加裝避雷器以后，當輸電線路遭受雷擊時，雷電流的分流將發(fā)生變化，一部分雷電流從避雷線傳入相臨桿塔，一部分經塔體入地，當雷電流超過一定值后，避雷器動作加入分流。大部分的雷電流從避雷器流入導線，傳播到相臨桿塔。雷電流在流經避雷線和導線時，由于導線間的電磁感應作用，將分別在導線和避雷線上產生耦合分量。因為避雷器的分流遠遠大于從避雷線中分流的雷電流，這種分流的耦合作用將使導線電位提高，使導線和塔頂之間的電位差小于絕緣子串的閃絡電壓，絕緣子不會發(fā)生閃絡，因此，線路避雷器具有很好的鉗電位作用，這也是線路避雷器進行防雷的明顯特點。避雷器動作時塔頂電位和導線電位變化波形見圖1。
　　
　　以往輸電線路防雷主要采用降低塔體接地電阻的方法，在平原地帶相對較容易，對于山區(qū)桿塔，則往往在4個塔腳部位采用較長的輻射地線或打深井加降阻劑，以增加地線與土壤的接觸面積降低電阻率，在工頻狀態(tài)下接地電阻會有所下降。但遭受雷擊時，因接地線過長會有較大的附加電感值，雷電過電壓的暫態(tài)分量L.di/dt會加在塔體電位上，使塔頂電位大大提高，更容易造成塔體與絕緣子串的閃絡，反而使線路的耐雷水平下降。因為線路避雷器具有鉗電位作用，對接地電阻要求不太嚴格，對山區(qū)線路防雷比較容易實現，加裝避雷器前后線路的耐雷水平與桿塔沖擊接地電阻的關系見圖2，從圖中不難發(fā)現加裝線路避雷器對防雷效果是十分明顯的。
　　
　　2 線路避雷器使用及動作情況
　　
　　淄博電業(yè)局管轄的110kV龍博1線和35kV南黑線、炭謝線位于丘陵和山地，多年來經常發(fā)生雷擊跳閘故障，據統(tǒng)計110kV龍博1線在1989～1996年共發(fā)生5次雷擊掉閘，35kV南黑線、炭謝線分別在1994～1997年各發(fā)生6次雷擊掉閘，雖然采取了各種措施，效果均不明顯。1997年在易遭雷擊的龍博1線62～64號和南黑線87、89、90號及炭謝線51號分別裝設了7組共20只線路型氧化鋅避雷器，安裝方式是在龍博1線和南黑線各懸掛3組9只，在炭謝線51號上相和下相各懸掛1只(該桿不久前遭雷擊)，經過2個雷雨季節(jié)的考驗，線路未發(fā)生故障及掉閘事故，避雷器動作情況見表1。
　　
　　3 避雷器的選型及安裝維護
　　
　　線路避雷器有2種類型，即帶串聯間隙和無串聯間隙2種，因運行方式不同和電站避雷器相比在結構設計上也有所區(qū)別。
　　
　　線路避雷器安裝時應注意：(1)選擇多雷區(qū)且易遭雷擊的輸電線路桿塔，最好在兩側相臨桿塔上同時安裝；(2)垂直排列的線路可只裝上下2相；(3)安裝時盡量不使避雷器受力，并注意保持足夠的安全距離；(4)避雷器應順桿塔單獨敷設接地線，其截面不小于25mm2，盡量減小接地電阻的影響。
　　
　　投運后進行必要的維護：(1)結合停電定期測量絕緣電阻，歷年結果不應明顯變化；(2)檢查并記錄計數器的動作情況；(3)對其緊固件進行擰緊，防止松動；(4)5a拆回，進行1次直流1mA及75%參考電壓下泄漏電流測量。
　　
　　4 結束語
　　
　　淄博電業(yè)局嘗試應用線路氧化鋅避雷器防止線路雷害故障取得了初步效果，裝設線路避雷器的桿段均未發(fā)生雷擊掉閘，在此基礎上，山東電力集團公司1998年撥專款用于220kV線路，在淄博電業(yè)局作為試點，以進一步探討積累應用線路避雷器防雷工作的運行經驗，便于今后在全省推廣應用。