(二)疲勞
???? 1.分類
???? (1)彎曲疲勞
???? 鋼絲繩重復(fù)通過滑輪或卷筒撓上撓下，經(jīng)過無數(shù)次的彎曲，使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，最終導(dǎo)致斷絲。而疲勞斷絲出現(xiàn)在股的彎曲程度最厲害的一側(cè)外層鋼絲上。通常情況下，疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已經(jīng)接近使用后期。
???? (2)拉伸、扭曲和振動(dòng)引起的疲勞
???? 起重機(jī)鋼絲繩在起動(dòng)和制動(dòng)的始末，捆扎鋼絲繩在承受載荷的前后，變化的拉伸應(yīng)力會(huì)引起金屬疲勞。此外，鋼絲繩經(jīng)常受到扭曲和振動(dòng)也是產(chǎn)生疲勞的原因。
???? 2.防止鋼絲繩疲勞損傷的預(yù)防措施
???? (1)在條件許可的情況下，應(yīng)盡可能使卷筒和滑輪的直徑加大；
???? (2)在安排滑輪市局時(shí)，應(yīng)盡量避免使鋼絲繩反向彎曲；
???? (3)盡可能選擇結(jié)構(gòu)好的鋼絲繩。
???? (三)銹蝕
???? 鋼絲繩在露天使用時(shí)，日曬雨淋會(huì)使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣環(huán)境下使用的鋼絲蠅，腐蝕更嚴(yán)重。防止鋼絲繩銹蝕的方法有2種，一種是勤涂油，對(duì)于經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的鋼絲繩涂油是必不可少的；二是在使用環(huán)境惡劣、鋼絲繩相對(duì)運(yùn)動(dòng)較少時(shí)，可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩。
???? (四)變形
???? 很多斷繩事故是因?yàn)殇摻z繩事先受到變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大禍。變形的主要原因有以下幾種：
???? l.外傷
???? 在操作過程中，鋼絲繩與其他設(shè)備不正常的接觸容易造成外傷。最明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽，在卷筒上跳出擋板，結(jié)果常常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因?yàn)榫植寇垑亩鴪?bào)廢。
???? 防止鋼絲繩外傷的關(guān)鍵在于完善起重機(jī)設(shè)備?；啈?yīng)設(shè)置可靠的防滑槽擋圈，擋圈與滑輪外圈的間隙不大于鋼絲繩直徑的1/5。卷筒上的鋼絲繩不能太松馳，以防繩圈跳出擋板，使鋼絲繩在纏緊時(shí)軋壞。
???? 2．壓潰
???? 鋼絲繩在卷筒上卷亂后容易產(chǎn)生壓潰現(xiàn)象。鋼絲繩在卷筒上卷亂時(shí)，相互傾軋，在操作時(shí)會(huì)發(fā)出“咯吱咯吱”的聲響。由壓潰造成的鋼絲繩損傷會(huì)在局部迅速出現(xiàn)斷與壓扁的痕跡。
???? 防止的措施是應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范選擇滑輪與卷筒的偏角，必要時(shí)可在起升機(jī)構(gòu)中設(shè)置排繩器或者壓繩裝置，防止鋼絲繩出現(xiàn)卷亂現(xiàn)象。
???? 3．扭結(jié)
???? 鋼絲繩在局部扭曲后產(chǎn)生的永久變形叫做鋼絲繩扭結(jié)。
???? 防止鋼絲繩扭結(jié)可采取以下措施：
??? （1）在重要的起重設(shè)備上選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；
??? （2）在鋼絲繩的自由端設(shè)置轉(zhuǎn)子（也稱防轉(zhuǎn)裝置）；
??? （3）加強(qiáng)操作人員工作責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)扭結(jié)跡象立即停止操作，釋放還原。
??? （五）咬繩
??? 咬繩現(xiàn)象一般發(fā)生在多層卷繞的起重機(jī)卷筒上。其預(yù)防措施是正確選擇鋼絲在卷繞過程中的軸向位移方向，可根據(jù)整根鋼絲繩在卷筒上的受載情況采用變截面卷筒。
??? （六）過載
??? 鋼絲繩隨著載荷的增加會(huì)有微量的伸長，當(dāng)載荷超過彈性極限性，鋼絲繩就可能會(huì)斷裂。因過載而破斷的鋼絲繩，其斷口呈松散狀，過載的鋼絲繩即使不發(fā)生斷裂事故，也會(huì)大大地縮短使用壽命。
??? 防止鋼絲繩過載，應(yīng)采取以下措施：
??? 1．正確選用安全系數(shù)，力求減少靜載荷以外的其他載荷對(duì)鋼絲繩的影響。
??? 2．嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕人為的超負(fù)荷現(xiàn)象。
??? 3．在起重機(jī)上安裝負(fù)荷指示器、超負(fù)荷限制器或報(bào)警器，消除過載現(xiàn)象。
??? 鋼絲繩的故障一般是有規(guī)律的，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾稳ミM(jìn)一步認(rèn)識(shí)這些規(guī)律，掌握這些規(guī)律。從而找出有效的預(yù)防措施，盡量延長鋼絲繩的使用壽命，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
