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低溫液體汽化充裝系統(tǒng)事故原因及預(yù)防措施

作者:敦懷東  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月09日



2 有效措施分析
??? 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),筆者總結(jié)出了兩個(gè)保證低溫液體汽化充裝系統(tǒng)安全的有效措施。
2.1 實(shí)現(xiàn)汽化器出口壓力報(bào)警和出口溫度報(bào)警與 泵電機(jī)聯(lián)鎖
2.1.1 出口壓力報(bào)警與泵電機(jī)聯(lián)鎖
??? 低溫液體汽化充裝系統(tǒng)壓力的建立,完全依靠低溫液體泵的出口壓力,泵通常由電機(jī)帶動(dòng),泵的形式通常為柱塞泵。只要泵電機(jī)不停,不管泵后壓力多高,即使超壓,泵仍會(huì)不停地連續(xù)對(duì)外排液,甚至超壓運(yùn)行。
??? 出口壓力表應(yīng)當(dāng)安裝在汽化器之后的氣相管路上。為了保證安全運(yùn)行,對(duì)出口壓力實(shí)行報(bào)警、并與泵電機(jī)聯(lián)鎖是防止超壓保證安全最有效的措施之一。報(bào)警壓力一般可設(shè)計(jì)為最大充裝壓力的90%為宜。報(bào)警方式可采用警鈴或燈光提示。聯(lián)鎖動(dòng)作壓力應(yīng)當(dāng)?shù)陀谙到y(tǒng)的最高工作壓力,略高于氣瓶的充裝壓力為宜。即壓力值達(dá)到設(shè)定值時(shí),泵電機(jī)即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.1.2 出口溫度報(bào)警與泵電機(jī)聯(lián)鎖
??? 氣瓶絕大多數(shù)為常溫型高壓容器,當(dāng)充瓶前溫度過(guò)低,以及由于氣流流經(jīng)充瓶閥時(shí)受到節(jié)流作用,氣流溫度會(huì)進(jìn)一步下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)危及氣瓶的冷脆安全性。因此,控制充瓶前的人瓶溫度很有必要。
??? 出現(xiàn)這種情況,要通過(guò)測(cè)溫報(bào)警及與泵電機(jī)聯(lián)鎖措施以保證安全。即當(dāng)充瓶前溫度達(dá)到-10℃時(shí)報(bào)警,達(dá)到-15℃時(shí)聯(lián)鎖停止泵運(yùn)行。
??? 造成人瓶溫度過(guò)低的原因通常為:①汽化器工作環(huán)境溫度過(guò)低;②汽化器表面有可能被嚴(yán)重污染,換熱效率嚴(yán)重下降;③泵的排液量過(guò)大。
2.2 處置好泵的排液量與汽化器汽化量、充瓶數(shù) 之間的關(guān)系
2.2.1 泵的排液量與汽化器汽化量之間的關(guān)系
??? 通常情況下泵的最大排液量必須小于或等于汽化器的汽化量,保證汽化器的出口溫度不至過(guò)低。
2.2.2 泵的排液量與充瓶數(shù)之間的關(guān)系
??? 一般情況下充瓶數(shù)是變化的,當(dāng)實(shí)際充瓶數(shù)太少時(shí),管道內(nèi)的高壓氣體流速會(huì)過(guò)高,不利于安全。解決這個(gè)矛盾最有效的辦法是:采用無(wú)級(jí)變速法調(diào)整泵的排液量,嚴(yán)格實(shí)施出口壓力報(bào)警聯(lián)鎖措施和安全泄放措施。這樣超壓、超流速事故是完全可以避免的。

3 結(jié)束語(yǔ)
??? 為了保障低溫液體汽化充裝系統(tǒng)及其站房的安全,除了嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)外,迅速建立完善低溫液體汽化充裝系統(tǒng)的專項(xiàng)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)很有必要。并建議在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)該類系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝,使用資格作出明確規(guī)定,禁止無(wú)證設(shè)計(jì)、安裝、把事故隱患消除在投用之前;對(duì)操作人員要實(shí)施安全教育、培訓(xùn)考核合格后持證上崗制度。這樣,確保操作使用安全,是完全能夠避免事故的。

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