對(duì)于山頂上且高土壤電阻率無(wú)避雷線的桿塔和橫擔(dān)接地，并采用連續(xù)伸長(zhǎng)接地體將每基桿塔的接地裝置連接起來(lái)的措施，如圖1所示，形成一條低電阻通道，可以防止桿塔頂部和桿塔附近的地面突出物的雷電場(chǎng)強(qiáng)發(fā)生畸變，即防止線路遭受雷擊，同時(shí)提高了線路桿塔的平均高度，減少了桿塔、避雷線等投資費(fèi)用。

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　　適當(dāng)加強(qiáng)線路絕緣，及時(shí)更換線路的零值瓷絕緣子，對(duì)雷區(qū)的直線桿塔，在保證導(dǎo)線對(duì)地安全距離和對(duì)桿塔各部件空氣間隙的條件下，每相加一片絕緣子增加線路的絕緣，使線路能夠耐受感應(yīng)雷。

　　為防止雷電繞擊線路，對(duì)于雷區(qū)活動(dòng)頻繁的線路地段應(yīng)架設(shè)耦合地線，即在35 kV線路原有避雷線的基礎(chǔ)上，在下層導(dǎo)線的下方3 m處架設(shè)一條架空地線，但要考慮到對(duì)地的安全距離，其目的是防止雷電繞擊線路，保證線路的正常運(yùn)行。

　　線路絕緣受沖擊發(fā)生閃絡(luò)不能使線路轉(zhuǎn)變?yōu)閮上喽搪饭收?，不?dǎo)致跳閘，就是使輸電線路發(fā)生閃絡(luò)后，不建立穩(wěn)定的工頻電弧，或減少線路絕緣上的工頻電場(chǎng)強(qiáng)度。

　　采用自動(dòng)重合閘裝置，或用雙回路供電，線路即使跳閘也不至于中斷供電。

　　對(duì)35 kV線路采用自動(dòng)重合閘裝置，消除雷擊及其它引起的瞬間故障，是減少事故停電的一種措施，同時(shí)防止系統(tǒng)故障擴(kuò)大。

　　35 kV及以上變電站和重要用戶的供電，應(yīng)采用雙回路供電方式，但雙回路線路應(yīng)采用不平衡的絕緣方式，即一條線路采用懸式絕緣子，另一條線路采用合成絕緣子，保證線路被雷擊或發(fā)生嚴(yán)重污閃事故后，不至于兩條線路同時(shí)停電，增加線路耐雷、耐污能力，確保供電的延續(xù)性。

　　7 、結(jié)語(yǔ)

　　通過(guò)對(duì)雷電的觀察，主要是雷擊地點(diǎn)較為集中時(shí)，雷擊傷害程度大、時(shí)間長(zhǎng)、雨量大，由于對(duì)線路做了大量的防洪、防雷的前期準(zhǔn)備工作，所以在雷雨發(fā)生時(shí)，110 kV及以上線路未發(fā)生跳閘故障，但35 kV架空線路發(fā)生的故障比往年多，損壞的程度較往年嚴(yán)重，通過(guò)對(duì)雷害的分析，提出35 kV架空線路防雷的措施，不斷地總結(jié)35 kV架空線路和無(wú)避雷線的線路防雷經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到減少35 kV架空線路雷擊跳閘事故的目的，保證線路的安全運(yùn)行和對(duì)用戶不間斷地供電。