一、箱梁運輸
在箱梁砼預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿到達(dá)齡期和強(qiáng)度后,在存梁區(qū),采用預(yù)制梁場已經(jīng)安裝完畢的2臺50噸龍門吊起梁裝至運梁平板車上,在平板車上捆綁固定箱梁。起吊時設(shè)專人指揮,兩端同時起吊、同步行走,行走時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)移動,待移至平板車上方時,應(yīng)緩慢下放,且保證兩端放置在平板車上的襯墊位置準(zhǔn)確,在運梁平板車上設(shè)置限位器,以防大梁在運輸過程中前后移動。起吊梁時嚴(yán)禁起重壁下站人或繼續(xù)進(jìn)行其他工作。
箱梁運輸根據(jù)編號逐孔按順序運至橋頭,根據(jù)銅錢溝1#橋施工現(xiàn)場地形地貌,依次從右至左、由第十跨開始架設(shè)。運輸行走應(yīng)緩慢、平穩(wěn),避免運輸過程中上下顛簸,使梁體受到不必要的損傷。在上下坡地帶,路面坡度應(yīng)平緩,坡度宜按10:1坡比設(shè)置。
二、預(yù)制箱梁的架設(shè)
1、準(zhǔn)備工作
(1)對全橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行貫通測量,并復(fù)查墩臺上每個支座墊石的平面位置、頂面標(biāo)高、平整度和水平度。臨時支座采用硫磺砂漿制作(硫磺砂漿的配方應(yīng)預(yù)先在同等壓力下作壓力試驗和熔化試驗,以防臨時支座難以熔化釋放),臨時支座熔化時應(yīng)防止高溫影響永久支座質(zhì)量。臨時支座頂面應(yīng)與永久支座頂面保持齊平,以保證永久支座與混凝土接觸但不受力。永久支座頂面直接與接頭混凝土底部鋼板應(yīng)保持水平接觸。
(2)按有關(guān)規(guī)定全面檢測支座的質(zhì)量、提交檢驗報告,并提前安放好支座、檢查支座安放質(zhì)量,確保支座、墊石和梁體都水平密貼。
(3)本橋箱梁長25m,安裝重量每片梁約為62.5t,根據(jù)實際情況采用2臺50噸吊車進(jìn)行兩端同時起吊吊裝,架梁的各種吊具和受力結(jié)構(gòu)都必須逐個進(jìn)行力學(xué)驗算,保證絕對安全,做到萬無一失。
(5)對預(yù)制梁板進(jìn)行全面檢查,特別強(qiáng)調(diào)在移梁起吊時對梁底進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷的立即在地面整修,檢查完畢后請有關(guān)人員簽字,方可起吊安裝。
(6)銅錢溝1#橋的起吊順序為第十跨 第一跨,第一片箱梁進(jìn)行試吊,根據(jù)最大荷載和吊梁過程作試吊梁試驗,以便完全檢驗架橋設(shè)備的性能和發(fā)現(xiàn)吊裝過程中存在的問題。
2、箱梁吊裝
(1)、本合同段箱梁吊裝采用2臺50噸的吊車進(jìn)行吊裝,運梁采用平板拖車。箱梁架設(shè)前應(yīng)先檢查支座墊石頂面標(biāo)高及平整度,用水準(zhǔn)儀檢查墊石頂面中心位置,標(biāo)高誤差不大于1mm,否則應(yīng)進(jìn)行處理并用砂漿抹平。用全站儀放出支座中心線,并彈線,以確保安裝箱梁時支座中心線位置準(zhǔn)確。
(2)、對架梁過程中梁上可能出現(xiàn)的荷載進(jìn)行驗算,并采取可靠措施。一般采用兜底吊,吊點距梁端80—100cm范圍內(nèi),吊繩與梁邊、角接觸處墊橡膠墊,以免損壞吊繩或梁邊角。
(3)、架梁:采用2臺50噸吊車同時對稱起吊,在專人的指揮下同時進(jìn)行移動就位,然后進(jìn)行橫移、安裝、效正、就位。
(6)、架梁前,在墩上裝設(shè)臨時支座。(對于伸縮縫處要裝設(shè)永久支座)落梁時微調(diào)梁順橋向的位置,調(diào)整箱梁的縱橫坡,使梁體與設(shè)計線形順適,慢慢落梁,使支承部位盡可能同時落在臨時支座上,梁置于臨時支座上成簡支狀態(tài)。
3、預(yù)制梁板安裝技術(shù)要求
梁(板)安裝實測項目
項次
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檢查項目
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規(guī)定值或允許偏差
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檢查方法和頻率
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1
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支座中心偏位(mm)
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梁
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5
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尺量:每孔檢查4~6個支座
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板
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10
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2
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傾斜度(%)
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1.2
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吊垂線:每孔檢查3片梁
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5
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梁(板)頂面縱向高程(mm)
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+8,-5
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水準(zhǔn)儀:抽查每孔2片,每片3點
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4
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相鄰梁(板)頂面高程
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8
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尺量:每相鄰梁(板)
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4、架梁施工工藝及主要注意事項
(1)因為箱梁很重,慣性大,在運梁、縱移、橫移各個環(huán)節(jié)均必須注意緩慢、平穩(wěn),特別是安裝邊梁更要注意安全。
(2)由于慣性作用和坡度,會造成梁體直沖,所以,對預(yù)制梁縱移必須既設(shè)向前的牽引裝置,也要同時有反向制動裝置。將預(yù)制梁縱向移動時,要平穩(wěn)緩慢,使最高墩頂?shù)乃轿灰撇淮笥?.5cm。
(3)橫移時,要平穩(wěn)緩慢,兩頭必須動作協(xié)調(diào)、齊頭并進(jìn)。橫移到位后,等一頭下落好,并確保穩(wěn)固后,再下落另一頭。
(4)每片梁下落后,要仔細(xì)檢查下面的支座支墊是否符合要求,否則,必須吊起,處理好后再落梁。注意:盆式支座下面鋼板要在橋墩支座上用膨脹螺絲打眼固定,上面鋼板要同箱梁預(yù)埋鋼板焊接牢固。
(5)在每片梁就位后,立即加好臨時斜撐,并即刻與相鄰梁作鋼筋焊接。
(6)在安裝過程中,要隨時對安裝設(shè)備進(jìn)行安全檢查,使之始終處于完好狀態(tài),不架完最后一片梁,安全意識就一刻不能放松。
(7)必須注意,在架設(shè)跨越現(xiàn)有機(jī)耕道時,必須中斷交通,所有車輛和行人禁止通行。
三、箱梁架設(shè)安全注意事項
(1)、門吊、吊裝設(shè)備、運梁平車等水平、垂直運輸機(jī)具,應(yīng)按要求組織驗收,驗收合格后方可投入使用,操作人員必須持證上崗,遵守各項安全操作規(guī)程。
(2)、起重、吊裝設(shè)備限位、限速裝置必須齊全可靠,施工作業(yè)要有專人指揮,并經(jīng)常檢查設(shè)備的完好情況。
(3)、箱梁運輸速度要慢,下坡有人拖止輪木跟隨前進(jìn)。箱梁要有支撐、捆綁措施,固定在運梁平車上。
(4)、跨越便道施工時,便道應(yīng)有專人管制行人及車輛按規(guī)定通過,施工區(qū)域設(shè)置圍欄等防護(hù)警示標(biāo)志。
(5)、箱梁吊放校正后,應(yīng)立即焊接鋼筋整體連接,加設(shè)支撐,保證梁體穩(wěn)定及位置準(zhǔn)確。
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