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懸灌梁施工安全注意事項

  
評論: 更新日期:2016年01月10日

??????? ④掛籃走形滑道鋪設時要平直,整個滑道要在同一個水平面上。中立桿(前支點)位置要防止局部混凝土破壞。
??????? ⑤軌道接長時,兩軌道接頭應平順,軌道連接螺栓緊固,接頭部位錯臺不得大于1毫米;
??????? ⑥掛籃的安裝要兩端同步進行,拼裝掛籃時應嚴格按照設計圖紙和工藝進行施工。桿件的組裝必須做到拼接密貼、螺栓緊扣,受力均勻一致。
??????? ⑧掛籃安裝時還應及時設置安全保險裝置,如在掛籃前端安裝牢固的安全平臺,上下掛梯,掛安全防護網等。
??????? ⑨掛籃的吊帶所使用的精軋螺紋鋼必須套PVC管或膠管保護,連接器必須套入足夠長度的絲口,并在螺紋鋼上用紅油漆劃上標識線。
??????? ⑩籃在安裝、走行及使用過程中,應嚴格控制荷載,防止過載的沖擊、震動。
??????? 6、掛籃開始使用在0#、1#塊上拼裝后,要進行做靜載試驗,在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察,每一個部位的變化情況,符合安全技術要求,才能進行砼施工。安全系數(shù)不得小于1.2.
??????? 7、掛籃行走時主要事項:
??????? ①掛籃行走前應先將下滑道表面雜物清理干凈,并涂抹黃油,排除軌道兩側故障,以減少滑移阻力和障礙。
??????? ②行走前,模板必須脫離混凝土面:底模板離開底板混凝土15厘米以上,內、外模板離開腹板混凝土面10厘米以上。
??????? ③掛籃行走時應嚴格控制掛籃走行速度,滑移速度不宜太快,速度控制在10cm/min,且必須作到兩桁架同步滑移,桁架位移相差不得超過5cm。
??????? ④掛籃行走時,位于同一T構的兩套掛籃必須對稱左右同步進行,位移偏差不得大于40厘米,并由人統(tǒng)一指揮,并及時清理軌道兩側障礙物。
??????? ⑤掛籃行走時,掛籃內上下人員必須撤離后方可進行,嚴禁施工人員站、座在行走的掛籃上。掛籃行走時,應有專人檢查掛籃各部位的移動情況,如有異常應及時停止掛籃行走。
??????? 8、懸臂段混凝土澆筑、掛籃前移時,必須采用吊帶受力,前后倒鏈均不得受力。采用精軋螺紋鋼作為吊帶的,底部螺帽采用雙螺帽,防止螺帽滑脫。
??????? 9、風力大于六級及雷雨天氣時嚴禁前移掛籃,同時停工前應及時檢查掛籃后端的錨固設施和限位保險裝置,確保萬無一失。
??????? 10、掛籃行走到位后,要及時將后錨及各錨點、吊點桿件錨固安裝好。
??????? 11、后錨、軌道錨固用精軋螺紋鋼筋需要切斷時應采用無齒鋸切割,嚴禁采用乙炔切割。
??????? 12、掛籃各桿件懸掛鋼絲繩處必須圓順過度,防止鋼絲繩受損。
??????? 13、施工中所使用的機具設備如千斤頂、導鏈、滑車、鋼絲繩等,應有足夠的安全系數(shù),并應經常進行檢查及維護保養(yǎng)。
??????? 14、采用精軋螺紋鋼做為吊帶或錨固桿件接長時,嚴禁采用乙炔、電焊截斷,必須采用砂輪切割機進行切割,突出的棱角應用手動砂輪打平,以利螺帽的緊固及連接器連接。
??????? 15、如需在掛籃上另行增加設施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)時,不得損壞掛籃結構及改變其受力形式。
??????? 16、掛籃拆除時,應按自下而上,先內后外的順序進行,并應派專人統(tǒng)一指揮。
??????? 17、懸臂梁段混凝土施工時兩端對稱段應對稱澆注施工,以減少對橋墩的不平衡彎矩,也有利于橋墩基礎受力。其兩端混凝土數(shù)量相差不得超過設計要求。且如若發(fā)生偏差時要及時進行調平處理。墩兩側梁體上的臨時堆放物指定專人掌握、檢查,確保左右對稱。
??????? 18、掛籃行走前及梁段混凝土澆注前施工員、安全員必須對掛籃各吊點部位進行檢查簽認,確保掛籃安全。
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