4 ．下山移耙裝機：下山移機時，應利用絞車下放。松卡軌器前應先用絞車適當拉緊耙裝機，防止耙裝機在松開卡軌器時上竄。耙裝機下放速度不得太快，防止機器掉道和機身歪斜傷人，耙裝機前方及兩側不得有人。

四）噴射混凝土機具

ZP－V 型混凝土噴射機使用范圍及其工作特點:

適用煤炭、冶金、水電、鐵道和軍工等系統(tǒng)支護工程中噴射半濕式混凝土作業(yè)。

該機處理濕混合料能力強，轉子料腔不需要清理，作業(yè)粉塵小，噴射回彈低，而且生產(chǎn)能力穩(wěn)定，輸料均勻，脈沖小，粉狀速凝劑自動添加，不需要停機即可調節(jié)添加量，調節(jié)簡便，能較好滿足實際工程需要。

?ZP－V 型混凝土噴射機工作條件：

l ）有三相交流電源，電壓660 / 380V ;

2 ）風源風量要＞5m^３ / min ;

3 ）風源壓力要≥0 . 4MPa ;

4 ）水源壓力要≥0. 2MPa ;

5 ）骨料直徑要求≤25mm 。

ZP －V 型錨噴機工作原理：在打開氣路系統(tǒng)閘閥和啟動電機后，電機經(jīng)減速箱輸出軸帶動防粘料轉子及配料盤旋轉，將初拌后的潮料混合料（含水率7 % ）加入料工，粉狀速凝劑加入速凝劑料牛。旋轉的配料盤不斷把混合料推過速凝劑斗，粉狀速凝劑經(jīng)定量板自動摻入混合料。混合料隨后落入轉子料腔，隨著轉子的轉動，料腔中的混合料由壓風吹送進入輸料管路．在噴嘴處與水進一步濕化后，隨風一起噴射至受噴面仁。

ZP－V 型錨噴機的主要結構：該機的主要結構，如圖5 －8 所示。

1 ）行走部分：由車架和兩對輪組組成．軌距有600mm和900mm兩種。

2 ）傳動系統(tǒng)：由電機、減速箱、傳動軸等組成。以實現(xiàn)防料轉子，配料盤和粉狀速凝劑添加裝置的預期動作，減速箱第一級為斜齒傳動。傳動齒輪靠箱內機油飛濺潤滑。

3 ）粉狀速凝劑添加裝置：由配料盤、混合料定量板及調節(jié)螺桿、速凝劑斗、速凝劑定量板及調節(jié)螺桿等組成。合料在配料盤推動下通過速凝劑斗時，利用混合料定量板與速凝劑定量板之間的高度差，粉狀速凝劑自動摻入。

4 ）振動篩：由振動器和篩網(wǎng)組成。能有效防止因大直徑骨料或其他雜物進入輸料系統(tǒng)而造成的堵管等故障。

5）氣路系統(tǒng)：由 IVJ 閥、壓力表、管路等組成，其功能是為混凝土的輸送和噴射及風動振動器提供動力。

圖ZP － V 型潮噴機結構圖

1.行走部分； 2 .減速箱； 3 .直簡體； 4 .電動機； 5 .配料盤6.速凝劑斗；7.速凝劑調節(jié)螺桿； 8.混合料調節(jié)螺桿； 9 .速凝劑定量板；10.振動篩；11 .料斗； 12 .噴射系統(tǒng)； 13 .氣路系統(tǒng)；14.像膠板； 15 .防粘料轉子

6 ）防粘料轉子：由襯板、料腔和防粘料轉子等組成。

對潮混合料有明顯的防粘性能，解決了噴射機料腔粘料堵塞。

7 ）輸料系統(tǒng)：閘和噴嘴等組成。

由橡膠板、出料彎頭、輸料管、水環(huán)、水調節(jié)水閘即可控制混凝土的水灰比。

ZP －V 型錨噴機開機前應做準備

l ）認真檢查電路、風路、水路、輸料管路等是否安裝正確、牢固可靠。

2 ）初次開機時，減速箱應加注N32 號（20 號）機械油，并檢查油位，以確保有足夠的油量。

3 ）松開橡膠板上面及周邊的壓塊，檢查橡膠板與轉子襯板是否銹蝕、粘緊。

4 ）點動電機，檢查轉動方向是否與指示牌一致。

5 ）啟動電機，打開風路系統(tǒng)閘閥，通過壓緊螺絲平衡地預調摩擦膠板與襯板間的壓緊力，以保證工作時有良好的密封。

6 ）工作風壓要根據(jù)輸料管長短選擇調定，啟動電機及打開風閘后，轉子每旋一周，應有11 聲有節(jié)奏的排余氣聲。

7 ）使用的混合料應按設計要求進行備料，并使混合料含水率控制在5 % ～7 %的范圍內，粉狀速凝劑應無結塊和雜質.

8 ）在噴射作業(yè)時，應先向受噴面噴水沖洗，以除去影響混凝土粘結強度的浮塵和雜質。

9 ）操作者之間設置可靠的聯(lián)絡方式號信號。

ZP － V 型錨噴機在操作時注意事項：

1 ）操作順序，開機時應先送風，后開電機，最后向料斗加料，停機時應先停止加料，后停電機，不可倒置。

2 ）作業(yè)時，應時刻注意壓力表值的變化，當發(fā)現(xiàn)輸料管路堵塞或壓力表值突然高于正常工作風壓時，應立即停止加料，關閉電機和壓風，待管路疏通或清除故障后方能再行開機。

3 ）應經(jīng)常觀察摩擦膠板的密封情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有跑風跑塵時，應及時調整膠板的壓緊力，但切忌壓得過緊或壓緊不平衡。

4 ）在作業(yè)過程中，應時刻注意從噴射手反饋的信息，如有異常情況，應及時處理。

5 ）噴漿作業(yè)時，料斗中應始終保持有一定的儲料量，以保證給料的均勻和連續(xù)性。

6 ）加料時，應盡量做到輕鏟輕倒，并及時清除掉殘存在振動篩上的粗骨料。

7 ）噴射時，噴射手應根據(jù)混合料的含水率狀況，及時合理地調節(jié)水環(huán)給水量，噴嘴應盡可能與受噴面垂自，噴嘴距離受噴面應控制在 800 ～ 1000mm 之間，噴嘴運動宜按 300 ～ 500mm ．直徑劃圓，成螺旋狀前進，噴射順序應是先墻后拱．自下而上，墻從墻基開始，拱從拱腳開始，不可倒置。

8 ）如速凝劑添加量不能滿足使用要求時，可通過旋轉速凝調節(jié)螺桿來重新調定。順時針方向旋轉調節(jié)螺桿為減小速凝劑摻量，逆時針方向旋轉則為增大摻量。速凝劑添加量的調節(jié)可隨時進行．不需停機，不需調換附件。

9 ）如需要調節(jié)噴射能力時，可通過旋轉混合料調節(jié)螺桿來實現(xiàn)，順時針方向旋轉為減少噴射能力．逆時針方向旋轉則為增大噴射能力。噴射能力的調節(jié)亦無需停機進行，操作簡便。

10 ）如果施工現(xiàn)場供風量或風壓不能滿足錨噴機要求，則轉子料腔底板會出現(xiàn)余料，引起余氣粉塵增大。操作時，應注意觀察，發(fā)現(xiàn)此類情況．可調節(jié)混合料調節(jié)螺桿，減少供料量，使供料量與實際噴射能力匹配。

11 ）在任何情況下，嚴禁將噴嘴朝向有人員活動的方向。

12 ）在錨噴機運轉過程中嚴禁用手和其他工具伸入料斗、速凝劑斗中或觸摸運轉的零部件。

13 ）如因混合料含水率超過7 % ，發(fā)現(xiàn)轉子料膠內有粘附料時，可從觀察孔中用木棍等鈍器輕輕敲打其外壁，使物料剝落脫離即可，嚴禁用鋒利器具鏟鑿料腔。

ZP －V 型錨噴機如何進行日常維護和保養(yǎng):

1 ）每次作業(yè)結束后，均應在停止加料后，不停機繼續(xù)通風一段時間，將轉子料腔和輸料管道中的殘余物料吹送干凈。速凝劑牛中有余料時，應將蓋子蓋好，防止受潮結塊，和雜物混入。

2 ）噴射作業(yè)完畢時，均應卸下輸料管路，出料彎頭和膠板，清掃管道和出料彎頭中的粘結料與清洗水環(huán)。

3 ）在整機清理干凈后，應及時將摩擦膠板和出料彎頭在主機上安裝到位，但不能壓得過緊．出料彎頭出口應采取封堵措施。幼停機后，必須可靠地切斷電源、風源和水泵。

ZP －V 型錨噴機進行定期的維護與保養(yǎng):

l ) 減速箱使用 N32 號（ 20 號）機械油，每月應檢查添注一次，每半年清洗更換一次。新機使用 200h 后，減速箱內機油應更換。防粘料轉子下部的平面軸承應每月添注一次黃油（鈣基潤滑脂），半年清洗更換一次。加油或清洗時，只需將直筒體與減速箱聯(lián)接的斜楔敲出，向上抬出直筒體，然后卸出防粘料轉子即可。

2 ）當膠板和襯板的密封面及清掃板磨損時，應及時修復或更換。一般膠板橡膠厚度小于 7mm 應更換，襯板厚度小于15mm應更換。由于本機采用易卸方式聯(lián)接，更換襯板時，將上部斜斗（包括振動篩）順時針方向轉過一角度向上抬出，拔出配料盤和給料軸，然后將直筒體與減速箱聯(lián)接的斜楔敲出，向上抬出直筒體；旋出襯板上六角螺栓，既可換襯板。安裝新膠板時，應將與襯板的結合面清洗干凈。

3 )防粘料轉子料腔是以橡膠為基本材料制作的，在使用和存放過程中，切勿與強堿強酸類物質相接觸。

4）本機每使用期滿一年，應將所有零部件全部拆卸清掃。

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