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主井裝載信號(hào)工操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2024年09月30日

一、一般規(guī)定

第 1 條 使用范圍

1.本規(guī)程使用于新主井裝載信號(hào)工(打點(diǎn)工)。 第 2 條 上崗條件

1.? 設(shè)專人操作,經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。非信號(hào)工不得擅自操作(電、鉗工試車不 在此限)。

2.? 接班時(shí),要認(rèn)真仔細(xì)檢查所使用的設(shè)備、信號(hào)裝置、操作按紐等是否齊全、完好。并 且試驗(yàn)一次,確保聲光信號(hào)具備、動(dòng)作可靠。

二、信號(hào)操作:

第二條 主井信號(hào)以主罐(西勾)為準(zhǔn)。

(1)???? 正常信號(hào):??? 主罐升--- 二點(diǎn)

主罐降--- 三點(diǎn)

(2)?????????????????????????????? 對(duì)罐信號(hào):??? 主罐升--- 四點(diǎn)

主罐降--- 五點(diǎn)

(3)???? 停車信號(hào):?????????????? 一點(diǎn)

(4)???? 特殊情況信號(hào)工應(yīng)用電話與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚。 三、設(shè)備操作:

第三條 主井裝載設(shè)備具有自動(dòng)、手動(dòng)、檢修 3 種方式。

裝載信號(hào)工進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、檢修三種工況轉(zhuǎn)換后,需按下“確認(rèn)”按鈕,進(jìn)行確認(rèn)。

(1)???? 手動(dòng)操作:

①裝載信號(hào)方式打到“手動(dòng)”,并按下“確認(rèn)”按鈕。

②信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系,提煤時(shí),車房信號(hào)打到“提煤”。

③先按下皮帶機(jī)啟動(dòng)按鈕,再按下給煤機(jī)啟動(dòng)按紐,給煤機(jī)給煤,皮帶機(jī)運(yùn)煤,到設(shè)定 重量后自動(dòng)停車。

④箕斗到位時(shí),到位信號(hào)燈亮,按下對(duì)應(yīng)定量斗閘門開按紐,閘門開啟向箕斗內(nèi)裝煤。

⑤裝載完畢,定量斗閘門自動(dòng)關(guān)閉,對(duì)應(yīng)箕斗“有料”指示燈亮。按一下打點(diǎn)按鈕,PLC 根據(jù)箕斗到位及箕斗有料(或箕斗料未卸凈)自動(dòng)發(fā)出 2 點(diǎn)或 3 點(diǎn)。如未裝載沒有箕斗有料

信號(hào),發(fā)信號(hào)為:開車信號(hào) 2 點(diǎn)打 2 下,3 點(diǎn)打 3 下,4 點(diǎn)打 4 下,5 點(diǎn)打 5 下。

⑥箕斗離開后,到位指示信號(hào)燈滅,依次按下皮帶機(jī)、給煤機(jī)啟動(dòng)按紐給煤。完成一次 循環(huán)。

⑦定量斗向箕斗載料后,信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)記憶箕斗有料(有停電記憶),并在車房上位機(jī) 及裝載操作臺(tái)顯示箕斗有料,克服重復(fù)裝載。

(2)???? 自動(dòng)操作:

①接班后需要提煤時(shí),信號(hào)工必須先用手動(dòng)操作工作一段時(shí)間(5 箕斗以上),確認(rèn)一切正常后,方可準(zhǔn)備自動(dòng)方式提煤。

②轉(zhuǎn)換為“自動(dòng)”方式前,須先將兩個(gè)定量斗手動(dòng)裝滿,再轉(zhuǎn)為自動(dòng)方式。

③箕斗到位后,按下“確認(rèn)”按鈕,PLC 根據(jù)箕斗到位信號(hào),自動(dòng)打開定量斗閘門向箕斗內(nèi)裝煤。

④裝載完畢,定量斗閘門自動(dòng)關(guān)閉,對(duì)應(yīng)箕斗“有料”指示燈亮。信號(hào)系統(tǒng)判別定量斗向箕斗裝載后,自動(dòng)記憶箕斗有料并向車房 PLC 發(fā)出開車信號(hào)?;冯x開后,自動(dòng)開啟皮帶、給煤機(jī),向空的定量斗自動(dòng)裝煤。

⑤自動(dòng)裝載后,信號(hào)工必須隨時(shí)觀察各指示燈是否正常。

⑥自動(dòng)方式下有問題時(shí)用轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動(dòng)或檢修處理。

⑦上倉(cāng)滿的煤位計(jì)安裝在卸載站。有上倉(cāng)滿時(shí)井下發(fā)出的提煤信號(hào)會(huì)在車房屏蔽并保 持,滿倉(cāng)信號(hào)消失后,自動(dòng)顯現(xiàn)。

⑧箕斗有未卸凈顯示,定量斗閘門打不開,若裝載在自動(dòng)方式下,需轉(zhuǎn)為手動(dòng)方式,將 該箕斗提升到位后,使其有料信號(hào)自動(dòng)消失,方可繼續(xù)提煤。

⑨工作中因故停止提升,時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至手動(dòng)位置,以防誤動(dòng)。

(3)???? 檢修操作:

①裝載信號(hào)方式打到“檢修”,并按下“確認(rèn)”按鈕。

②皮帶機(jī)、給煤機(jī)、定量斗閘門的開關(guān)與信號(hào)均由人工通過操作臺(tái)按鈕控制。

③裝載各設(shè)備在手動(dòng)和檢修方式下,設(shè)有閉鎖,如皮帶機(jī)未開啟給煤機(jī)不能啟動(dòng),給煤 機(jī)未關(guān)皮帶機(jī)不能停,定量斗滿后給煤機(jī)、皮帶機(jī)不能開啟,箕斗未到位定量斗內(nèi)有煤,定 量斗閘門不能開啟,定量斗未向箕斗裝載可以發(fā)出開車信號(hào)等。

④檢修方式下發(fā)點(diǎn)同手動(dòng)方式一樣:如箕斗到位,且裝載完畢,有有料信號(hào),只需打一下點(diǎn);如未裝載或箕斗未到位,發(fā)信號(hào)為:開車信號(hào) 2 點(diǎn)打 2 下,3 點(diǎn)打 3 下,4 點(diǎn)打 4 下,

5 點(diǎn)打 5 下。

第四條 其他事項(xiàng):

①車房信號(hào)在“提煤”方式下,信號(hào)為由裝載直發(fā)車房形式。因此不管裝載是自動(dòng)、手 動(dòng)或設(shè)備檢修形式,信號(hào)全部都由裝載峒室直發(fā)車房。

②車房信號(hào)在“提人”或“檢修 1”方式下,井下信號(hào)須在提人或檢修方式下發(fā)往井口, 井口轉(zhuǎn)發(fā)至車房。(井口部分:包括天輪信號(hào)箱,卸載站信號(hào)箱及井口信號(hào)箱)西斗上提開車按鈕打 2 下;西斗下放開車按鈕打 3 下;西斗慢上提開車按鈕打 4 下;西斗慢下放開車按

鈕打 5 下。

③車房信號(hào)在“檢修 2”方式下,信號(hào)由井口直發(fā)車房,裝載峒室不參與打點(diǎn)。西斗上提開車按鈕打 2 下;西斗下放開車按鈕打 3 下;西斗慢上提開車按鈕打 4 下;西斗慢下放開

車按鈕打 5 下。

④上倉(cāng)滿時(shí)井下信號(hào)可以發(fā)出,車房信號(hào)要到上倉(cāng)滿消失瞬間自動(dòng)顯現(xiàn)。井下信號(hào)發(fā)出 后無須重新發(fā)點(diǎn)。

⑤兩個(gè)開車信號(hào)之間要有停車點(diǎn),信號(hào)重新發(fā)時(shí):先打停車點(diǎn),再發(fā)開車點(diǎn)。

⑥顯示兩個(gè)箕斗同時(shí)到位、兩個(gè)箕斗同時(shí)有料、兩個(gè)定量斗閘門有一個(gè)不在關(guān)位信號(hào)點(diǎn) 發(fā)不出。

⑦在提煤卸載時(shí)需有箕斗到位和箕斗閘門開到位同時(shí)滿足,延時(shí) 10 秒后箕斗有料消失。

⑧在任何方式下,按下緊急停按鈕,電笛、電鈴?fù)瑫r(shí)響,數(shù)碼顯示為 0,緊急停顯示燈亮。解除緊急停信號(hào),緊急停按鈕要以按鈕上箭頭方向旋轉(zhuǎn)后抬起(順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))。

⑨維修工在檢修、維護(hù)設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁使用自動(dòng)操作,必須使用手動(dòng)操作。信號(hào)工必須與 維修工聯(lián)系清楚后再操作。應(yīng)積極配合維修工完成設(shè)備檢修工作。

⑩在進(jìn)行特殊提升時(shí)(如提水煤等),必須使用手動(dòng)操作。 四、操作及注意事項(xiàng)

1.? 給煤機(jī)工作中,發(fā)現(xiàn)壓磁稱重儀數(shù)據(jù)無變化時(shí),應(yīng)及時(shí)停止裝載(出現(xiàn)死機(jī)),通知維 修工處理。

2.? 由于其它原因,造成箕斗內(nèi)煤量超載時(shí),必須配合絞車司機(jī)工作,不允許強(qiáng)行提升, 應(yīng)采取有效措施把超載重量從箕斗內(nèi)挖出后再提升。

3.? 在特殊情況,箕斗上必須上人員時(shí),信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚后,人員才能上 箕斗作業(yè)。并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。信號(hào)工不得離開信號(hào)房。

4.? 發(fā)現(xiàn)設(shè)備和信號(hào)有故障時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施并及時(shí)通知維修工到場(chǎng)進(jìn)行處理。并向調(diào) 度匯報(bào)。

第 4 條 收尾工作

1.每班工作結(jié)束,執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班,升井后,必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況。 五、危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案

第 5 條 危險(xiǎn)因素

1.? 信號(hào)工不熟悉設(shè)備性能,在系統(tǒng)保護(hù)缺失、不起作用、系統(tǒng)故障時(shí)強(qiáng)行啟動(dòng)。

2.? 信號(hào)工操作期間,注意力不集中,擅離操作崗位,有可能會(huì)導(dǎo)致提升機(jī)誤操作,比如 上下人期間,不能及時(shí)打停點(diǎn);檢修期間,誤操作等。

3.? 裝載轉(zhuǎn)動(dòng)部位較多,提升機(jī)司機(jī)在巡查、清理設(shè)備衛(wèi)生期間,轉(zhuǎn)動(dòng)部位極有可能會(huì)對(duì) 人身造成傷害。

第 6 條 防范措施

1.? 信號(hào)工必須具備有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí),熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;熟悉設(shè) 備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,操作系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。

2.? 信號(hào)工操作期間不能做與工作無關(guān)的事,要集中注意力,嚴(yán)禁與其他人閑談等。

3.? 信號(hào)工上崗期間必須更換工作服;嚴(yán)禁司機(jī)清理在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備衛(wèi)生。現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須 加設(shè)防護(hù)罩。

第 7 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后,信號(hào)工應(yīng)當(dāng)立即向機(jī)電調(diào)度及礦調(diào)度室匯報(bào)。

2.? 信號(hào)工要詳細(xì)記錄事故發(fā)生的過程,內(nèi)容包括發(fā)生事故的時(shí)間、設(shè)備、類別、傷害程 度、損壞程度以及事故簡(jiǎn)要經(jīng)過,初步原因或直接原因的判斷等。記錄要真實(shí)準(zhǔn)確,不得弄 虛作假。

3.? 信號(hào)工在現(xiàn)場(chǎng)積極配合事故的處理,按章作業(yè),采取應(yīng)急措施,避免事故的擴(kuò)大。

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