1、起吊及抬運安全措施

?? （1）在進行起吊作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行安全確認制度即敲幫問頂，及時發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，保證作業(yè)的安全。

?? （2）起吊前要有專人檢查手拉葫蘆，齒輪、摩擦片等完好無銹蝕，主鏈及小鏈無變形、無嚴重銹蝕，運轉(zhuǎn)靈活，護罩齊全緊固，自鎖性能好，鉤子完好，銷軸牢靠。

?? （3）起吊過程要專人操作、專人監(jiān)護，并明確施工負責人和安全責任人，起吊過程由施工負責人統(tǒng)一指揮。

?? （4）起吊物件時繩扣捆綁位置要合理，連接要牢固。捆綁物件時，物件及起吊梁的棱角部位要用木板襯墊或采取其他措施，以防止棱角切割繩扣。

?? （5）起吊時要先試吊即慢慢拉動拉鏈，使繩扣及物件受力，檢查起吊點、繩扣、物件的受力情況，無問題時方可繼續(xù)起吊。

?? （6）物件吊起離開地面時,專人觀察起吊點、繩扣及物件是否有異常變化，有異常變化時立即停止起吊。

?? （7）起吊過程中，作業(yè)人員要用手拉著拉鏈，以防葫蘆打滑，物件突然落下。作業(yè)人員操作時不得在因起吊繩扣或起吊工具失效，起吊物件下落或運動所到達的位置，以防物件落下傷人。上下山起吊時，被吊物件的下山方向及兩側(cè)不得有人。

?? （8）多點起吊時操作人員要配合好，保證物件平衡起吊。

?? （9）起吊物件到位后，對各部位再檢查一遍，確認無問題時方可進行其他工作。

?? （10）起吊時物件要找好重心，物件重心不正時，要將物件放下，對物件重新捆綁后方可試吊、起吊。嚴禁人力對被吊物件進行平衡。

?? （11）設備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實需要中間停頓的，應將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒。

（12）人工抬運重設備時，必須有專人指揮，嚴禁損壞設備或傷人。

（13）人工搬運較輕設備部件時，必須根據(jù)所搬運部件的長度保持一定的距離，按順序搬運。

??? （14）多人抬運大件時，必須齊心協(xié)力，找好平衡點，防止大件傾斜傷人。

（15）當重物超過一個人扛運能力時，必須兩人或多人進行抬運，嚴禁單獨強行扛運；抬運時，必須選擇足夠強度的抬杠及鋼絲繩繩套。

（16）兩人或多人抬設備時，必須有一名跟班隊長或班組長現(xiàn)場指揮；并且要喊口號，兩腳必須走穩(wěn)踏實，嚴防蹬空。同時，必須使用同側(cè)的肩，同時抬同時放，必須相互配合好，做到同起同落；往地上放時，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴禁亂擲，防止因兩端不同時落地造成傷人事故；中途停止抬運時，必須將重物放平穩(wěn)，防止重物滾動或歪倒傷人，抬運重物的工具必須放到底板上防止工具掉落傷人。

?2、絞車提升旱船和下拉安全措施

?? （1）使用1137運輸斜巷下出口JHC-140絞車向下拉空旱船前，將1137運輸斜巷上出口JM-28A絞車的鋼絲繩鉤頭使用Φ31mm鋼絲繩繩扣連接在旱船上，使其能隨旱船一起被拉至下出口，如果任何絞車出現(xiàn)故障需停車，必須打聲光語音信信號讓另一絞車司機停車，待處理好后再起車。

?? （2）使用1137運輸斜巷上出口JM-28A絞車提升旱船時，將1137運輸斜巷下出口JHC-140絞車的鋼絲繩鉤頭使用Φ31mm鋼絲繩繩扣連接在旱船上，使其能隨旱船一起被提升至上出口，如果上出口JM-28絞車出現(xiàn)故障，必須打聲光語音信信號讓下出口JHC-140絞車司機停車，待處理好后再起車。由于JM-28A絞車的速度是JHC-140絞車速度的兩倍為10m/min，所以JHC-140絞車必須提前6min開車，然后兩車同時運行5min之后，JM-28A絞車停車，等待JHC-140運行6min之后兩車又同時運行5min，依次循環(huán)，以保證下出口JHC-140絞車和上出口JM-28A絞車之間不出現(xiàn)互拉現(xiàn)象。如果任何絞車出現(xiàn)故障需停車，必須打聲光語音信信號讓另一絞車司機停車，待處理好后再起車。

?? （3）每班回收前，絞車司機必須仔細檢查絞車的戧壓柱、底座螺絲及鋼絲繩是否合格，否則及時處理。在兩戧柱之間必須設置好防護網(wǎng)以及戧柱和壓柱之間也要安設好防護網(wǎng)，防止鋼絲繩反彈傷人。

?? （4）絞車司機必須持證上崗，在旱船運行時嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。1137運輸斜巷上下出口派專人設好警戒線，并在距離底板1.2m位置懸掛“正在行車，禁止行人”的警示牌。

?? （5）必須設專人打聲光語音信信號，保證聲光語音信號靈敏暢通，信號規(guī)定“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”。

?? （6）開絞車時，司機必須注意力高度集中，聽清楚聲光語音信號后方可開車，一切不清或不明信號一律視為停車信號。絞車司機操作時必須手不離閘把。

?? （7）提升前必須對旱船進行封車，使用鋼絲繩將物件牢固的捆綁在旱船上，并且保證旱船的重心穩(wěn)定，在提升過程中不得有物件從旱船上掉下。

?? （8）旱船停車點距回風巷上幫保持2米，旱船停穩(wěn)后，及時在旱船下方設置兩根道木做阻車器用，防止旱船下滑，作業(yè)人員方可有序的卸下設備。

?? （9）旱船最大載重量7噸（包括旱船自重）。

??? 3、絞車運輸安全措施

?? （1）絞車司機、信號把鉤工在進行操作前，必須嚴格執(zhí)行安全確認制度，認真確認現(xiàn)場的安全情況，及時發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患，保證作業(yè)的安全。

?? （2）絞車必須完好，絞車司機開車前先檢查絞車閘把、戧壓柱、絞車控制信號系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、等各種安全設施，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患必須處理完畢后方可提升。絞車司機必須站立在絞車后面開車，嚴禁坐、蹲開車。開車時，必須在聽清信號后方可開車。

?? （3）運輸過程中，要安排人員經(jīng)常對運輸路線進行檢查，并及時處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。

?? （4）提升運輸前必須對絞車的固定情況、鋼絲繩、安全設施進行檢查；若絞車在運行中出現(xiàn)故障，必須停止絞車，嚴禁處理運行中的鋼絲繩。

?? （5）絞車信號把鉤工清理好現(xiàn)場，聯(lián)鉤前認真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設備裝封車情況，確認無問題后，方可提升。

?? （6）摘掛鉤頭，必須在車輛停穩(wěn)，并將車輛掩好后方可進行。摘兩車之間的連接裝置時嚴禁將身體伸進兩車之間。

?? （7）提升運輸時，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。（絞車運行時站崗截人見附圖3）

?? （8）絞車的操作必須每班由固定的熟練絞車司機負責。絞車司機操作時，必須精力集中，手不離閘把；發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負載增大或基礎螺栓松動，必須立即停車，查找原因，進行處理。

?? （9）人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：

①1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，不得小于10m，巷道坡度大于7‰時嚴禁人力推車。

②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物時，推車人必須及時發(fā)出警號。

③嚴禁放飛車。

??? （10）其他未盡運輸事項嚴格執(zhí)行《210回風石門SQ-80絞車運輸與提升的安全技術(shù)措施》、《210回風石門斜巷JH-20絞車運輸與提升的安全技術(shù)措施》、《金一軌道斜井運輸與提升的安全技術(shù)措施》。

?? ?4、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及礦提升運輸管理制度中的相關規(guī)定執(zhí)行。

1、所有進入施工地點的指揮人員和施工人員，必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》及本安全技術(shù)措施。

2、施工前，所有人員必須認真學習本措施，并經(jīng)過簽字確認，否則不準上崗。

3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。

4、每班進行回收工作前，跟班人員、班長必須對現(xiàn)場及沿途頂板支護、絞車、鋼絲繩等運輸設施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

??? 5、采區(qū)指派一名副區(qū)長到現(xiàn)場指揮絞車提升旱船，為第一安全負責人。

6、聽從現(xiàn)場負責人的安排與指導，職工有權(quán)拒絕違章指揮、制止違章作業(yè)。