主線橋上部構(gòu)造為：4×30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁。本橋箱梁共64片。采用30m/120T架橋機進行架設(shè)施工。
??????? 為了優(yōu)質(zhì)、安全完成本合同段跨線橋上部構(gòu)造30m小箱梁架設(shè)施工，現(xiàn)就施工過程中的技術(shù)要求及注意事項作如下交底，望施工隊作業(yè)人員及相關(guān)技術(shù)管理人員遵照執(zhí)行。
??????? 一、工藝原理
??????? 用龍門吊將箱梁提到運梁車上，由運梁車將箱梁運至待架橋位，運梁車配合架橋機同步喂梁，最后由架橋機完成箱梁的架設(shè)。
??????? 二、施工工藝
??????? 1、架梁準備
??????? （1）、施工現(xiàn)場觀察
??????? 對架橋機架設(shè)走行通過的路況、三線、電力設(shè)施等進行觀察、調(diào)查，對影響箱梁運輸、架設(shè)的設(shè)施，進行拆遷或改移，保證箱梁運輸通暢、架設(shè)順利。
??????? （2）、相關(guān)技術(shù)人員需認真掌握有關(guān)箱梁架設(shè)施工設(shè)計文件、標準化施工及項目部編制的《箱梁架設(shè)施工及安全專項方案》等施工技術(shù)資料，并嚴格參照上述資料組織進行架設(shè)施工。
??????? （3）、組織相關(guān)人員組裝架橋機及運梁車，使其就位，達到架梁條件。
??????? （4）、進行成品箱梁檢查
??????? ①、成品箱梁架設(shè)前需對成品箱梁外觀進行檢查并上報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行架設(shè)施工。
??????? ②、成品箱梁檢查內(nèi)容：箱梁及封端混凝土外觀質(zhì)量；箱梁的幾何尺寸；梁面平整度偏差；預(yù)埋件位置、錨栓孔、中心線、板面平整度；吊裝孔位置、孔徑等；梁體混凝土及張拉灌漿齡期等，檢查符合驗收標準的規(guī)定。
??????? （5）、其他施工準備
??????? ①、架梁前應(yīng)對全橋中線、高程、跨度進行測量，并用墨線標出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置；
??????? ②、箱梁在運架施工前，應(yīng)及時清除路基、橋梁墩臺上的障礙物，保證運梁車的安全通過。
??????? 2、梁場取梁：從梁頭底模預(yù)留孔穿過吊索，兩邊扯勻，不絞纏。吊索距離梁頭一般為1m。下放吊鉤，把吊索兩端掛上吊鉤。略微起升吊鉤，在吊索與梁的兩下角之間襯墊護角器。調(diào)整天車位置和大車位置，目測吊鉤處于垂直狀態(tài)。起升吊鉤，達到80%負荷（估計），停機檢查各處有無異常情況。單頭起升吊鉤，使得該梁端略微浮起；再起升另一端吊鉤。雙機同步起升，把箱梁提升至高于運梁車，然后停止起升。龍門吊大車行走到運梁車上方站定，落鉤下放箱梁到運梁車上，需要對位調(diào)整時必須停止下放，微動天車對位。吊具要緊固，嚴格遵守吊運各項規(guī)范要求。
??????? 3、運 梁
??????? （1）、運梁前檢查：運梁車行走前重點檢查制動裝置、限位開關(guān)、輪胎壓力、驅(qū)動輪等重要部位是否處于完好狀態(tài)，箱梁擺放位置是否正確。
??????? （2）、途中行駛：運梁車途中行駛重載速度不超過5Km/h、空載速度不超過10Km/h，當接近架梁地點時，逐漸放慢速度。
??????? （3）、巡視監(jiān)護：在梁車運行過程中設(shè)專人加強巡視，觀察監(jiān)護運行橋梁、路基障礙物情況、路基受力變化情況、箱梁平衡狀態(tài)，輪胎受力情況以及減振油缸工作狀態(tài)等，保證運梁車安全運行。
??????? 4、喂 梁
??????? （1）、連接運梁車與架橋機的聯(lián)機同步電纜，頂起運梁車支撐油缸；
??????? （2）、架橋機前吊梁小車將箱梁前端吊起，此時箱梁的后端支撐在運梁車上的移動托梁小車上；
??????? （3）、移動托梁小車和前吊梁小車同步向前運動，至架橋機后吊梁小車正下方位置停止；
??????? （4）、架橋機后吊梁小車將箱梁后端吊起，起升到前吊梁小車同一高度，使箱梁處于同一平面；
??????? （5）、1號小車和2號小車吊梁同步運行至待架梁位，喂梁工序完成。
??????? 5、落梁及灌注砂漿
??????? （1）、落梁前再次校核支座十字線、錨栓孔位置、孔徑、深度，清除錨栓孔內(nèi)的積水及雜物；
??????? （2）、啟動液壓卷揚機，以0.5m/min的速度平穩(wěn)落梁，落梁分為以下步驟：
??????? ①、距墩臺支承墊石頂面1.0m左右時，液壓卷揚機制動，安裝支座下底板套筒錨固螺栓，然后起動卷揚機徐徐落梁；
??????? ②、距墩臺支承墊石頂面20cm時，用直角尺對中引導(dǎo)、監(jiān)視并檢查支座中心的位移量；
??????? ③、箱梁縱向、橫向位置到位后，頂升4個臨時千斤頂（每個承載500t），當每個千斤頂?shù)捻斄?Mpa時停止頂升，緩緩落下吊具；
??????? ④、根據(jù)梁面標高的匹配計算，頂升或落下臨時千斤頂，進行高程、支點反力的調(diào)整，使每個支點反力不超過4個支點平均反力的5%，滿足箱梁架設(shè)要求后，擰緊千斤頂液壓缸的鎖定螺母；
??????? 6、運梁車退回
??????? （1）、取下架橋機與運梁車的聯(lián)機同步電纜，起動運梁車，將移動馱梁小車退回原有位置；
??????? （2）、收回運梁車支承油缸，旋轉(zhuǎn)司機室至運行位置；
??????? （3）、運梁車以不大于10km/h速度返回梁場取梁，進行下一個循環(huán)。
??????? 7、架橋機過孔
??????? （1）、在橋面鋪設(shè)臨時鋼軌，收起后支腿支撐油缸，后支腿滾輪落在鋼軌上；解除前支腿底部油缸支撐，主梁前部通過自行支腿支撐在輔助導(dǎo)梁上；架橋機向前自行；
??????? （2）、架橋機后支腿走行至已架梁距梁端1.53m的位置停止，前支腿位于待架橋墩的墊石上；
??????? （3）、架橋機后支腿油缸支撐受力，前支腿油缸支撐在橋墩上受力；
??????? （4）、前吊梁小車與輔助導(dǎo)梁尾端連接，解除輔助導(dǎo)梁后支腿的錨固裝置；
??????? （5）、輔助導(dǎo)梁向前運行其長度的1/2位置時停止，輔助導(dǎo)梁自行提升絞車與輔助導(dǎo)梁連接；