?? 為了正確貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)”的方針，保證橋涵工程施工安全，預(yù)防事故發(fā)生，根據(jù)有關(guān)規(guī)定制定以下安全施工方案
?? 本合同段起點(diǎn)接第2合同段終點(diǎn)K4+000，起點(diǎn)位于火石坡，跨321國(guó)道往東經(jīng)上洛邦，洛邦水庫(kù)邊，往東南方向在洛邦鎮(zhèn)政府附近第二次跨321國(guó)道，經(jīng)花椒地后在財(cái)政所附近第三次跨321國(guó)道，終點(diǎn)K4+600與第4合同段起點(diǎn)相接，道路全長(zhǎng)2.0km。共有中橋1座，大橋2座，通道1道，天橋1座，涵洞2個(gè)。
火石坡大橋，本橋位平面半徑R=600m的左偏圓弧線(xiàn)，A=173.205、L=50m的緩和曲線(xiàn)上 ，右側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)K4+064.5，右側(cè)終點(diǎn)樁號(hào)K4+191.5，左側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)K4+101.5，左側(cè)終點(diǎn)樁號(hào)K4+228.5，全橋布跨為4×30m橋長(zhǎng)為127m?交角為90°。
?洛邦中橋上跨G321國(guó)道，橋位不受水位控制，起點(diǎn)樁號(hào)K4+298.960，終點(diǎn)樁號(hào)K4+374.040，全橋布跨為3×20m橋長(zhǎng)為75.08m?交角為90°。預(yù)應(yīng)力鋼束采用Φs15.2；下部結(jié)構(gòu)橫行橋墩采用三柱式橋墩，立柱間距5.25/cos30。M,采用Φ1.2 m圓形截面，基礎(chǔ)采用Φ1.3 m的挖孔灌注樁，橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。
?洛幫大橋位平面半徑R=600m的右偏圓弧線(xiàn)，起點(diǎn)樁號(hào)K4+696.5，終點(diǎn)樁號(hào)K4+883.5，全橋布跨為6×30m橋長(zhǎng)為187m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，單箱雙室截面，邊腹板采用斜腹板，箱梁梁高1.8 m，頂板厚0.25 m，底板厚0.22 m，腹板寬0.45 m，梁端加厚至0.65 m；箱梁頂板寬14.75 m，底板寬8.75 m，懸臂長(zhǎng)2.5 m，懸臂板端厚0.15 m、根部厚0.45 m；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱式橋墩，立柱間距6.75 m，采用Φ1.6 m圓形截面，基礎(chǔ)采用Φ1.8 m的挖孔灌注樁；橋臺(tái)采用肋板橋臺(tái)或座板臺(tái)，Φ1.3 m的挖孔灌注樁。
??? 涵洞、通道：本合同段設(shè)置涵洞2道，中心樁號(hào)為K5+530.0、K5+652.5；均為鋼筋砼蓋板涵，共計(jì)147.45米，設(shè)置通道1道，中心樁號(hào)為K5+964.0，孔徑為6×3.2米，長(zhǎng)66.5米。
??? 人行天橋：該天橋與新建路交叉樁號(hào)K5+379，主橋凈寬3.5米，上部采用兩跨變截面鋼筋砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁梁端高1.0米，中間支點(diǎn)梁高1.6米，跨徑布置為1.25米+2*15.25米+1.25米，主梁為斜腹板箱梁，腹板厚30cm，頂板厚18 cm，底板厚18 cm，主梁兩端設(shè)牛腿，牛腿長(zhǎng)0.4米。
2、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
（1）、本合同段的招投標(biāo)文件和我單位與總承包單位簽訂的合同文件。
（2）、都勻市173至廈蓉高速公路東互通立交（匝道口）城市道路工程（第1同段）施工圖設(shè)計(jì)圖資料。
（3）、都勻市173至廈蓉高速公路東互通立交（匝道口）城市道路工程（第1同段）施工設(shè)計(jì)圖總說(shuō)明和路基設(shè)計(jì)說(shuō)明。
（4）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》????? JTG-2006
（5）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》?CJJ1-2008
（6）、《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》?? CJJ1-2008
跨越國(guó)道的橋梁需要占用省道，加寬或改路需與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，施工時(shí)臨時(shí)路側(cè)設(shè)置防護(hù)及防撞桶或防護(hù)欄等防撞設(shè)施，并設(shè)置安全警示燈、警示繩等夜間警示標(biāo)志。
緊鄰公路路堤的基坑開(kāi)挖時(shí)對(duì)路堤邊坡采取安全可靠的防護(hù)措施后方可進(jìn)行開(kāi)挖。
臨近既有公路基礎(chǔ)開(kāi)挖施工前積極和公路相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，施工過(guò)程中采取24小時(shí)專(zhuān)人觀(guān)察既有線(xiàn)的行車(chē)安全，現(xiàn)場(chǎng)備足施工搶險(xiǎn)器材，確保既有公路的行車(chē)及人員的安全。
墩柱施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖、清土、石并及時(shí)將其運(yùn)輸至指定棄土場(chǎng)內(nèi)。
人工綁扎鋼筋，支立定型鋼模板立模，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土，泵送入模，分層澆筑成型，墩柱施工完成達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆模。
墩柱施工
在兩側(cè)立柱施工時(shí)，在公路兩側(cè)設(shè)置警示標(biāo)志，具體設(shè)置如下：距施工區(qū)300米設(shè)置禁令標(biāo)志“限制速度20Km”；施工路段起點(diǎn)設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志“道路施工” 和錐型桶；
現(xiàn)澆箱梁施工
橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)完善安全生產(chǎn)設(shè)施，認(rèn)真抓好以防高空墜落、防落物傷人、防機(jī)械傷害、防觸電為主要內(nèi)容的安全防范措施。
橋涵工程的施工高度大于3m時(shí)，其施工腳手架搭設(shè)進(jìn)行受力檢算。施工材料的起重設(shè)備嚴(yán)禁載人上下，施工時(shí)設(shè)置專(zhuān)供操作人員上下的通道等，以確保安全。
在工地醒目位置樹(shù)立安全標(biāo)示牌，以警示施工和其他人員。橋涵施工支架、模板等結(jié)構(gòu)要經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢算，滿(mǎn)足施工強(qiáng)度、穩(wěn)定性要求，所有吊裝機(jī)具，鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保施工安全。
?（1）、灌注樁施工安全防護(hù)措施：鉆機(jī)在轉(zhuǎn)產(chǎn)行走時(shí)，對(duì)陡坡等道路進(jìn)行觀(guān)察，必要時(shí)制定加固措施,防止鉆機(jī)碰撞結(jié)構(gòu)物、翻車(chē)等事故發(fā)生；鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面安全檢查。鉆機(jī)安設(shè)牢固，鉆架加設(shè)斜撐及攬風(fēng)繩。鉆機(jī)上安裝避雷設(shè)施；冬季施工時(shí)，鉆機(jī)底座下采取隔熱及加固措施，防止凍土融化導(dǎo)致鉆機(jī)傾斜、變位；鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)緊密監(jiān)視鉆進(jìn)情況，觀(guān)察孔內(nèi)有無(wú)異常情況、鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動(dòng)、是否有塌孔征兆，有情況立即糾正。灌注砼樁時(shí)，施工人員分工明確，統(tǒng)一指揮，做到快捷、連續(xù)施工，以防事故的發(fā)生；灌注砼安全防護(hù)措施，灌注砼時(shí),減速漏斗的掉具、漏斗、串角掛鉤和吊環(huán)均要穩(wěn)固可靠。泵送砼時(shí)，管道支撐確保牢固并搭設(shè)專(zhuān)用支架，嚴(yán)禁捆綁在其他支架上，管道上不準(zhǔn)懸掛重物。
（2）、鋼筋工程安全防護(hù)措施
鋼筋調(diào)直現(xiàn)場(chǎng)，禁止非施工人員入內(nèi)，鋼筋調(diào)直前事先檢查調(diào)直設(shè)備各部件是否安全可靠。進(jìn)行鋼筋除銹和焊接時(shí)，施工人員穿戴好防護(hù)用品。
起吊鋼筋骨架時(shí)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，安裝牢靠后脫鉤。嚴(yán)格按吊裝作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程施工。
（3）、 模板工程安全防護(hù)措施
模板安裝前，搭設(shè)好牢靠的腳手架、作業(yè)臺(tái)及上下扶梯。
工作人員系好安全帶。模板安裝時(shí)，分段分層自下而上進(jìn)行，內(nèi)外均安裝牢固支撐。
嚴(yán)格按規(guī)定程序拆除模板，場(chǎng)內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志，拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁直接向下拋扔。
（4）、高空作業(yè)安全防護(hù)措施
高空作業(yè)設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財(cái)產(chǎn)；特別是框架橋的邊墻與頂板施工，制定詳細(xì)的安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并對(duì)作業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)教育。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，不合格者不得參加，作業(yè)時(shí)系安全帶、戴安全帽，并將安全帶在牢靠的架子上栓好，嚴(yán)禁雙層作業(yè)，確保安全。高空作業(yè)不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，在工地醒目位置樹(shù)立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項(xiàng)，寫(xiě)明安全負(fù)責(zé)人。
在進(jìn)行空心板梁架裝時(shí)，為防止掉落物砸壞過(guò)往車(chē)輛，需將道路間斷封閉，因此設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮交通，在箱梁起吊時(shí)禁止車(chē)輛通行，待縱梁穩(wěn)放在橫梁上后，方可允許車(chē)輛通行。
架梁施工時(shí)為防止高空墜物，在作業(yè)處掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)將上方施工作業(yè)面全部包括在內(nèi)。在架設(shè)箱梁時(shí)，需將道路間斷封閉，因此設(shè)有專(zhuān)人進(jìn)行指揮交通，在箱梁起吊時(shí)禁止車(chē)輛通行，待縱梁穩(wěn)放在橫梁上后，方可允許車(chē)輛通行，在迎車(chē)方向中央設(shè)置醒目警示標(biāo)志。
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理。生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線(xiàn)路、建立變電站和安裝變壓器級(jí)配電盤(pán)。電工由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、取得上崗證并有豐富管電經(jīng)驗(yàn)的人員組成。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線(xiàn)下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，停放機(jī)械設(shè)備，起重作業(yè)，都嚴(yán)格按規(guī)定的高度和范圍進(jìn)行。嚴(yán)禁亂拉電線(xiàn)和私接電器設(shè)備，非專(zhuān)業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。
各種金屬設(shè)備上所有局部照明使用36V及以下的安全電壓，在金屬容器內(nèi)及潮濕的環(huán)境中工作時(shí)，行燈電壓不超過(guò)12V，安全電壓的電源用雙線(xiàn)圈變壓器，手持行燈有絕緣良好的手柄和護(hù)罩。
電工、電焊工等持證上崗，規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)。電焊工作業(yè)時(shí)必須戴防護(hù)面具、專(zhuān)用手套。
臨時(shí)用電符合供電安全運(yùn)行規(guī)程，并定期檢查和防護(hù)，對(duì)檢查不合格的電器設(shè)備和線(xiàn)路，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行或作業(yè)。施工用電線(xiàn)路架設(shè)時(shí)將從以下幾方面進(jìn)行安全控制：
支線(xiàn)架設(shè)：支線(xiàn)選用絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電的電線(xiàn)； 支線(xiàn)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護(hù)套管并作標(biāo)記。室外支線(xiàn)用橡皮線(xiàn)架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。配電箱的電纜線(xiàn)有套管，電線(xiàn)進(jìn)出不混亂，大容量配電箱上進(jìn)線(xiàn)加滴水彎。
現(xiàn)場(chǎng)照明：一般場(chǎng)所采用220V電壓。照明導(dǎo)線(xiàn)均安裝絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線(xiàn)或塑料膠質(zhì)線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不低于3m；室內(nèi)距地面不低于2.4m。
架空線(xiàn)：架空線(xiàn)設(shè)在專(zhuān)用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上。架空線(xiàn)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線(xiàn)間距離、檔距離等符合架空線(xiàn)路要求，其電板線(xiàn)離地2.5m以上加絕緣子。架空線(xiàn)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車(chē)道為6m以上。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)母邏弘娋€(xiàn)、變壓器等設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。
嚴(yán)禁將電線(xiàn)搭靠或固定在機(jī)械、鋼筋、管子等金屬件及樹(shù)木上。
