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軌跡交叉論事故模型

  
評(píng)論: 更新日期:2016年03月18日

  生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)包含著來(lái)自人和物兩方面的多種隱患,為確保安全作業(yè),就必須分析和查清隱患,并加以消除,將事故消滅在發(fā)生之前,做到預(yù)防為主。

  人的不安全動(dòng)作和機(jī)械或物質(zhì)危害是人―機(jī)“兩方共系”(兩個(gè)方面共存于一個(gè)系統(tǒng))中能量逆流的兩系列,其軌跡交叉點(diǎn)就會(huì)構(gòu)成事故。環(huán)境和管理?xiàng)l件也決定著“人的原因”和“物的原因”能否構(gòu)成傷亡后果。參看圖2-18、2-19

     在多數(shù)情況下,由于企業(yè)管理不善,使工人缺乏教育和訓(xùn)練或者機(jī)械設(shè)備缺乏維護(hù)、檢修以及安全裝置不完備,導(dǎo)致了人的不安全行動(dòng)或物的不安全狀態(tài)。值得注意的是,人與物兩因素又互為因果,如有時(shí)是設(shè)備的不安全狀態(tài)導(dǎo)致人的不安全行動(dòng),而人的不安全行動(dòng)又會(huì)促進(jìn)設(shè)備出現(xiàn)不安全狀態(tài)。例如,人接近轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器部位進(jìn)行作業(yè),有被機(jī)器夾住的危險(xiǎn),這屬于不安全行動(dòng);又如在沖壓作業(yè)中,如果拆除安全裝置(不安全行動(dòng)),那么設(shè)備就要處于不安全狀態(tài),有壓斷手指的可能性。
     構(gòu)成傷亡事故的人與物兩大連鎖系列中,人的失誤占絕對(duì)地位,縱然傷亡事故完全來(lái)自機(jī)械或物質(zhì)的危害,但機(jī)械還是由人設(shè)計(jì)和操縱的,物質(zhì)也是由人支配的。當(dāng)然,自然界的地震、洪水等天然災(zāi)害又當(dāng)別論。
 
   據(jù)美國(guó)50年代統(tǒng)計(jì),在75,000件傷亡事故中天災(zāi)占2%,即98%是可以預(yù)防的。在可防止的全部事故中,從人的系列分析,由于人的不安全動(dòng)作造成的事故占88%,與不安全動(dòng)作無(wú)關(guān)的只占12%;從物的系列分析,屬于機(jī)械不安全狀態(tài)和物質(zhì)危害所造成的事故占78%。日本1969年制造業(yè)歇工八天以上的事故中,因人不安全行動(dòng)產(chǎn)生的占96%:因機(jī)械物質(zhì)不安全狀態(tài)產(chǎn)生的占91%。日本1977年時(shí)制造工業(yè)歇工四天以上的104,638件事故統(tǒng)計(jì)表明,從人的系列分析,屬于不安全行動(dòng)為98,910件占94.5%,不屬于不安全行動(dòng)的只占5.5%;從物的不安全狀態(tài)分析,由于物的不安全狀態(tài)而發(fā)生的事故為87,317件占83.5%,不屬于不安全狀態(tài)的占16.5%。
 
   在人的連鎖系列中,不安全行動(dòng)是基于生理、心理、動(dòng)作幾個(gè)方面而產(chǎn)生的,后者又取決于遺傳、社會(huì)環(huán)境。其系列展開(kāi)如下:

  (a)生理遺傳、社會(huì)環(huán)境與企業(yè)管理上的缺陷;
(b)后天的心理缺陷:這是由(a)培育的結(jié)果,在“五感”(視、聽(tīng)、嗅、味、觸)能量分配上有所差異,從而促成了人的過(guò)失:
(c)因(a)→(b)而形成的有意圖的行動(dòng)。 
 
   人有行動(dòng)的自由性,生產(chǎn)勞動(dòng)易受環(huán)境條件所造成的心理上的影響,因而易于發(fā)生誤動(dòng)作。人同機(jī)器相比,因易于自由行動(dòng),故其可靠性差。但是,正因?yàn)槿擞行袆?dòng)自由性,才能使人具有積極研究安全生產(chǎn)手段的特有功能。

   機(jī)械或物質(zhì)的系列中,從設(shè)計(jì)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的種種加工程序,直到使用的整個(gè)過(guò)程中,各階段都可能產(chǎn)生不安全狀態(tài)。下述連鎖系列是促成事故發(fā)生的原因:
 
(A)設(shè)計(jì)上的缺陷:設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的事故隱患有材料的性質(zhì)和使用條件不符,使用條件設(shè)想錯(cuò)誤,強(qiáng)度計(jì)算上的錯(cuò)誤以及結(jié)構(gòu)上的缺陷。這是設(shè)計(jì)者缺乏工程上的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)所致。
(B)制造上的缺陷:包括使用材料的缺陷及加工方法、工藝和技能上的缺陷。
(C)維修、保養(yǎng)和使用上的缺陷:機(jī)械系統(tǒng)隨著使用時(shí)間的延續(xù),產(chǎn)生磨損、耗傷、腐蝕等故障,致使發(fā)生事故的可能性增高。使用時(shí)超過(guò)機(jī)械的額定負(fù)荷,操作技術(shù)不熟練以及缺乏安全作業(yè)的技巧等都能導(dǎo)致不安全狀態(tài),增加了機(jī)械傷人的可能性。  
     
     總之,人的連鎖系列隨時(shí)間進(jìn)程的運(yùn)動(dòng)軌跡,按(a)→(b)→(c)的方向線進(jìn)行;物質(zhì)或機(jī)械的連鎖系列隨時(shí)間進(jìn)程的運(yùn)動(dòng)軌跡,按(A)→(B)→(C)的方向線進(jìn)行。人、物兩系列軌跡相交的時(shí)間與地點(diǎn)(時(shí)空),就是發(fā)生傷亡事故的“時(shí)空”。

   若是排除了機(jī)械設(shè)備或處理危險(xiǎn)物質(zhì)過(guò)程中的隱患,消除了人為疏忽,則兩個(gè)連鎖系列進(jìn)行的方向變換,事故系列的連鎖中斷,兩系列運(yùn)動(dòng)軌跡則不能相交,危險(xiǎn)就不會(huì)出現(xiàn),即可達(dá)到安全生產(chǎn)。

   例如,對(duì)人的系列而言,加強(qiáng)了安全教育和技術(shù)訓(xùn)練,進(jìn)行科學(xué)的安全管理,從生理、心理和操作上控制不安全行動(dòng)的產(chǎn)生,就等于“砍斷”了導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生的人這方面的連鎖。

   阻止人的失誤諸因素成為構(gòu)成事故的系列,雖然不是不可能的,但對(duì)具有行動(dòng)自由的人,硬性限制其發(fā)生事故的概率低到零,這也是不實(shí)際的,因?yàn)榕既灰蛩仉y以避免。

   安全裝置,特別是fail-safe系統(tǒng)的作用就是“砍斷”物的連鎖系列。即使人的不安全行動(dòng)等缺陷已經(jīng)展現(xiàn),構(gòu)成(a)→(c)系列,如無(wú)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),缺乏安全知識(shí),或全都違章誤操作,也因備有安全閉鎖裝置,可完全避免傷亡事故的發(fā)生。

   這樣,第一連鎖系列(人的因素)盡管已經(jīng)展開(kāi),但第二連鎖系列(物的因素)卻已中斷,也不能發(fā)生傷亡事故。

   Fail-safe雖是萬(wàn)一人們操作失誤時(shí)仍能保證安全的裝置,但是只適用于有機(jī)械設(shè)備的人―機(jī)系統(tǒng)中,對(duì)有物質(zhì)危害的人―物系統(tǒng),只好退一步對(duì)職工采取積極的個(gè)體防護(hù),這稱(chēng)之為第二位的安全保護(hù)系統(tǒng)(Secondary fail-safe)。
 

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