一、一般規(guī)定

第 1 條 司機必須專職專責(zé)。

第 2 條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得合格證，方可上崗操作。

第 3 條 司機應(yīng)熟悉主通風(fēng)機一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能，供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。

第 4 條 司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。二、操作前準(zhǔn)備工作

第 5 條 主通風(fēng)機的開動，必須取得主管上級準(zhǔn)許的開車命令。第 6 條 主通風(fēng)機起動前應(yīng)對下列部位進行檢查：

1.? 軸承潤滑油油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定，油圈完整靈活。

2.? 各緊固件及聯(lián)軸器防護外罩齊全，緊固牢靠。傳動皮帶松緊適度和無裂紋。

3.? 電動機炭刷完整，接觸良好?；h(huán)清潔無燒傷。

4.? 繼電器整定合格，各保險裝置靈活可靠。

5.? 電器和電動機接地良好。

6.? 各指示儀表、保護裝置齊全可靠。

7.? 各起動開關(guān)手把都處于斷開位置。

8.? 電壓在額定電壓±5%范圍內(nèi)。

9.? 風(fēng)道內(nèi)無雜物。 三、主通風(fēng)機的起動

第 7 條 主通風(fēng)機必須在空載下起動，其步驟是： 1.調(diào)節(jié)風(fēng)門處于全閉狀態(tài)。

2.? 合上高壓開關(guān)，起動主通風(fēng)機。

3.? 待電動機起動完畢（一般不得超過29秒），電流表指針回到正?？蛰d電流時，將調(diào) 節(jié)風(fēng)門慢慢打開到要求風(fēng)量位置。此時，電流徐徐上升到工作電流值。

第 8 條 為保證主通風(fēng)機經(jīng)常處于完好狀態(tài)，兩臺主通風(fēng)機（運行的、備用的）應(yīng)定期每月輪換運行，稱主通風(fēng)機倒機運行。

1.? 先檢查備用主通風(fēng)機風(fēng)門位置，調(diào)節(jié)風(fēng)門及進風(fēng)門在關(guān)閉位置。

2.? 合高壓真空開關(guān)，起動備用主通風(fēng)機。

3.? 關(guān)閉運行主通風(fēng)機的調(diào)節(jié)風(fēng)門及進風(fēng)道風(fēng)門，同時打開（提起）反風(fēng)設(shè)施進風(fēng)門。

4.? 打開（提起）備用主通風(fēng)機進風(fēng)道風(fēng)門，同時打開（放下）反風(fēng)設(shè)施進風(fēng)門。

5.? 把備用主通風(fēng)機調(diào)節(jié)風(fēng)門慢慢打開到要求風(fēng)量位置，投入正常運行。

6.? 最后停止運行主通風(fēng)機。

第 9 條 上述操作必須在十分鐘內(nèi)完成。

礦井發(fā)生事故或每年試驗反風(fēng)裝置，必須在接到反風(fēng)命令后十分鐘內(nèi)能改變巷道的風(fēng)流 方向。

第 10 條 對運行中主通風(fēng)機進行不停機反風(fēng)操作步驟： 1.壓緊防爆門，緊閉安全出口風(fēng)門。

2.? 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門。

3.? 關(guān)閉（放下）主通風(fēng)機進風(fēng)道風(fēng)門，打開（提起）反風(fēng)設(shè)施進風(fēng)門。

4.? 打開（放下）出風(fēng)道反風(fēng)門，關(guān)閉通向大氣的擴散器出風(fēng)口。

5.? 再打開調(diào)節(jié)風(fēng)門至全開位置，此時主通風(fēng)機在不改變旋轉(zhuǎn)方向下使礦井通風(fēng)由抽出式 通風(fēng)轉(zhuǎn)為壓入式通風(fēng)。

第 11 條 主通風(fēng)機在倒機操作和反風(fēng)操作過程中，必須做到操作正確、動作敏捷，自始至終注意電流、風(fēng)量、負壓的變化。

第 12 條 主通風(fēng)機在起動，運行中應(yīng)注意巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報主管人員。第 13 條 在正常情況下主通風(fēng)機應(yīng)保持不間斷運轉(zhuǎn)，檢修、停電或其它原因需停止運

轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴格遵守《主通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)管理辦法》。 第 14 條 主通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)步驟：

1.? 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門。

2.? 切斷電源，主通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)。

3.? 打開防爆門，以改善礦井自然通風(fēng)。

第 15 條 主通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，注意在似停非停時風(fēng)葉與機殼間是否有摩擦，停機是否平穩(wěn)，并檢查軸承和電動機溫度。

第 16 條 主通風(fēng)機遇下列情況，應(yīng)及時向礦生產(chǎn)調(diào)度室及主管技術(shù)人員匯報，并立即開動備用風(fēng)機，停止運行中的風(fēng)機。

1.? 主通風(fēng)機發(fā)生劇烈振動和嚴重噪音。

2.? 軸承溫度超過規(guī)定，并有上升趨勢。

3.? 電動機發(fā)生嘯叫、冒火等。

第 17 條 運行中主通風(fēng)機如電網(wǎng)系統(tǒng)事故致使電壓在6000伏（±20%）范圍內(nèi)波動危及主通風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，司機來不及向礦調(diào)度室及主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)匯報時，司機應(yīng)果斷作 出判斷，切斷電源，停止風(fēng)機運轉(zhuǎn)，并立即向礦生產(chǎn)調(diào)度匯報，打開防爆門等候處理。

第 18 條? 對于運行電壓處于超額定電壓的10%或低于額定電壓的5%情況下運行時，司機需及時向機電科領(lǐng)導(dǎo)和機電調(diào)度匯報，聽取處理意見，不得擅自停機。

1.? 電動機不允許連續(xù)啟動。

2.? 沒有機電科的同意不準(zhǔn)隨意改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速及調(diào)節(jié)風(fēng)門角度。

3.? 當(dāng)特殊情況兩臺風(fēng)機都不能運行時，應(yīng)迅速打開防爆門及所有風(fēng)門，讓礦井自然通風(fēng)。

4.? 經(jīng)常對開關(guān)柜和變壓器進行巡回檢查，觀察運行有無異常現(xiàn)象。

5.? 時刻注意設(shè)備的運行情況，密切注意各部的溫度、聲音，司機每一小時應(yīng)將運行情況 記錄在運行日志上。

6.? 高壓停送電的操作要與變電所和維修人員聯(lián)系清楚，先記在運行日志上，在操作時必 須一人操作，一人監(jiān)護。

7.? 對輪防護罩要保持使用。

第 19 條 主通風(fēng)機應(yīng)進行班中巡回檢查。1.巡回檢查的時間一般為每小時一次。

2.? 巡回檢查內(nèi)容為：

（1）???? 各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)無異響。

（2）???? 軸承溫度不得超限。

（3）???? 電動機溫升不超過廠家或主管部門的規(guī)定。

（4）???? 各儀表指示正常。

（5）???? 電動機和電器的接地系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)定。

（6）???? 電壓應(yīng)在額定值±5%范圍內(nèi)，否則應(yīng)經(jīng)主管技術(shù)人員審核，確定是否繼續(xù)運行。

（7）???? 地面進風(fēng)側(cè)進風(fēng)門固定牢固。

3.? 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須及時填入運行日志。 第 20 條 主通風(fēng)機司機的日常維護內(nèi)容：

1.? 軸承潤滑：

（1）? 滑動軸承每 2000～2500 小時換油一次，日常運行中要及時加油，經(jīng)常保持所需油

位。

（2）? 滾動軸承用二硫化鉬或鈣基脂潤滑，油量大于油腔的三分之一。

（3）? 禁止不同油號混雜使用。

2.? 備用主通風(fēng)機經(jīng)常保持完好狀態(tài)，每 1 個月進行一次輪換運行。第 21 條 主通風(fēng)機司機應(yīng)嚴格遵守以下安全守則和操作紀律。1.司機接班前禁止喝酒，接班后不得睡覺、打鬧。

2.? 司機不得隨意變更保護裝置的整定值。

3.? 操作高壓電器時應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順序；有可靠的接地系統(tǒng)。

4.? 地面風(fēng)道進風(fēng)門要鎖固。

5.? 除故障緊急停機外，嚴禁無請示停機。

6.? 司機不得擅離工作崗位，不干與本職無關(guān)的工作。

7.? 機房內(nèi)不得有明火爐。

8.? 開閉風(fēng)閘門，如設(shè)置機動、手動兩套裝置時，須將手動搖把取下以免傷人。

9.? 在更換備用主通風(fēng)機、做空轉(zhuǎn)試驗時，需按現(xiàn)場指揮的正確指令進行，發(fā)現(xiàn)指揮有誤

時，司機有權(quán)說明情況要求重發(fā)指令。四、收尾工作

第 22 條 如實填寫并保護好各種記錄。

第 23 條 工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。五、危險因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案

第 24 條 危險因素

1.? 主通風(fēng)機司機不熟悉設(shè)備性能，在系統(tǒng)保護缺失、不起作用、主通風(fēng)機出現(xiàn)故障時強 行開啟。

2.? 主通風(fēng)機司機操作過程中，注意力不集中，有可能會導(dǎo)致誤操作，比如風(fēng)門開啟不到 位、前導(dǎo)器開啟不到位等，導(dǎo)致設(shè)備損壞，甚至帶來人身傷害。

3.? 主通風(fēng)機轉(zhuǎn)動部位較多，主通風(fēng)機司機在巡查、清理設(shè)備衛(wèi)生期間，轉(zhuǎn)動部位極有可 能會對人身造成傷害。

第 25 條 防范措施

1.? 主通風(fēng)機司機必須具備有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定； 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，操作系統(tǒng)和各種保護裝置，能排除一般性故障。

2.? 主通風(fēng)機司機操作期間不能做與工作無關(guān)的事，要集中注意力，嚴禁與其他人閑談、 把玩手機等。風(fēng)機操作期間，要一人操作一人監(jiān)護。

3.? 主通風(fēng)機司機上崗期間必須更換工作服；嚴禁司機清理在運轉(zhuǎn)風(fēng)機設(shè)備衛(wèi)生，可清理 檢修備用的風(fēng)機設(shè)備衛(wèi)生?，F(xiàn)場轉(zhuǎn)動部位必須加設(shè)防護罩。

第 26 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后，主通風(fēng)機司機應(yīng)當(dāng)立即向礦調(diào)度室匯報。

2.? 主通風(fēng)機司機要詳細記錄事故發(fā)生的過程，內(nèi)容包括發(fā)生事故的時間、設(shè)備、類別、 傷害程度、損壞程度以及事故簡要經(jīng)過，初步原因或直接原因的判斷等。記錄要真實準(zhǔn)確， 不得弄虛作假。

3.? 主通風(fēng)機司機在現(xiàn)場積極配合事故的處理，按章作業(yè)，采取應(yīng)急措施，避免事故的擴

大。