二、船舶消防通信技術(shù)中存在的缺陷

從我國船舶火災(zāi)事故統(tǒng)計來看，大約90％的火災(zāi)損失都是由于對初期火災(zāi)控制不利而造成的。因此，在火災(zāi)發(fā)生時，必須及時探明火情并對初期火災(zāi)進(jìn)行有效控制。否則，盲目采取應(yīng)對措施，往往會不得要領(lǐng)，容易導(dǎo)致火勢迅速蔓延，從而造成無法挽回的嚴(yán)重后果與損失。

火情的探明主要由探火隊員負(fù)責(zé)執(zhí)行。探火隊員是消防隊的重要組成部分。身穿防火服、裝備有空氣呼吸器及滅火器等相關(guān)器材的他們必須憑借經(jīng)驗與勇氣深入極度兇險的火場。查明火災(zāi)種類、著火地點、火災(zāi)類別，并提供撲救火災(zāi)及搜救受困人員的方法等。

當(dāng)探火隊員探查火情或救助被困人員時，由于船舶多為鋼架結(jié)構(gòu)，會使無線電信號產(chǎn)生屏蔽現(xiàn)象，這會導(dǎo)致探火隊員與指揮員之間的通信聯(lián)絡(luò)無法正常進(jìn)行，會對行動造成不利影響。在這樣的情況下，探火隊員只能在視線不良的火區(qū)摸索著向外撤離，才能向外界匯報火情，這確實是十分危險的！

除了船舶固有結(jié)構(gòu)導(dǎo)致通信缺陷外，相關(guān)人員不懂得如何正確使用通信設(shè)備等類似的人為缺陷也是不容忽視的。如在一些對船員進(jìn)行的消防培訓(xùn)與消防演習(xí)中，時常會出現(xiàn)由于學(xué)員沒有調(diào)對對講機的調(diào)頻致使演習(xí)無法正常進(jìn)行的情況。照此情況，船舶一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果是不言自明的。因此，船員必須對通信設(shè)備的使用保持高度重視，在消防演習(xí)或是專業(yè)培訓(xùn)時加強這方面的訓(xùn)練，做到有備無患。

三、解決船舶消防通信缺陷的對策

由于船舶消防存在著一些嚴(yán)重的通信缺陷，極大地影響了滅火進(jìn)程、威脅著人民生命、財產(chǎn)安全，所以我們必須重視這一問題并立志著手解決之。

根據(jù)本人多年的船上工作與消防培訓(xùn)經(jīng)驗，以及對各類船員的問卷調(diào)查和近幾年的火案研究來看，現(xiàn)提出以下一套行之有效的解決船舶消防通信技術(shù)缺陷的對策。

1.探火隊員須裝備有有線或無線通信設(shè)備。在不影響探火隊員正常作業(yè)的前提下，只要適當(dāng)改裝一下有關(guān)通信器材及裝備，就可滿足探火隊員基本的通信要求。

2.通信信號的傳輸。信號傳輸應(yīng)通過有線或無線兩種方式進(jìn)行。有線通信信號傳輸主要通過改造防火安全繩、內(nèi)置通信電纜而進(jìn)行。目前，防火安全繩是探火隊員深入火區(qū)后與外界聯(lián)系的唯一工具。有線信號傳輸?shù)膬?yōu)點在于成本低、通話質(zhì)量高、抗干擾能力強等，而且探火隊員可攜帶各類火災(zāi)傳感器，通過通信電纜向外界傳輸各種火災(zāi)信號，供待命的消防隊展開火情綜合分析以便采取有效的滅火行動。

無線通信信號傳輸主要是通過船舶各艙室所安裝的信號中繼站實現(xiàn)的，這里值得一提的是中繼站本身必須具備良好的防火性。無線電信號傳輸在全船實現(xiàn)暢通無阻是解決無線電信號出現(xiàn)屏蔽現(xiàn)象最有效的方法。不過設(shè)置中繼站的成本較高、信號通用性較低。

3.輸出設(shè)備。輸出設(shè)備主要有對講通信功能。它可供消防隊員進(jìn)行火情綜合分析，避免探火隊員在光線不佳或其他意外情況下作出錯誤判斷、提供錯誤信息誤導(dǎo)消防隊員，造成不堪設(shè)想的后果。

四、加強船員的消防通信技能培訓(xùn)

船員雖然經(jīng)過“船舶防火滅火”和“高級消防”等技能培訓(xùn)并掌握了一定的消防知識與技能，但是不難發(fā)現(xiàn)，培訓(xùn)內(nèi)容中對消防通信方面涉及得很少。從保障海上人命和財產(chǎn)安全、保護海洋環(huán)境的角度來看，十分有必要在船員消防培訓(xùn)或是演習(xí)中加強消防通訊知識的傳授及技能的訓(xùn)練，彌補人為的通信缺陷。