一、工程概況
長平高速公路LJ3合同段位置處于山西省東南部太行山區(qū),地貌類型屬于侵蝕山地,山勢險峻,巖石堅硬,陡坎發(fā)育,形成峽谷,地形起伏很大,山高谷深。K9+109~K9+300段路基左線以高填方為主,右線以深挖路塹為主,左線最大填土高度32m,右線最大開挖深度72m,深挖路塹邊坡采用擋土墻+護面墻+預應力錨索框架噴砼防護,高路堤邊坡采用擋土墻+拱形骨架護坡防護。主要工程量:路基挖方84416m3,路基填方141858m3,漿砌片石10844m3,片石砼2150m3,砼657m3,鋼筋34.2t,鋼絞線24.9t。
1、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務院令第393號。
2、長平高速公路《兩階段施工圖設計文件》。
3、《公路路基施工技術規(guī)范》(JTG F10-2006)。
4、《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95);
5、《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)。
6、長平高速公路建管處下發(fā)的有關文件。
三、不安全因素(危險源)分析
根據(jù)本工程特點經(jīng)分析評價,本工程存在的危險源如下表:
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序號 | 作業(yè)活動 | 時態(tài)/狀態(tài) | 危險源 | 可能導致的危害 |
1 | ? ? ? ? ? ? ? ? 土、石方開挖 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? | 將來/正常 | 土方開挖方法不當 | 坍塌 |
2 | 將來/正常 | 土方施工放坡不符合規(guī)定 | 坍塌 |
3 | 將來/正常 | 機械設備操作人員未嚴格執(zhí)行工作前檢查制度 | 機械傷害 |
4 | 過去/正常 | 挖掘機、裝載機等在邊緣作業(yè) | 墜落 |
6 | 過去/正常 | 挖掘機、裝載機、推土機等未按操作規(guī)程作業(yè) | 機械傷害 |
6 | 將來/正常 | 機械操作人員未持證上崗 | 機械傷害 |
7 | 將來/正常 | 機械作業(yè)范圍內(nèi)機械與人工同時作業(yè) | 機械傷害、物體打擊 |
8 | 將來/正常 | 酒后或疲勞操作機械 | 機械傷害 |
9 | 將來/異常 | 機械帶故障運轉或超負荷運轉 | 機械傷害 |
10 | 將來/異常 | 機械檢修不符合安全規(guī)定 | 觸電、機械傷害 |
11 | 將來/正常 | 挖掘機、裝載機作業(yè)前未檢視上空有無高壓線 | 觸電 |
12 | 將來/正常 | 有滾石危及范圍內(nèi)的道路未設警告標識及禁行 | 物體打擊 |
13 | 將來/正常 | 坡面松動的土、石塊 | 物體打擊 |
14 | 將來/正常 | 無有效的排水措施 | 坍塌 |
15 | 將來/正常 | 石方爆破作業(yè) | 放炮 |
16 | 將來/正常 | 爆破器材管理、使用未執(zhí)行有關制度 | 火藥爆炸 |
17 | 將來/正常 | 爆破作業(yè)人員未持證上崗 | 放炮 |
18 | 將來/正常 | 清理石方時上下雙重作業(yè) | 物體打擊 |
19 | 土、石方運輸、裝卸 | 將來/異常 | 挖掘機鏟斗從運土車駕駛室頂上越過 | 機械傷害 |
20 | 將來/正常 | 汽車超載、偏載 | 機械傷害、車輛傷害 |
21 | 將來/正常 | 危險地段裝卸 | 墜落、機械傷害等 |
22 | 將來/正常 | 自卸車翻斗內(nèi)載人 | 車輛傷害 |
23 | 將來/正常 | 自卸車卸料起斗時未檢視上空有無高壓線等 | 觸電 |
24 | 將來/正常 | 駕駛人員未嚴格執(zhí)行工作前檢查制度 | 機械傷害 |
25 | 將來/正常 | 機械操作人員未持證上崗 | 機械傷害 |
26 | 將來/異常 | 酒后或疲勞操作機械 | 機械傷害 |
27 | 將來/異常 | 車輛帶故障運轉 | 機械傷害 |
28 | 路堤:攤鋪、碾壓 路塹:整平、碾壓 | 將來/正常 | 機械設備操作人員未嚴格執(zhí)行工作前檢查制度 | 機械傷害 |
29 | 過去/正常 | 推土機、平地機、壓路機等未與邊緣保持必要的安全距離 | 墜落 |
30 | 過去/正常 | 推土機、平地機、壓路機等未按操作規(guī)程作業(yè) | 機械傷害 |
31 | 將來/正常 | 機械操作人員未持證上崗 | 機械傷害 |
32 | 將來/正常 | 機械作業(yè)范圍內(nèi)機械與人工同時作業(yè) | 機械傷害、物體打擊 |
33 | 將來/異常 | 酒后或疲勞操作機械 | 機械傷害 |
34 | 將來/異常 | 機械帶故障運轉或超負荷運轉 | 機械傷害 |
35 | 將來/異常 | 機械檢修不符合安全規(guī)定 | 觸電、機械傷害 |
36 | 路基防護工程 | 將來/正常 | 修鑿石料 | 物體打擊 |
37 | 將來/正常 | 砂漿拌和機、噴射機等使用前未實施檢查 | 機械傷害 |
38 | 將來/正常 | 拌和機運轉中手或其他伸入桶內(nèi) | 機械傷害 |
39 | 將來/正常 | 腳手架搭設不牢固 | 坍塌、墜落 |
40 | 將來/正常 | 石方砌筑時上方砌筑、下方勾縫 | 物體打擊 |
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四、危險源控制措施
1、高邊坡開挖,首先完善坡頂臨時排水系統(tǒng),嚴格按照設計坡度采取從上而下開挖,禁止采用挖空底腳方法開挖土方或者不良地質(zhì)巖石。
2、作業(yè)期間必須設專職安全員對邊坡進行觀察,隨時觀察開挖土質(zhì)的變化情況、上部塌方和物體墜落、高邊坡是否有滑動的可能,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取安全措施。
3、多臺機械開挖,挖土間距必須大于10m以上。
4、多臺階開挖須驗算邊坡穩(wěn)定,確定挖土機械離臺階邊坡底腳安全距離。
5、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》,主動接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理,光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。
6、施工機械作業(yè)時,除按規(guī)范操作外并應按事先設計的行走路線進行,其工作位置應平坦穩(wěn)固,并應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。
7、挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨保護”,施工時嚴格按照設計方案進行施工。
8、高邊坡施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶,綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應垂直,不得在同一個安全樁拴2 根及以上安全繩上拴2人以上。
9、高邊坡施工應設置安全通道;開挖工作面應與裝運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下交叉作業(yè),邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準有人停留或通行。
10、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
11、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時,應立即停止施工,撤出人員和機具,并報告監(jiān)理和業(yè)主處理。
12、滑坡地段的處理,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察,嚴防塌方。
13、遇有大雨、大雪、大霧及六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,應停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的,施工時應設置警示標志。
14、施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時,應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離(機械與路基邊緣距離須不小于30cm),確保輪胎(履帶)壓在壓實的路基范圍內(nèi),并設專人指揮,指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。
15、棄土下方和有滾石危害范圍的道路,應設警告標志、作業(yè)時禁止下方車輛、行人通行。
16、在施工中遇到下列情況之一時必須立即停工:
(1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時;
(2)氣候突變,發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪泥石流爆發(fā)時;
(3)在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時;
(4)地面涌水冒泥,出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時;
(5)工作面不足于保證施工安全作業(yè)時;
(6)施工標志、防護設施損毀失效時。
17、邊坡防護作業(yè)必須搭設牢固的腳手架,具體要求如下:
(1)腳手架必須進行強度、剛度及穩(wěn)定性等方面的驗算。
(2)腳手架要鋪滿、綁牢,無探頭板,并要牢固的固定在腳手架的支撐上。腳手架要設置欄桿,確保操作人員安全通行。
(3)腳手架上料斜道的鋪設寬度不得小于1.5m,坡度不得大于1:3,防滑條的間距不得大于0.3m。
(4)拆除腳手架時,周圍應設置護欄或警示標志,必須從上而下地拆除。
18、護面墻砌筑時,墻下嚴禁站人,抬運石塊上架,跳板必須設防滑條。
19、砌筑作業(yè)時,嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須使用爬梯。
20、架上作業(yè)時,架下不準有人操作或停留,不得重疊作業(yè)。
21、不得采用從上而下自由滾落的方式運輸材料。
22、防護工程在基坑開挖和砌筑過程中,必須設置專人對邊坡進行觀察,隨時觀察土質(zhì)變化情況及邊坡有無坍塌和滑動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取安全措施。