????????? 瓦斯礦井中使用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：
???????? （一）低瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。
???????? （二）在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規(guī)定：
???????? 1．沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；
???????? 2．有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流，不得進入有架線的巷道中；
???????? 3．采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；
???????? 4．架線電機車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀。
???????? （三）掘進的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
???????? （四）瓦斯礦井的主要回風巷和采區(qū)進、回風巷內(nèi)，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
???????? （）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風的主要風巷內(nèi)使用機車運輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
???????? 機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
???????? 必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。
???????? 機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。
???????? 采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應遵守下列規(guī)定：
???????? （一）排氣口的排氣溫度不得超過70℃，其表面溫度不得超過150℃。
???????? （二）排出的各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百的規(guī)定。
???????? （三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。
???????? （四）燃油的閃點應高于70℃。
???????? （）必須配置適宜的滅火器。
???????? 一 采用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：
???????? （一）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。
???????? （二）正常運行時，機車必須在列車前端。
???????? （三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。
???????? （四）列車通過的風門，必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。
???????? （）巷道內(nèi)應裝設(shè)路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。
???????? （）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。
???????? （）2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。
???????? （）列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。
???????? （）在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。
???????? 二 新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應采用不低于30kg/m的鋼軌。
???????? 三 礦井軌道必須按標準鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應符合下列要求：
???????? （一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
???????? （二）直線段2鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
???????? （三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
???????? （四）在曲線段內(nèi)應設(shè)置軌距拉桿。
???????? （）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
???????? 同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
???????? 礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修。
???????? 四 架線電機車運行的軌道應符合下列要求：
???????? （一）兩平行鋼軌之間，每隔50m應連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。
???????? （二）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定：
???????? 1.15kg/m鋼軌，0.00027Ω；
???????? 2.18kg/m鋼軌，0.00024Ω；
???????? 3.22kg/m鋼軌，0.00021Ω；
???????? 4.24kg/m鋼軌，0.00020Ω；
???????? 5.30kg/m鋼軌，0.00019Ω；
???????? 6.33kg/m鋼軌，0.00018Ω；
???????? 7.38kg/m鋼軌，0.00017Ω；
???????? 8.43kg/m鋼軌，0.00016Ω。
???????? （三）不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于1列車的長度。對絕緣點必須經(jīng)常檢查維護，保持可靠絕緣。
???????? 在與架線電機車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸。
???????? 架線電機車使用的直流電壓，不得超過600V。
???????? 自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應符合下列要求：
???????? （一）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。
???????? （二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。
???????? （三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。
???????? 電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。
???????? 表4? 電機車架空線曲線段懸掛點間距最大值
???????? 曲率半徑/m? 25～22? 21～19? 18～16? 15～13? 12～11? 10～8
???????? 懸掛點間距/m? 4.5? 4? 3.5? 3? 2.5? 2
???????? 長度超過1.5km的主要運輸平巷，上下班時應采用機械運送人員。
???????? 嚴禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員。
???????? 用人車運送人員時，應遵守下列規(guī)定：
???????? （一）每班發(fā)車前，應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。
???????? （二）嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。
???????? （三）列車行駛速度不得超過4m/s。
???????? （四）人員上下車地點應有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。
???????? （）雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。
???????? 乘車人員必須遵守下列規(guī)定：
???????? （一）聽從司機及乘務人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。
???????? （二）人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
???????? （三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。
???????? （四）嚴禁在機車上或任何２車箱之間搭乘。
???????? （）嚴禁超員乘坐。
???????? （）車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。
???????? 嚴禁扒車、跳車和坐礦車。
???????? 一 井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10min以后進行。
???????? 井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。