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路基土石方工程專項(xiàng)安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月14日

1、概述
??????? 1.1工程概況
??????? 阿爾塔什水利樞紐工程電站廠房對(duì)外交通工程Ⅰ標(biāo)由進(jìn)廠道路(含溝道治理及防洪、排洪)、交通洞等組成。
??????? 甘加特溝永久進(jìn)廠道路工程始于X504縣道與甘加特溝交點(diǎn)處,止于阿爾塔什水利樞紐庫(kù)克魯克大橋左岸,全長(zhǎng)9.713km。本道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用場(chǎng)內(nèi)三級(jí),設(shè)計(jì)車(chē)速20km/h,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),路基防洪設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。路基斷面組成:0.5m路肩+2×3.0m行車(chē)道+0.5m路肩,橫斷面采用直線型路拱,路拱橫坡度2.0%,路肩橫坡3.0%。路面結(jié)構(gòu)為20cm厚級(jí)配礫石面層。
??????? 電站廠房對(duì)外交通道路前段沿甘加特溝布置,路基邊坡采用護(hù)坡和設(shè)置“丁”壩防護(hù)。路基邊坡采用C20混凝土護(hù)坡;坎邊邊坡采用混凝土板護(hù)坡和漿砌卵石防護(hù)。本道路共設(shè)計(jì)16條“丁”壩,均設(shè)置在道路臨甘加特溝一側(cè)?!岸 眽雾攲挒?.0m,填筑邊坡為1:1.5,邊坡采用0.15m厚C20混凝土護(hù)坡進(jìn)行防護(hù),基礎(chǔ)埋深3.0m。“丁”壩與岸坡夾角角度為60°,水深安全超高值取0.5m。道路全線共設(shè)置涵洞23道,其中凈跨徑1.1m蓋板涵22道,凈跨徑2.5m蓋板涵1道。道路全線設(shè)置過(guò)水路面9段,其中1道為跨甘加特溝過(guò)水路面,其余過(guò)水路面路基跨天然沖溝處。過(guò)水路面設(shè)計(jì)寬度6.0m,面層為兩層結(jié)構(gòu):200mm厚級(jí)配礫石基層+240mm厚C30混凝土面層。
??????? 電站廠房對(duì)外交通道路樁號(hào)K8+287.492m~樁號(hào)K8+434.282m設(shè)置一條交通洞,交通洞洞身段長(zhǎng)146.79m,交通洞縱坡-0.40%,屬短交通洞。交通洞凈空為7.7m×6.4m(建筑限界尺寸7.0m×4.5m)。交通洞采用C30水泥混凝土路面,路面寬度6.5m,路面厚度22cm,路面橫坡1.0%,設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為4.5MPa,路面下部設(shè)置10cm厚度C15混凝土調(diào)平層。
??????? 本標(biāo)開(kāi)工日期為2013年9月8日,竣工日期為2014年10月30日,總工期13個(gè)月。
??????? 1.2水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)述
??????? 工程區(qū)地處新疆塔里木盆地西部,地處歐亞大陸腹地,屬于典型的大陸性干旱氣候區(qū)。其主要特點(diǎn)是:氣溫年變化較大,日溫差大,空氣干燥,日照長(zhǎng),蒸發(fā)強(qiáng)烈,降水稀少。工程去氣候總體較為干旱,但在洪水暴雨期洪水相對(duì)較集中,阿爾塔什達(dá)坂東側(cè)的甘加特大沖溝內(nèi)常有暫時(shí)性洪水通過(guò)。
??????? 工程區(qū)地處昆侖山中低地區(qū),海拔高程1600~2300m,道路沿線通過(guò)的地貌有河流階地、沖洪積扇和沖溝,相對(duì)切割深度50~400m,總體地勢(shì)北高南低。阿爾塔什達(dá)坂山頂高程1864m左右,甘加特大沖溝在工程區(qū)自北向南展布,溝底寬約150~230m,溝長(zhǎng)15km左右,沖溝內(nèi)自然坡降2.25/1000。溝底開(kāi)闊平緩,沖溝內(nèi)道路長(zhǎng)約5.0km。
??????? 1.3料場(chǎng)、渣場(chǎng)概況
??????? 本階段在甘加特溝及葉爾羌河河床內(nèi)公選了3個(gè)填筑料場(chǎng)和2個(gè)棄渣場(chǎng),分別為T(mén)1、T2、T3料場(chǎng)和1號(hào)、2號(hào)棄渣場(chǎng)。
??????? T1填筑料場(chǎng)位于路線樁號(hào)K1+475左側(cè)的天然沖溝內(nèi),主要成分為第四系全新統(tǒng)沖洪積含土塊碎石,儲(chǔ)量約為3萬(wàn)m?;T2填筑料場(chǎng)位于路線樁號(hào)K3+625右側(cè)的天然沖洪溝內(nèi),主要成分為第四系全新統(tǒng)沖洪積含土塊碎石,儲(chǔ)量約為3萬(wàn)m?;T3填筑料場(chǎng)位于路線樁號(hào)K4+775~K4+990左側(cè)的天然沖溝內(nèi),主要成分為第四系全新統(tǒng)沖洪積含土塊碎石,儲(chǔ)量約為5萬(wàn)m?。1號(hào)棄渣場(chǎng)位于樁號(hào)約為K5+300沿葉爾羌河附近;2 號(hào)棄渣場(chǎng)位于樁號(hào)約為K6+500,土石料開(kāi)采后堆填。
??????? 2、編制依據(jù)
??????? 1、阿爾塔什電站交通Ⅰ標(biāo)施工圖紙
??????? 2、阿爾塔什電站交通Ⅰ標(biāo)合同文件
??????? 3、阿爾塔什電站交通Ⅰ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
??????? 4、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)
??????? 5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006)
??????? 6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)( JTG F80/1-2004)
??????? 7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ 076-95)
??????? 8、爆破安全規(guī)程(GB6722-2003)
??????? 3、編制原則
??????? 1、本著嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府及相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)安全的各項(xiàng)法律、法規(guī)及文件的原則
??????? 2、本著“安全第一,預(yù)防為主”的原則
??????? 3、本著以人為本,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,堅(jiān)決杜絕各類安全事故的發(fā)生,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的原則
??????? 4、路基土石方開(kāi)挖專項(xiàng)安全措施
??????? 4.1開(kāi)挖一般安全措施
??????? 1、工人入場(chǎng)前必須進(jìn)行三級(jí)教育,經(jīng)考試合格后,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);
??????? 2、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴合格安全帽,系好下顎帶,鎖好帶扣;
??????? 3、土方開(kāi)挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和土方開(kāi)挖方案進(jìn)行;
??????? 4、作業(yè)中要不斷熟悉環(huán)境,清楚周?chē)临|(zhì)、土壤濕度、坡度,停好車(chē)輛然后作業(yè);
??????? 5、開(kāi)挖作業(yè)開(kāi)工前應(yīng)將設(shè)計(jì)邊線外至少10m范圍內(nèi)的浮石、雜物清除干凈,必要時(shí)坡頂設(shè)截水溝,并設(shè)置安全防護(hù)欄;
??????? 6、開(kāi)挖作業(yè)嚴(yán)格按照自上而下的順序,尤其注意爬坡、下坡中的安全;
??????? 7、開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)采取有效的截水、排水措施,防止地表水和地下水影響開(kāi)挖作業(yè)和施工安全;
??????? 8、作業(yè)中車(chē)輛離坡邊距離不得少于1.5m。作業(yè)完畢后車(chē)輛停放于安全地點(diǎn),離坡邊距離不得少于3m。決不允許停放在邊坡頂端、底下或其它土質(zhì)松軟容易塌方地段;
??????? 9、挖指揮人員做好警戒工作。先檢查好周?chē)娋€、電桿、地下光纜、水管并做好保護(hù)、防護(hù)標(biāo)志和措施。機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人;
??????? 10、運(yùn)輸車(chē)輛高邊坡拉運(yùn)時(shí)除嚴(yán)格按照<<運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)交底>>要求外,還要聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格執(zhí)行空車(chē)避讓重車(chē),緩慢前進(jìn)的要在只可通行一輛車(chē)的路段必須先上后下,盡量靠遠(yuǎn)離邊坡的方向行駛.車(chē)輛制動(dòng)系,轉(zhuǎn)向系靈敏良好;
??????? 11、作業(yè)完畢后機(jī)械停放于安全地點(diǎn),嚴(yán)禁停放在邊坡底下或其它土質(zhì)松軟容易塌方地段。挖指揮人員做好警戒工作;
??????? 12、開(kāi)挖深度超過(guò)1.5m,應(yīng)設(shè)人員上下坡道和爬梯,以免發(fā)生墜落,開(kāi)挖深度超過(guò)2m的,必須在邊沿設(shè)兩道1.2~1.5m高護(hù)身欄桿,危險(xiǎn)處,夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈;
??????? 13、任何人嚴(yán)禁在坑底休息;
??????? 14、基坑上口兩岸排水溝,確保排水暢通,保證邊坡的穩(wěn)定;
??????? 15、夜間挖土?xí)r,施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明;
??????? 16、土方施工中,施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫,一旦發(fā)現(xiàn),立即停止一切作業(yè),待處理和加固后,才能進(jìn)行施工;
??????? 17、開(kāi)挖土方時(shí),應(yīng)有專人指揮,防止機(jī)械傷人或墜土傷人,挖土機(jī)的工作范圍內(nèi),不準(zhǔn)進(jìn)行其它工作;
??????? 18、基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機(jī)具;
??????? 19、基坑開(kāi)挖時(shí),兩人操作間距應(yīng)大于2.5m。多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖,挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他作業(yè);
??????? 20、挖土應(yīng)自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土;
??????? 21、基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)放坡或支撐處理,并注意支撐、防護(hù)的穩(wěn)固和土壁的變化,確定安全后,方可進(jìn)行下道工作,有護(hù)坡樁和護(hù)坡墻的基坑在開(kāi)挖時(shí),定人定時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè);
??????? 22、基坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿,高度不低于1.2m,人員不得趴在欄桿上往坑底看;
??????? 23、基坑上下應(yīng)先挖好階梯或開(kāi)斜坡道,采取防滑措施,禁止攀邊坡上下;
??????? 24、重物距邊坡應(yīng)有一定距離,汽車(chē)不小于3m,起重機(jī)不小于4m,土方堆放不小于1m,堆土高度部不超過(guò)1.5m,材料堆放應(yīng)不小于1m;
??????? 25、挖土機(jī)也按規(guī)定離坡邊有一定的安全距離,以防塌方,造成翻車(chē)事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>,一般距離不小于1~1.5m;
??????? 26、坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品,避免物體打擊事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>;
??????? 27、土方外運(yùn)時(shí),在門(mén)口設(shè)立清掃站,派專人拍實(shí)車(chē)上的土,掃干凈車(chē)輪上的土,確保道路上無(wú)遺灑,并設(shè)專人灑水降塵;
??????? 28、土方開(kāi)挖時(shí),禁止酒后作業(yè),嚴(yán)禁嬉戲打鬧,禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械設(shè)備。
??????? 4.2高陡邊坡開(kāi)挖安全措施
??????? 1、作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定系好安全帶;
??????? 2、邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開(kāi)挖;
??????? 3、開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),應(yīng)避免上、下交叉作業(yè);
??????? 4、 邊坡開(kāi)挖影響交通安全時(shí),應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志,嚴(yán)禁通行,并派專人進(jìn)行交通疏導(dǎo);
??????? 5、邊坡開(kāi)挖時(shí),應(yīng)及時(shí)清除松動(dòng)的土體和浮石,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全支護(hù)。
??????? 6、 施工過(guò)程當(dāng)中應(yīng)密切關(guān)注作業(yè)部位和周邊邊坡、山體的穩(wěn)定情況,一旦發(fā)現(xiàn)裂痕、滑動(dòng)、流土等現(xiàn)象,應(yīng)停止作業(yè),撤出現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。
??????? 7、滑坡地段的開(kāi)挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行,不得全面拉槽開(kāi)挖,棄土不得堆在滑動(dòng)區(qū)域內(nèi)。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)有專職人員監(jiān)護(hù),隨時(shí)注意滑動(dòng)體的變化情況。
??????? 8、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、路基、高壓鐵塔、電桿等構(gòu)筑物附近挖土?xí)r,應(yīng)制訂防坍塌的安全措施。
??????? 9、開(kāi)挖基坑(槽)時(shí),應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)、含水量、土的抭剪強(qiáng)度、挖深等要素,設(shè)計(jì)安全邊坡及馬道。
??????? 10、當(dāng)邊坡高度大于5m時(shí),應(yīng)在適當(dāng)高程設(shè)置防護(hù)攔柵。
??????? 11、在進(jìn)行臨時(shí)邊坡開(kāi)挖時(shí),邊坡坡比應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)巖性、風(fēng)化程度,一般按如下原則控制:微風(fēng)化巖1:0.25~0.50;弱風(fēng)化巖1:0.50~0.75;強(qiáng)風(fēng)化巖1:0.75~1.00;坡殘積層1:1.00~1.25;松散軟弱土層1:1.25~1.50。
??????? 4.3石方爆破安全措施
??????? 1、所有從事爆破作業(yè)的相關(guān)人員必須持有相關(guān)證件,爆破前必須熟悉爆破方面的基本常識(shí)和各項(xiàng)安全措施。
??????? 2、裝藥前,非爆破作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備均應(yīng)撤離至指定的安全地點(diǎn)或采取防護(hù)措施。撤離之前不得將爆破器材運(yùn)到工作面。
??????? 3、夜間無(wú)照明、濃霧天、雷雨天和五級(jí)以上風(fēng)(含五級(jí))等惡劣天氣,均不得進(jìn)行露天爆破作業(yè)。進(jìn)行爆破前,對(duì)當(dāng)?shù)鼐用褡龃罅Φ男麄?,使其原理爆破區(qū)域。
??????? 4、利用電雷管起爆的作業(yè)區(qū),加工房以及接近起爆電源線路的任何人,均嚴(yán)禁攜帶不絕緣的手電筒,以防引起爆炸。
??????? 5、裝藥時(shí),嚴(yán)禁將爆破器材放在危險(xiǎn)地段或機(jī)械設(shè)備和電源火源附近。在石方路段,爆破開(kāi)挖前恢復(fù)路基中線,放出邊線,釘牢邊樁。
??????? 6、在爆破施工中嚴(yán)格控制飛石距離,確保人員和建筑物的安全,采用毫秒微差爆破技術(shù),將單響最大藥量控制為最深單孔藥量,當(dāng)最深梯段為Ht時(shí),單孔裝藥量Q按下式計(jì)算:
????????????????????????????????? Q=e×q×Ht×Wd
??????? 其中:e--炸藥換算系數(shù)
????????????? q--梯段爆破單位耗藥量
????????????? Wd--最小抵抗線
??????? 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用藥量Q按下式計(jì)算:
????????????????????????????????? R=(K/V)1/2×Q×M
??????? 其中:K--與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)
????????????? M--藥量指數(shù)
????????????? V--爆破安全振動(dòng)速度
????????????? R--建筑物距爆破中心距離
??????? 7、確保邊坡爆破質(zhì)量,采用預(yù)裂爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù),同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù),減少?zèng)_擊波影響,降低石料大塊率,以減少二次破碎,利于裝運(yùn)和填方。
??????? 8、裝藥前要布好警戒,選擇好通行道路,認(rèn)真檢查炮孔,吹凈殘?jiān)?,排除積水,做好爆破器材的防水保護(hù)工作,雨季或有地下水時(shí),采用乳化防水炸藥。

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