準(zhǔn)備工作范圍。
??????? 6、在與既有線并行地段增建第二線軌道施工時(shí)，施工機(jī)械不得侵入鄰線，必要時(shí)應(yīng)封鎖鄰線，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
??????? 7、既有線拆鋪線路和道岔，應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）線路和道岔拆鋪后，經(jīng)檢查，確認(rèn)已達(dá)到放行列車的條件，并作好記錄，方可開通線路；
??????? （2）開通后的線路，應(yīng)控制列車運(yùn)行速度，以后根據(jù)線路質(zhì)量，逐步提高限速。
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??????? 8、既有線施工嚴(yán)禁聯(lián)電，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具，沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準(zhǔn)使用。
??????? （2）抬運(yùn)鋼軌、撤叉等金屬物體，不得擔(dān)在兩股鋼軌上。