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單級(jí)壓縮機(jī)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2010年04月12日

(三)操作與調(diào)查

15、氨的蒸發(fā)溫度比庫房溫度低8—10℃,比鹽水溫度低4—5℃
16、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比氨的蒸發(fā)溫度高5—15℃。
17、壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度冷凝溫度相適應(yīng)。最高溫度不得超過145℃,最低溫度不得低70℃。若與最低溫度低10℃以下時(shí),即反應(yīng)操作不夠正常,應(yīng)關(guān)小吸入閥并檢查循環(huán)貯液桶,氨液分離器及中冷的液面,調(diào)小膨脹閥或檢查浮球閥是否失靈。若機(jī)器出現(xiàn)嚴(yán)重溫沖程,應(yīng)緊急停車。待氨液處理妥當(dāng),機(jī)器溫度升至常溫,降壓后方可啟動(dòng)。注意不得停止水套供水。
18、壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,其吸、排氣閥片、曲軸箱、氣缸等部件的聲音應(yīng)是正常的。如果發(fā)出不正常沖擊聲應(yīng)緊急停車,報(bào)告班長,找出原因加以消除,同時(shí)做出記錄。
19、經(jīng)常檢查各摩擦部件的工作情況。各摩擦部件如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應(yīng)立即停車。檢查原因,加以修復(fù)并做出記錄。
20、經(jīng)常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定數(shù)值,應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整,如調(diào)整失靈應(yīng)立即停車。檢查并做出記錄。
21、經(jīng)常檢查油溫,其溫度一般不超過60℃。
22、經(jīng)常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)及時(shí)加油。

23、壓縮機(jī)的加油操作:
① 檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
② 將加油管的一端套在壓縮機(jī)三通閥的加油管上,另一端(必須帶有過濾器)插入加油桶內(nèi)。
③ 將三通閥指示位置由“運(yùn)轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置,油進(jìn)入機(jī)器。當(dāng)油量達(dá)到要求時(shí),將三通閥指示位置由“加油”撥回到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加油時(shí),加油管端不得露出油面。
若加油困難(三通閥竄漏),可適當(dāng)關(guān)小吸入閥(但應(yīng)注意不得使油壓過低),待加油完畢,再開吸入閥,恢復(fù)正常工作(三通閥的位置變動(dòng)與正常加油相同)。
④ 將加油量做出記錄

24、壓縮機(jī)冷卻水進(jìn)出溫差,不得超過15℃,若超過此限度,應(yīng)適當(dāng)增加冷卻水量,但嚴(yán)禁突然增加大量低溫水。
25、經(jīng)常檢查密封器,其最高溫度不得超過70℃,滴油量在三分鐘不得超過一滴。
26、經(jīng)常保持壓縮機(jī)的清潔。
27、當(dāng)單級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為配駔雙級(jí)運(yùn)行時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行停車,以后再進(jìn)行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。

(四)停車

28、調(diào)整系統(tǒng)供液適當(dāng)降低回氣壓力后,關(guān)閉壓縮機(jī)的吸入閥,并適時(shí)將能量調(diào)節(jié)閥調(diào)至“0”位置,使曲軸箱壓力保持在0kg/cm2。
29、切斷電源,將電動(dòng)機(jī)炭刷柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位置撥回啟動(dòng)位置。
30、當(dāng)皮帶輪或聯(lián)軸器停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),關(guān)閉排出閥。
31、停車15分鐘后,關(guān)閉進(jìn)水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。
32、做好停車記錄。

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