2．停蒸汽和停循環(huán)水事故預(yù)案
事故危害：造成裝置管線(xiàn)堵塞，冬天凍壞管線(xiàn)、設(shè)備、閥門(mén)等，甚至造成裝置停車(chē)。
事故過(guò)程：停蒸汽后，有些物料管線(xiàn)、閥門(mén)等不能加熱，造成管線(xiàn)堵塞，冬天則凍壞閥門(mén)、設(shè)備、管線(xiàn)等，可能造成裝置全部或部分停車(chē)。
應(yīng)急措施：當(dāng)出現(xiàn)蒸汽供應(yīng)上的問(wèn)題時(shí)，可能造成裝置全部或部分停車(chē)。冬季應(yīng)做好停車(chē)后的防凍工作，并充分考慮加熱設(shè)備和各油系統(tǒng)盤(pán)管伴管因蒸汽不足可能產(chǎn)生的后果。當(dāng)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)發(fā)生意外情況時(shí)，裝置會(huì)出現(xiàn)水壓不足的現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即做好停車(chē)準(zhǔn)備工作，特別注意壓縮機(jī)各段間和氣缸的溫度、壓力及各部位油溫的異常變化，冬季做好各重點(diǎn)部位的防凍工作，能加熱設(shè)備進(jìn)行加熱，不能加熱設(shè)備應(yīng)用氮?dú)饣螂s用風(fēng)將存水盡量吹凈，防止凍壞管線(xiàn)和設(shè)備。
3．停儀表風(fēng)事故預(yù)案
事故危害：停儀表風(fēng)后，造成儀表閥失靈，溫度、壓力不能控制，導(dǎo)致裝置聯(lián)鎖停車(chē)，還有可能造成切粒夾帶事故的發(fā)生。
事故過(guò)程：當(dāng)儀表風(fēng)突然中斷時(shí)，一些儀表閥會(huì)失去控制，如HCV—33會(huì)全開(kāi)，使R—3B壓力上升，導(dǎo)致聯(lián)鎖停車(chē)。儀表風(fēng)中斷，還會(huì)使LCV—1全開(kāi)，使D—10壓力上升，造成D—10夾帶。
事故預(yù)防：壓縮崗位要經(jīng)常檢查空壓機(jī)系統(tǒng)的水、汽、油、儀表、閥門(mén)狀態(tài)等是否具備條件，對(duì)其進(jìn)行例行檢查，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)聯(lián)系檢修和儀表人員，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題力爭(zhēng)盡快解決。保證隨時(shí)能用。
應(yīng)急措施：系統(tǒng)儀表風(fēng)供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)立即與調(diào)度聯(lián)系，壓縮崗位人員迅速檢查空壓機(jī)系統(tǒng)的水、汽、油、儀表、閥門(mén)狀態(tài)等是否具備運(yùn)行條件(平常就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行例行檢查盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題)，同時(shí)聯(lián)系檢修和儀表人員，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題力爭(zhēng)盡快解決；在各適當(dāng)部位進(jìn)行吹掃檢查后，投入使用，分析人員應(yīng)按時(shí)進(jìn)行露點(diǎn)測(cè)定。同時(shí)注意操作中的安全，防止跌落等傷害事故。如果因儀表風(fēng)系統(tǒng)供應(yīng)緊張要求裝置部分或全部停車(chē)時(shí)，按操作法《長(zhǎng)期停車(chē)》進(jìn)行，并做好停車(chē)后的各項(xiàng)工作，如果情況嚴(yán)重，則進(jìn)行全線(xiàn)緊急停車(chē)處理。
(四)裝置安全自保聯(lián)鎖及其作用
乙烯的聚合反應(yīng)是極不穩(wěn)定的反應(yīng)，由于B-3反應(yīng)器反應(yīng)溫度、壓力的上升、攪拌器電機(jī)的停止、C-2壓縮機(jī)的停止等，都有發(fā)生分解反應(yīng)的危險(xiǎn)，聯(lián)鎖就是當(dāng)滿(mǎn)足一定條件時(shí)，即按預(yù)先編制的時(shí)間順序自動(dòng)進(jìn)行的反應(yīng)停止操作的裝置。
釜式法高壓聚乙烯裝置設(shè)置以下幾個(gè)安全自保聯(lián)鎖及其自動(dòng)停車(chē)動(dòng)作順序，見(jiàn)表5-13、表5-14。
(1)自動(dòng)停車(chē)條件共18點(diǎn)
(2)自動(dòng)停車(chē)動(dòng)作順序
聯(lián)鎖說(shuō)明：
在生產(chǎn)中，一旦滿(mǎn)足以上自動(dòng)停止的條件，即便又迅速恢復(fù)到正常條件，聯(lián)鎖動(dòng)作仍然繼續(xù)進(jìn)行。但是，若將聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)打到“切除”的位置，聯(lián)鎖動(dòng)作則可停止，不再繼續(xù)。同時(shí)注意，在切除聯(lián)鎖后，PCV-5、HCV-33的開(kāi)度會(huì)回到自動(dòng)停止以前的狀態(tài)，所以，必須在切除聯(lián)鎖以前，預(yù)先關(guān)閉PCV-5、HCV-33。
(五)裝置易發(fā)生的事故及其處理
1．分解
乙烯在高壓高溫下不穩(wěn)定，可分解為碳、氫、甲烷。隨著乙烯聚合及分解反應(yīng)而造成熱焓變化，由于產(chǎn)生反應(yīng)熱，溫度進(jìn)一步提高，就會(huì)加速反應(yīng)，使之爆炸性的進(jìn)行。引起分解反應(yīng)的原因是：催化劑濃度的不均勻；機(jī)械摩擦；反復(fù)地進(jìn)行絕熱壓縮和膨脹；熱聚合。一旦發(fā)生分解反應(yīng)。應(yīng)迅速用儀表盤(pán)事故開(kāi)關(guān)停C-2，同時(shí)關(guān)閉$OV-1。在確認(rèn)R—3聯(lián)鎖已經(jīng)動(dòng)作后，監(jiān)視B-3A和B-3B壓力下降，確認(rèn)攪拌電機(jī)已停止轉(zhuǎn)動(dòng)。壓力下降到安全范圍以后，切除聯(lián)鎖，HCV-31、32手動(dòng)關(guān)，HCV-33手動(dòng)開(kāi)，PCV-5手動(dòng)全關(guān)，進(jìn)行系統(tǒng)的后處理工作。
2．夾帶
由于V—2、D—10容積有限，當(dāng)料面上升到某一程度以上時(shí)，聚乙烯伴隨氣體進(jìn)入返回管線(xiàn)系統(tǒng)，導(dǎo)致管線(xiàn)堵塞，即為夾帶。其結(jié)果導(dǎo)致V—2、D—10壓力上升，各返回管線(xiàn)堵塞，不可能再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是V—2容積小，料面上升時(shí)間短，一旦發(fā)生夾帶，很短時(shí)間內(nèi)就可形成管線(xiàn)堵塞。為了不引起夾帶，要注意液面指示計(jì)指示、零點(diǎn)的確認(rèn)以及定期料面清洗，特別是在料面變動(dòng)時(shí)和變動(dòng)以后。一旦引起夾帶，首先進(jìn)行排放工作，如果壓力繼續(xù)上升，立即停止反應(yīng)，拆開(kāi)設(shè)備進(jìn)行清理工作。如輕微還能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須耐心進(jìn)行排放工作，努力把聚合物放凈。
3．放射源照射事故
為準(zhǔn)確測(cè)量V—2、D—10液面，裝置使用鈷—60料位計(jì)。當(dāng)放射源丟失或失靈時(shí)，V—2和D—10的液面則無(wú)法指示，不能正?？刂埔好娓叨?，造成V—2或D—10夾帶，全線(xiàn)停車(chē)。放射源對(duì)人體有輻射作用，輕者導(dǎo)致疾病，重者危及生命。加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)放射衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)，加強(qiáng)巡檢和監(jiān)盤(pán)工作，認(rèn)真記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。另外，輻射源附近設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，做好宣傳工作。發(fā)現(xiàn)放射源失靈，及時(shí)報(bào)告，根據(jù)情況進(jìn)行停車(chē)。發(fā)生放射源丟失，應(yīng)立即報(bào)告，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故中受照射人員及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)學(xué)處理，并盡快提供受照劑量。
4．裝置區(qū)內(nèi)氣體泄漏引起火災(zāi)事故
基本處理要領(lǐng)：
①首先要弄清楚漏氣的設(shè)備及管線(xiàn)。
?、谠诎l(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，原則上在控制室里將R—3、C—1、C—2進(jìn)行緊急停車(chē)，特別是壓縮機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備要極其迅速的進(jìn)行緊急停車(chē)。
?、垡杆倥袛鄽怏w泄漏處，如不能接近泄漏處的閥門(mén)時(shí)，可將范圍擴(kuò)大，關(guān)閉相近的閥門(mén)。特別注意被關(guān)閉部分的壓力異常上升。
?、鼙Ｗo(hù)相鄰設(shè)備及生產(chǎn)線(xiàn)。
?、菟袛嗟膮^(qū)域內(nèi)進(jìn)行氣體排放。
?、尢幚磔o助管線(xiàn)。
?、邷缁鸺熬茸o(hù)。
⑧按緊急處理的方法處理。
