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潛孔鉆的操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2011年01月09日



  2、行走操作
  (1)合上行走電源開關(guān),接通行走按鈕,起動行走電機。
  (2)拉緊行走操縱手柄,離合器接合,開始行走。
  (3)轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢進行,不可過急。向左轉(zhuǎn)推回左操縱手柄,向右轉(zhuǎn)推回右操縱手柄。
  (4)在松軟路面作大角度轉(zhuǎn)向時,應(yīng)鋪墊木板,以免陷車或脫軌;轉(zhuǎn)向困難時,不可強行硬扭。
  (5)行走改變方向時(由前進改為后退)必須先按停車按鈕,待電機完全停止后,再進行反向起動。
  (6)到達預(yù)定地點后,如較長時停放,應(yīng)切斷行走電源。

  五、滑架起落

  1、滑架起升
  (1)站穩(wěn)車體,使尾部稍高。
  (2)檢查各部傳動、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅固情況。
  (3)檢查主、副鉆桿及沖擊器是否固牢。
  (4)接通滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。
  (5)接通行走電機正轉(zhuǎn)按鈕,起動滑架起落機構(gòu),待滑架升至適當位置時,按停止按鈕,使滑架暫停起升,接好拉桿和聯(lián)接螺栓。
  (6)再次起動(正轉(zhuǎn))滑架起落機構(gòu),待滑架升至所需角度時,停機,穿銷,固定拉桿。
  (7)脫開滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。
  (8)裝接鉆具和其它附件。

  2、滑架降落
  (1)站穩(wěn)車體,使前部適當仰起。
  (2)檢查傳動部位,鋼絲繩纏繞及繩卡堅固情況。
  (3)將主鉆桿落在釬托上,用卡瓦固持沖擊器,檢查副鉆桿在送桿上是否牢靠,必要時可用繩索拴住。
  (4)接通滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。
  (5)卸下滑架下部拉桿銷軸和聯(lián)接螺栓。
  (6)接通行走電機反轉(zhuǎn)按鈕,滑架起落機構(gòu)反向轉(zhuǎn)動,滑架慢慢降落,當滑架下降到40度時停機。此時,靠滑架的慣性自重自行下落(或點動按鈕),待滑架到達適當位置后,拆掉上部拉桿銷軸,卸下拉桿,再次反轉(zhuǎn)滑架起落機構(gòu),直至滑架平穩(wěn)放妥為止。
  (7)脫開滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。

  六、日常保養(yǎng)

  1、按潤滑周期表規(guī)定,及時對各部位加注潤滑油、脂。更換或處理損壞的油嘴和堵塞的油孔。
  2、檢查并緊固繩卡,鋼絲繩每節(jié)距內(nèi)斷絲超過7%時應(yīng)更換。
  3、檢查并緊固各部聯(lián)接螺栓。
  4、發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)、漏水應(yīng)及時更換密封圈或緊固管路接頭。
  5、檢查或調(diào)整行走電機傳動皮帶和行走鏈條的松緊程度。
  6、檢查或調(diào)整履帶松緊度,其松緊度在兩托輪之間應(yīng)下垂30~50毫米。
  7、檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)上下滑動是否靈活,滑板間隙應(yīng)保持在4~10毫米。
  8、檢查或調(diào)整卷揚機構(gòu)的抱閘間隙,動作應(yīng)靈活可靠。
  9、檢查或調(diào)整行走離合器的間隙,應(yīng)達到操作輕松,動作靈活、有效。
  10、檢查各儀表指針在停止狀態(tài)時是否處在“0”位。
  11、及時處理絕緣破損的電纜。
  12、更換磨損過度的鉆桿和鉆進不力的沖擊器、鉆頭。
  13、清掃巖粉,保持全機整潔。

  七、交接班規(guī)則

  1、交接班必須在機上或機械工作地點進行。
  2、交班人員要切實做好機械的例保工作,認真填寫機械運行記錄。未經(jīng)交班,不得離開工作崗位。
  3、接班人員應(yīng)提前十五分鐘到達地點,作好接班準備。
  4、交接雙方要認真做到“五交”“三查”;交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件及質(zhì)量要求,交機械運行及保養(yǎng)情況,交隨機工具及油料、配件消耗情況,交事故隱患及故障處理情況,交安全情況及注意事項;查機械運行記錄是否準確完善,查隨機工具是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題,要查明原因,協(xié)商處理,重大問題應(yīng)向有關(guān)部門報告。
  5、交班人員不得隱瞞事故,由于交待不清而發(fā)生問題由產(chǎn)班人員負責(zé)。
  6、由于檢查不周,敷衍了事而發(fā)生問題,由接班人員負責(zé)。
  7、機械發(fā)生故障,應(yīng)由當班人員處理完畢。若處理時間過長,在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,并向接班人員交待清楚,開始接替以后,方可下班。
  8、交接雙方要認真填寫交接班記錄,并共同簽字。

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