??????? 1：柴油卸車時注意周圍十米以內不得有明火，防止靜電火花和碰撞火花；
??????? 2：卸車過程中必須加強檢查，如發(fā)現(xiàn)漏油立即停泵處理；
??????? 3：卸完車后泵入口軟管必須放入回收槽內；
??????? 4：嚴禁卸車過程中柴油撒落地面。
??????? 五：液化氣系統(tǒng)操作與維護：
??????? 5.1 液化氣供氣操作:
??????? 5.1.1 操作前的確認:
??????? a：確認SV8307/SV8306/SV8305安全閥前手動閥開，壓力表和液位計根部閥開；
??????? b：PV8306前后手動閥開，中間倒淋閥關，旁路閥關；
??????? c：TICA8307前后手動閥開，中間倒淋閥關；
??????? d：PV8306------PV1235管線已經過氮氣置換；
??????? e：外管網蒸汽已到介區(qū)。
??????? 5.1.2 送液化氣的操作：
??????? a：緩慢打開V8301到E8301的液化氣氣相連通閥（兩道）；然后打開V8301到E8301的液化氣液相連通閥（兩道）；
??????? b：打開PV8306/PV1235外送液化氣，打開FV1236前后手動閥，關閉中間倒淋閥，準備液化氣點火；
??????? c：在冬季時，當液化氣壓力PICA8306較低時，需要投用E8301蒸汽，首先，打開E8301疏水器旁路手動閥，打開低壓蒸氣手動總閥，打開PV8305前后手動閥，控制室稍開PV8305，通少量蒸汽入換熱器，排盡系統(tǒng)中的冷凝水后關閉疏水器旁路閥，投用疏水器。正常情況下液化氣的溫度不允許超過40℃。夏季時當液化氣溫度過高時，需要外加噴淋水降溫。
??????? d：控制室控制液化氣送出壓力PICA8306：0.4----0.5MPa，不能出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。
??????? e：正常操作過程中，當發(fā)現(xiàn)因冷卻水不足或因溫度過高造成儲罐壓力過高時，應及時打開儲罐頂部排火炬管線手動閥，進行系統(tǒng)泄壓。
??????? f：應注意觀察和檢查液化氣系統(tǒng)的設備管道和閥門不能有損壞和泄露，發(fā)現(xiàn)問題應及時聯(lián)系和處理。
??????? g：液化氣儲罐的正常液位，應維持在20----80%之間，當液位低于30%時應及時充裝。
??????? h：液化氣送出管線的伴熱管，應根據情況進行投用或停用。
??????? I：液化氣界區(qū)的SV8307/SV8306/SV8305安全閥應按規(guī)定及時校驗，確保儲罐壓力高時安全閥動作靈敏，正常起跳。
??????? 六：柴油系統(tǒng)操作與維護：
??????? 6.1 操作程序：
??????? a：確認柴油罐液位計，正常液位應大于30%。
??????? b：打開一臺柴油泵入口兩道手動閥，投用泵入口過濾器；
??????? c：打開油泵第一道出口閥，送氣化框架第二道手動閥關閉，打開油泵第一道手動閥后的回油閥；
??????? d：確認油泵的轉向，現(xiàn)場啟動油泵；
??????? e：打開油泵出口去氣化框架送油管線手動閥（兩道手動閥，其中油泵出口一道，氣化框架上一道）；
??????? f：打開回油閥PV1237前手動閥，手動打開PV1237，調整PICA1237≥0.8MPa
??????? g：打開FV1235前后手動閥；準備氣化爐柴油升溫點火。
??????? 6.2 柴油系統(tǒng)的正常維護：
??????? a：柴油儲罐為常壓儲罐，柴油蒸汽和空氣的混合物為爆炸性的混合氣體，所以，柴油罐周圍應為禁火區(qū)域，不能有明火產生，柴油罐需要檢修時，應用氮氣將柴油罐置換完全，分析其中的可燃氣體含量在允許動火的安全范圍內，切記！
??????? b：定期巡檢柴油罐系統(tǒng)，管道和閥門不能有損壞和泄露；
??????? c：柴油罐初次進柴油或大修后進柴油時需要用氮氣置換罐內的空氣，
??????? d：柴油罐需要大修時，在排空罐內的柴油后用氮氣置換罐內的油氣，然后用空氣置換氮氣；
??????? e：正常儲油時不定期用氮氣置換罐內液面上的油氣。
??????? 6.3 柴油泵倒泵操作：
??????? a：打開備用油泵進出口閥；
??????? b：通知控制室即將切換備用油泵，注意調整輸油總管壓力，以防超壓！
??????? c：啟動備用油泵；
??????? d：停止欲切換泵，關閉泵進出口閥；
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