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安全管理網(wǎng)
?一、工程概況
龍瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龍陵縣城以西長崗嶺山腳（K14+900），路線由東向西沿田壩布線至新田，設(shè)隧道穿過官坡山梁，之后降坡至李家墳梁子，止于李家墳梁子（K19+220）。本合同路線全長4.37203km。主要工程數(shù)量為：1、路基土石方：49萬m3；2、橋梁：2343.4m/5座（橋長按單幅計列），其中，大橋2199.16m/3座，中橋88.16m/1座，小橋56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3處；4、隧道：隧道1293 m /1處（按雙洞計列），為分離式長隧道。本合同橋梁最高墩柱67米，40米T梁270片,樁基222棵,樁徑分別為1.5M、1.8M、2.0M。
本合同段橋梁樁基數(shù)量較多，根據(jù)施工圖紙情況采用鉆孔施工，為確保鉆孔按質(zhì)、按時、安全的完成，特制定該專項施工安全方案。
二、編制依據(jù)
1、龍瑞高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的招標(biāo)文件項目專用本、施工圖設(shè)計、合同要求、技術(shù)規(guī)范等招標(biāo)文件。
2、云南省高速公路工程建設(shè)指揮部發(fā)布的招標(biāo)修改書、答疑書等補充性文件。
3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ 076-95
4、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 041-2000
5、 根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件的分析。
6、本單位從事高速公路施工的經(jīng)驗、技術(shù)、機(jī)械裝備。
7、編制范圍：K14+900～K19+220段橋梁工程。
三、施工計劃：
從開工到完工，計劃用八個月時間完成222棵樁基的鉆孔和澆筑工作?？紤]雨季將要來臨，項目部計劃投入10臺鉆機(jī)。并在混凝土拌合站備有充足的材料。
四、施工工藝：
1.場地準(zhǔn)備
平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鉆機(jī)底座不宜直接置于不堅實的填土上，應(yīng)墊枕木加以穩(wěn)固，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。
2.泥漿制備
選用粘性土造漿，泥漿的比重、粘度、含砂率、膠體率、失水量，酸堿度等指標(biāo)符合該地層護(hù)壁要求。
調(diào)制泥漿時，將粘土直接倒入井孔內(nèi)，鉆機(jī)開機(jī)但不進(jìn)尺或緩慢進(jìn)尺，來完成制造泥漿并護(hù)壁的過程，直至泥漿的各項指標(biāo)均達(dá)到要求，再正常進(jìn)尺鉆進(jìn)。
在鉆進(jìn)過程中，由于鉆頭的活動，泥漿向孔外土層滲漏，孔壁表面形成一層膠泥，具有護(hù)壁作用，同時將孔內(nèi)外水流切斷，能穩(wěn)定孔內(nèi)水位；泥漿比重大，具有浮渣作用，利于鉆渣的排出。因此在鉆孔過程中，孔內(nèi)應(yīng)保持一定稠度的泥漿，一般比重以1.1～1.3為宜。調(diào)制泥漿以粘土塑性指數(shù)不宜小于15。
3.埋設(shè)護(hù)筒
護(hù)筒埋設(shè)工作是鉆孔灌注樁施工的開端。護(hù)筒埋設(shè)時，應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直位置。護(hù)筒周圍和護(hù)筒底腳應(yīng)夯實緊密，不透水。入水口周圍直接受水（泥漿）的沖刷，極易將護(hù)筒周圍填土涮走，而導(dǎo)致護(hù)筒底漏水，嚴(yán)重時可造成孔口坍塌事故。因而入水口周圍必須進(jìn)行加固。并在鉆孔過程中隨時檢查護(hù)筒周圍是否有裂縫，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。入土較深時，輔以錘擊、壓重振動、筒內(nèi)除土等方法沉入。護(hù)筒底部與土層相接處用粘土夯實，護(hù)筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實，嚴(yán)防地表水順該處滲入。埋設(shè)護(hù)筒要求準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計偏差應(yīng)小于 50mm，護(hù)筒豎向的傾斜度不得大于1%。護(hù)筒頂面標(biāo)高應(yīng)高出地下水位和施工最高水位1.5—2.0m在無水地層鉆孔，因護(hù)壁頂部沒有溢漿口，因此筒頂也應(yīng)高出地面0.2—0.3m。護(hù)筒底面應(yīng)低于施工最低水位。
4.鉆機(jī)就位
鉆機(jī)就位時用方木墊平，將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在20mm以內(nèi)。?
5.鉆孔?
采用沖擊鉆機(jī)成孔，開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，孔內(nèi)有水時，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。
五、施工安全保證措施：
1、對環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全方位控制，強化環(huán)保意識，嚴(yán)格按照上級部門的要求搞好環(huán)保工作。
2、認(rèn)真熟悉有關(guān)的“規(guī)范”及“辦法”，總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高環(huán)保意識，積極主動地做好環(huán)保工作。
3、提高自身的環(huán)保意識，采取切實有效的措施，對工程建設(shè)的全過程進(jìn)行環(huán)?？刂?，在建設(shè)的全過程中動員全體人員保護(hù)環(huán)境，全面實施環(huán)保的各項規(guī)定。
4、切實加強環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)場管理，杜絕在施工中隨挖隨倒，亂砍樹木，擠占河道等不文明施工行為的發(fā)生，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,加大現(xiàn)場檢查力度，努力做好環(huán)保現(xiàn)場管理工作。
5、建立建全環(huán)保管理體系，落實責(zé)任制，實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。
6、通過環(huán)保教育強化環(huán)保意識、控制提高預(yù)測預(yù)防能力，通過環(huán)保檢查消除隱患。
嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。
7、堅持特殊工種持證上崗。
8、結(jié)合本合同段的施工特點，為切實保障施工人員的生命安全，及時、科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，特根據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》等法規(guī)，制定本預(yù)案。?
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