施工現(xiàn)場安全防護(hù)技術(shù)措施和方案
一、編制說明:
為預(yù)防
施工現(xiàn)場基坑土方坍塌事故的發(fā)生,保證施工安全,依據(jù)《
建筑法》、《安全生產(chǎn)法》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求,特編制此專項方案,以指導(dǎo)現(xiàn)場安全作業(yè)。
二、編制依據(jù):
1、《中華人民共和國建筑法》;
2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》;
4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》;
三、概述
聞喜東鎮(zhèn)至臨猗孫吉高速公路是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”第十一橫的重要組成部分,是山西省西南部西通陜西省渭南、西安兩市,達(dá)陜、甘、寧等地,東經(jīng)聞喜至垣曲高速公路至河南省濟(jì)源市,抵豫、鄂、皖等地的重要運(yùn)輸通道。本項目起于聞喜縣東鎮(zhèn)鎮(zhèn)北,路線經(jīng)聞喜縣、稷山縣、萬榮縣,終點(diǎn)位于臨猗縣孫吉鎮(zhèn),路線全長76.2km。我部施工地段位于稷山縣和聞喜縣交界處,途經(jīng)4個村莊,路線走向東西布設(shè)。
本標(biāo)段起訖樁號為路基K26+450~K29+700,全長3.25km;路面K17+000-K34+415.595,全長17.416km.工程項目包括路基土石方、路面(含護(hù)欄、隔離柵)、橋梁、涵洞及路基排水、防護(hù)等工程。主要工程量見下表:
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聞合高速LA6合同段主要工程數(shù)量表
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序號 | 項目名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 路基工程 | 灰土樁 | 39994 | m | 特殊路基處理 |
濕陷性黃土強(qiáng)夯 | 63.08 | km2 |
高填土強(qiáng)夯 | 10.47 | km2 |
高填土重夯 | 56.09 | km2 |
填方 | 712909.93 | M3 | ? |
挖方 | 697675.94 | M3 | ? |
排水防護(hù)工程 | 17700.4 | M3 | ? |
2 | 橋涵工程 | 特大橋 | 1208.4 | m | ? |
涵洞/通道 | 171/0 | m | ? |
分離式立交 | 78.16 | 座 | 汽車天橋 |
3 | 路面工程 | 路面底基層 | 17.416/402.931 | km/ km2 | ? |
基層 | 17.416/569.015 | km/ km2 | ? |
面層 | 17.416/493.773 | km/ km2 | ? |
4 | 交通工程 | 隔離柵、防撞護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線 | 17.416 | km | ? |
我標(biāo)段石佛溝特大橋承臺工程多為深基坑施工,基坑最深深度達(dá)到8米,地形復(fù)雜、施工難度較大及安全防護(hù)尤為重要。具體施工方案及安全防護(hù)方案如下:
???四、施工技術(shù)方案
經(jīng)驗表明,地下工程包括眾多不確定因素,實(shí)際開挖反映出來的地質(zhì)情況有時會與勘察報告有較大出入,施工過程中也會由于其它原因引起一些意想不到的情況。為了預(yù)防萬一,確保土方工程施工絕對安全,根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)特點(diǎn)和作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益角度分析,我部深基坑承臺施工采用土袋圍堰法施工。具體技術(shù)措施如下:
(1)基坑開挖之前,要按照土質(zhì)情況、基坑深度以及周邊環(huán)境確定支護(hù)方案,其內(nèi)容應(yīng)包括;放坡要求、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進(jìn)出道路、降水措施及監(jiān)測要求等。
(2)施工方案的制定必須針對施工工藝結(jié)合作業(yè)條件,對施工過程中可能造成的坍塌因素和作業(yè)條件的安全及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降,設(shè)計制定具體可行措施,并在施工中付諸實(shí)施。
(3)基坑四周地表應(yīng)加以修整并構(gòu)筑明溝排水,嚴(yán)防地表水再向下滲流。
(4)為了排除積聚在基坑內(nèi)的滲水和雨水,應(yīng)在坑底設(shè)置排水溝和集水坑。排水溝應(yīng)離開坡腳
1.0m,嚴(yán)防沖刷浸泡坡腳。排水溝和集水井宜用磚襯砌并用砂漿抹內(nèi)表面以防止?jié)B漏。坑中積水應(yīng)及時抽排。