??????? 3.4? 正常作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁悠關(guān)、拖關(guān)；嚴(yán)禁抓斗進(jìn)出艙口時(shí)鋼絲繩碰擦艙口，抓斗進(jìn)出艙口抓斗鋼絲必須垂直起升。
??????? 3.5? 正常操作中，思想集中，密切注意周圍環(huán)境，嚴(yán)格按照操作手冊(cè)所規(guī)定的程序操作。
??????? 3.6? 禁止超負(fù)荷作業(yè)。抓斗起吊后發(fā)現(xiàn)超負(fù)荷時(shí)，必須開口減載后方可起吊，并采取措施調(diào)整抓斗的開口度。當(dāng)抓斗一旦被埋沒在貨物（特別是容重大于1.2 T/m3貨物）里面時(shí)，須立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)員，切忌盲目起升，避免機(jī)損事故發(fā)生。
??????? 3.7? 禁止用抓斗敲擊漏斗；對(duì)粘性大的貨物，可開啟破拱電機(jī)，防止漏斗內(nèi)積料和蓬料。
??????? 3.8? 作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)注意觀察各鋼絲繩、梨形頭的使用情況，發(fā)現(xiàn)非正常情況，按本規(guī)程第2.5條處理。
??????? 3.9? 大車行走時(shí)，須確認(rèn)卸船機(jī)前臂架與減載船舶的吊桿、上層建筑間的相對(duì)安全距離（水平距離和高低距離），確保不相碰撞；卸船機(jī)下需專人指揮、監(jiān)護(hù)，電纜卷筒上最少保留三圈為大車行走最大行程，避免電纜放盡拉斷電纜，同時(shí)注意與相鄰大機(jī)保持安全距離。??
??????? 3.10經(jīng)常檢查各電機(jī)的工作溫度和電流值，超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，待溫度下降到允許值內(nèi)后方可繼續(xù)工作。
??????? 3.11 遇中間臨時(shí)停電，必須將各操作手柄放回到“0”位。
??????? 3.12注意振動(dòng)給料器的運(yùn)行，出料口的出料均勻度，如有異物卡在網(wǎng)格或落料口等現(xiàn)象應(yīng)采取相應(yīng)措施。嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時(shí)搬撥堵塞的物料。
??????? 3.13 禁止帶故障作業(yè)，發(fā)生故障時(shí)須及時(shí)上報(bào)調(diào)度室。
??????? 3.14 停機(jī)進(jìn)行故障修理和修理完畢必須通報(bào)調(diào)度室和作業(yè)長，司機(jī)未經(jīng)修理人員同意，嚴(yán)禁動(dòng)車。
??????? 3.15 發(fā)生人身、機(jī)損等事故時(shí)，須立即停止作業(yè)，保留現(xiàn)場(chǎng)（救人、滅火等特殊情況除外），并及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告。
??????? 3.16 如遇突發(fā)故障,主控制跳閘,重新起動(dòng)間隔時(shí)間為1分鐘。
??????? 4.? 作業(yè)后
??????? 4.1　當(dāng)班作業(yè)完畢后、交班前，司機(jī)應(yīng)做好抓斗潤滑工作。
??????? 4.2　司機(jī)按卸船機(jī)例保的要求進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。
??????? 4.3　離機(jī)前，將抓斗張開放在漏斗格柵板上；小車和司機(jī)室停至各自規(guī)定的錨定位置，并按要求固定；收起前臂架，掛牢臂架安全鉤；然后，卸船機(jī)行至指定的停車錨定位置，放下大車錨定裝置，系緊防風(fēng)系纜裝置；最后，將各操作手柄及按鈕放到“0”位，按下“關(guān)機(jī)”按鈕，關(guān)好門窗。
??????? 4.4　按交接班規(guī)范，交接班人員在現(xiàn)場(chǎng)交接，做好交接班工作。
??????? 5.? 防臺(tái)防風(fēng)技術(shù)措施
??????? 5.1　主小車運(yùn)行至錨定位置固定，將抓斗放置在漏斗網(wǎng)格上。
??????? 5.2　前臂架仰起，并使安全鉤勾住前臂架。
??????? 5.3　司機(jī)室停在錨定位置固定。
??????? 5.4　大車行走到錨定位置，將錨定板插入錨定坑；絞緊防風(fēng)系纜裝置。
??????? 5.5　各操作手柄置于“0”位；除保持供PLC工作的電源外，切斷其它電源。
??????? 5.6?關(guān)好門窗，關(guān)好室內(nèi)、外電氣柜門和電氣箱門，蓋好電機(jī)和制動(dòng)器的防護(hù)罩。
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