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發(fā)電機氫氣純度濕度偏高分析及防范

  
評論: 更新日期:2011年05月08日

 前 言  
  目前,我國加入電網運行的300 MW及以上大型汽輪發(fā)電機已有近200臺,這些機組已成為我國電網的主力機組。其冷卻方式絕大部分為水-氫-氫(即定子線圈水內冷,轉子繞組定子鐵芯及構件表面氫冷卻),簡稱氫冷發(fā)電機。它們具有效率高,冷卻效果好,安全可靠等優(yōu)勢。采用氫氣冷卻的發(fā)電機在運行和備用期間,發(fā)電機內腔充壓0.3 MPa,氫氣與大氣之間采用密封油系統(tǒng)隔絕。由于油氫之間的直接接觸,若運行維護和控制不當,極易造成發(fā)電機進油,以及氫氣純度、濕度不合格,給大型發(fā)電機的安全穩(wěn)定可靠運行帶來潛在的危害。

1 氫氣純度、濕度不合格以及機內進油的危害  
  氫氣純度不合格,將導致冷卻效率降低,造成機內構件局部過熱,同時有害氣體的存在還會造成絕緣老化、鐵芯及其金屬部件腐蝕。
  氫氣濕度過大,對發(fā)電機定子絕緣的影響更大,一是水分在運行中蒸發(fā)為水蒸汽,使微細擊穿點之間氫氣介質導電率升高。二是水汽吸附在絕緣層上,侵入絕緣內部的水將造成內部導體與外部絕緣表面電位相等,成為等電位體,威脅發(fā)電機定子絕緣,誘發(fā)發(fā)電機絕緣事故。油進入發(fā)電機內,將直接導致發(fā)電機絕緣腐蝕、老化,若油中含水量超標,油中水分蒸發(fā),則導致與氫氣濕度過大的同樣后果。此外,油進入發(fā)電機,如果未及時排出,油在機內蒸發(fā)產生油煙蒸汽,其危害也是十分可怕的。
  所以,潮濕環(huán)境對大型發(fā)電機的運行是十分不利的。它將對發(fā)電機護環(huán)產生腐蝕作用,并溶解和凝聚其它有害元素,使機內構件產生表面凝露,使轉子護環(huán)受產生附加應力而導致裂紋等危害。近幾年來,因為氫氣純度不合格,氫氣濕度過大和機內進油,已造成多次大型發(fā)電機絕緣損壞事故。原電力部相繼于1996年和1998年先后發(fā)文,對大型發(fā)電機運行中的氫氣純度、濕度和防止機內進油作了規(guī)定。但由于這些異常運行方式帶來的是“慢性病”,加之管理方面的疏忽,這些帶普遍性的問題,依然不同程度存在。應當引起高度警覺和重視,方能防患于未然。

2 導致大型發(fā)電機氫氣純度、濕度不合格和機內進油的原因分析
2.1 監(jiān)督管理上的忽視是造成大型發(fā)電機氫氣純度和濕度不合格的原因之一。目前,對發(fā)電機運行中氫氣純度和濕度雖然有跟班取樣分析制度,但還沒有建立監(jiān)督考核機制,至今未納入化學監(jiān)督和絕緣監(jiān)督的考核范疇,因此,很難提高緊迫感。以我省某廠2臺300 MW發(fā)電機1999年1~12月份氫純度、濕度合格率統(tǒng)計(見表1)來看,其純度合格率為67.5%和52.5%,而濕度合格率則為0和0.14%。因不屬技術監(jiān)督考核指標,尚未能引起足夠的重視。
2.2 氫氣干燥裝置不夠合理。目前300 MW大型發(fā)電機基本都是由轉子兩端的風扇隨轉子旋轉產生風壓差,在機內形成氫氣封閉循環(huán)流動,當發(fā)電機在停運備用狀態(tài)下,機內氫氣差壓消失,依靠壓差進氣的氫氣干燥器氫氣無法流動,干燥器不能對氫氣進行干燥。
2.3 氫氣干燥器安裝位置不合理,設備存在缺陷,發(fā)電機運行中干燥器投運不正常。大多數(shù)電廠的氫氣干燥器設計安裝在0 m層,由于管路長、管徑小、阻力大、漏氫點多,自動裝置不可靠,加之冷凝式氫氣干燥器運行2 h后要停2 h進行除霜排濕,而設計配套是1機1臺,便形成了停停開開的運行方式。
2.4 發(fā)電機密封油中含水超標。由于密封油取自汽輪機潤滑油系統(tǒng),在汽輪機運行中,由于各方面的原因,造成軸封蒸汽進入軸承油室,凝結成水進入油中。含有較高水分的油在密封瓦中蒸發(fā)進入氫氣內。
2.5 發(fā)電機啟動升負荷或低負荷運行,氫氣冷卻器冷卻水量調整控制不當或冷卻水溫過低,流量過大,導致氫溫過低產生凝露。內冷水系統(tǒng)機內接頭和氫冷器微細滲漏也可能導致機內氫氣濕度增大。
2.6 發(fā)電機油水指示計失效或無遠傳報警功能,運行值班人員巡視檢查維護不到位,未按規(guī)定進行排污排油水,造成油水長期沉積在發(fā)電機內蒸發(fā),影響氫氣濕度升高。
2.7 發(fā)電機內進油的原因
2.7.1 發(fā)電機密封瓦結構不盡合理。目前300 MW大型氫冷發(fā)電機均采用雙流環(huán)式密封瓦,油密封裝置置于發(fā)電機兩端蓋內,其作用是通過軸頸與密封瓦之間的油膜阻止氫氣外逸。雙流環(huán)即密封瓦的氫側與空側各自自成獨立的循環(huán)油路,通過平衡閥的控制使兩路油壓維持均衡,限制兩路油相互竄流,從而達到減少氫氣外漏。油與空氣和氫氣之間的隔絕是采用兩道迷宮式油檔來實現(xiàn)的,氫側為了防止油進入發(fā)電機內,還有一道迷宮式外油檔阻止油進入發(fā)電機。此種結構的密封瓦,要求裝配間隙精度相當嚴,如果制造、安裝達不到要求,間隙過大等,都極易造成密封油進入發(fā)電機。
2.7.2 平衡閥或差壓閥工作失常。300 MW發(fā)電機運行中要求平衡調節(jié)閥調節(jié)精度達到±5.1 Pa,要求差壓閥具有良好、靈敏的跟蹤性能和富余的調節(jié)范圍。但該2閥的裝配精度相當高,如果油中含有雜質、水分等,則極易造成2閥卡澀,工作失常,我省某廠2臺300 MW發(fā)電機就因為上述原因,先后多次造成發(fā)電機進油,少則100多kg,多則幾百kg,被迫在大修中采用大量的帶電清洗劑對定子線圈進行清洗。

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