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掛籃懸臂澆筑常見的安全隱患及整改措施

  
評論: 更新日期:2018年08月18日

在連續(xù)鋼構橋梁預應力混凝土掛籃懸臂澆筑施工現(xiàn)場,時常存在物體打擊、高處墜落、觸電、起重傷害、機械傷害、坍塌等安全風險因素,能否及時發(fā)現(xiàn)重大安全風險因素并給予有效控制,是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基本前提;目前,由于技術裝備水平、安全保障、環(huán)境條件、從業(yè)人員安全意識等方面局限性,確保安全生產(chǎn)的規(guī)章制度及防范措施往往不能得到全面落實,違規(guī)違章、違反勞動紀律等現(xiàn)象也時有發(fā)生,安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。以下介紹掛籃懸臂澆筑施工現(xiàn)場常見的安全隱患,并提出風險警示以及整改要求。
??????? 1、掛籃底橫梁拼裝施工過程違規(guī)使用汽車吊籃載人;底橫梁拼裝施工過程違規(guī)使用汽車吊籃載人,冒險作業(yè);風險警示:吊籃意外墜落概率(事故可能性)很?。ㄅ?;后(事故發(fā)生后)的嚴重程度很大(人員傷亡);比如:2012年3月19日下午14時左右至20日凌晨1時左右,在不足12小時的時間內(nèi),洛欒高速公路建設工地接連發(fā)生兩起高空墜落安全事故,共造成7名工人死亡,直接原因便是“工人天天高空施工都靠簡陋的鐵籠子吊來吊去”。
??????? 整改要求:①禁止違規(guī)使用汽車吊吊籃載人冒險作業(yè);使用吊籃載人作業(yè),必須采取可靠的防掛籃墜落措施;②加強現(xiàn)場作業(yè)人員安全培訓教育,切實提高安全意識,增強安全技能,杜絕“三違”行為。
??????? 2、掛籃主桁架后錨裝置采用單根精軋螺紋鋼、單個螺帽固定,無保險措施,存在掛籃失穩(wěn)、意外傾覆的重大安全隱患
??????? 風險警示:掛籃后端錨固不牢,或箱梁錨固體、反壓吊桿、鎖緊螺母等系統(tǒng)出現(xiàn)意外,將導致掛籃整體傾覆;這種事故發(fā)生的概率(事故可能性)很小,但事故發(fā)生后的嚴重程度很大(人員傷亡、重大經(jīng)濟損失)。
??????? 整改要求:掛籃主桁架后錨應按《特大橋主橋上部結構安全專項施工方案》中掛籃施工的安全措施,采取可靠的錨固措施(或冗余系統(tǒng)),并有專業(yè)人員負責檢查、督促,確保掛籃施工安全。
??????? 3、掛籃行走過程中未按規(guī)定設置反壓橫梁、后端保險倒鏈(溜繩)、前端限位等防護措施,存在掛籃前沖失穩(wěn)而整體傾覆的重大安全隱患
??????? 正在行走的掛籃,
??????? 風險警示:由于橋梁縱坡的存在,掛籃行走過程可能出現(xiàn)前沖,如果未按規(guī)定設置反壓橫梁、后端保險倒鏈(溜繩)、前端限位等防護措施,將可能發(fā)生掛籃失穩(wěn)而整體傾覆;這種事故發(fā)生的概率(事故可能性)很小,但事故發(fā)生后的嚴重程度很大(人員傷亡、重大經(jīng)濟損失)。
??????? 整改要求:嚴格落實《特大橋主橋上部結構安全專項施工方案》掛籃施工的安全措施,設置行走反壓橫梁、后端保險倒鏈、前端限位等防護措施,確保掛籃行走時的安全。
??????? 4、連續(xù)剛構橋梁預應力混凝土施工中錨固預埋件定位控制不準確或錯位,掛籃行走軌道錨固精軋螺紋鋼筋違規(guī)焊接搭接,存在重大安全隱患。
??????? 因預埋件位置偏差較大,掛籃軌道錨固精軋螺紋鋼筋違規(guī)采用焊接搭接,存在重大安全隱患因預埋件位置偏差較大,掛籃軌道錨固精軋螺紋鋼筋違規(guī)采用焊接搭接,存在重大安全隱患掛籃軌道錨固精軋螺紋鋼筋違規(guī)采用焊接搭接,軌道段間焊接薄弱面出現(xiàn)焊縫斷裂。
??????? 風險警示:錨固預埋件定位控制不準確或錯位致使掛籃行走軌道不能正常錨固,錨固精軋螺紋鋼筋(或螺母)違規(guī)焊接搭接,將可能在軌道段間焊接薄弱面出現(xiàn)焊縫斷裂,軌道反扣輪脫軌導致掛籃失穩(wěn)而整體傾覆;這種事故發(fā)生的概率(事故可能性)很小,但事故發(fā)生后的嚴重程度很大(人員傷亡、重大經(jīng)濟損失)。
??????? 整改要求:①連續(xù)鋼構橋梁預應力混凝土施工時,嚴格控制錨固預埋件定位精度;②電焊工必須持證上崗,禁止采用焊接方法搭接精軋螺紋鋼筋及螺母;③出現(xiàn)錨固預埋件定位控制不準確或錯位時,應采取科學、合理、安全、可靠的修整方法,確保掛籃安全行走。
??????? 5、掛籃軌道段間電焊連接焊接不規(guī)范:虛焊、焊縫不飽滿、未搭接焊接。
??????? 風險警示:掛籃軌道段間焊接連接不可靠,將可能在軌道段間焊接薄弱面出現(xiàn)焊縫斷裂,軌道反扣輪脫軌導致掛籃失穩(wěn)而整體傾覆;這種事故發(fā)生的概率(事故可能性)很小,但事故發(fā)生后的嚴重程度很大(人員傷亡、重大經(jīng)濟損失)。
??????? 整改要求:①電焊工持證上崗;②按照電焊作業(yè)相關技術規(guī)范要求對掛籃軌道段間焊接連接處的虛焊、焊縫不飽滿、未搭接焊接、焊縫出現(xiàn)裂縫等問題進行整改完善,消除安全隱患。
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