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船舶總管與船舶安全管理

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月21日


  
  2、對(duì)于長期不回國內(nèi)的船舶如何有效地監(jiān)控與指導(dǎo)。

  隨著我們公司航運(yùn)主業(yè)不斷的和壯大和發(fā)展,市場不斷的在開拓,我們船舶的航跡越來越廣,與世界航運(yùn)業(yè)溶于一體,我們的船長期不會(huì)國內(nèi)的機(jī)會(huì)越來越多,這樣給船舶的安全管理帶來了一定的難度,如何對(duì)船舶進(jìn)行有效的監(jiān)控和知道我認(rèn)為除了做好上面講得應(yīng)該在平時(shí)做好的工作外,還應(yīng)做好下列工作。
  1)、有條件的時(shí)候在國外港口上船檢查。對(duì)于長期不回國內(nèi)的船,短期內(nèi)有沒有計(jì)劃的,根據(jù)航次動(dòng)態(tài)安排,與有關(guān)部門了解索要到港口情況,如果可以到現(xiàn)場,提前做好計(jì)劃,辦理好相關(guān)手續(xù),利用在國外港口停泊期間到船實(shí)地檢查指導(dǎo)工作,有條件的還可以短期跟船進(jìn)而進(jìn)一步了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),對(duì)于查出的缺陷布置整改,對(duì)設(shè)備存在的問題要制定出解決方案和計(jì)劃?,F(xiàn)場對(duì)船舶安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。

  2)、定期與在船船員聯(lián)系,了解船舶的狀態(tài)。定期與船員進(jìn)行聯(lián)系,要求及時(shí)匯報(bào)船上的情況,可以指

  出特定設(shè)備和部位,結(jié)構(gòu)等讓船員拍照,將照片傳到公司。比較直觀的了解現(xiàn)況,將照片存檔備查。

  3)、與休假的船員進(jìn)行交談。如果船員在國外換班,總管要找機(jī)會(huì)與休假船員談話,當(dāng)面了解船上的情況,了解船員在維修保養(yǎng)方而的做法和經(jīng)驗(yàn),設(shè)備存在的問題,對(duì)于反映情況有何大價(jià)值的要給與一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
  
  二、船舶總管如何克服自身的知識(shí)限制,對(duì)船上的各類請(qǐng)示、匯報(bào)及存在的問題進(jìn)行到位的監(jiān)控、指導(dǎo)和處理。

  船舶總管大部分都是船隊(duì)輪機(jī)專業(yè)的管理人員,受業(yè)務(wù)知識(shí)面專業(yè)的限制,有些方面處理起來不是很順手,我認(rèn)為做好對(duì)船舶的請(qǐng)示匯報(bào),和正確處理船上存在的問題,對(duì)船員到位的監(jiān)控和指導(dǎo),我認(rèn)為因該做好以下幾個(gè)方面。
  1、提高業(yè)務(wù)技能水平、增知識(shí)面。作為總管應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí),不斷地進(jìn)行知識(shí)更新,克服專業(yè)知識(shí)方面
  限制,可能在船工作時(shí)基本上都是優(yōu)秀的,但管好船與做好輪機(jī)長還是有差別的,船舶結(jié)構(gòu)、船舶檢驗(yàn)、主持修船、船舶供應(yīng)、船員管理、航運(yùn)管理對(duì)于新到公司做總管來說都是新課題,也是挑戰(zhàn)。所以船舶總管應(yīng)該在日常工作中不斷地積累,有時(shí)間多參加部門組織的專業(yè)講座等活動(dòng)。遇到不明白的事情一定要要虛心請(qǐng)教明白人,不要想當(dāng)然。抽時(shí)間多學(xué)習(xí)一些新知識(shí),新技術(shù)。了解新的公約和法規(guī)。只有達(dá)到了一定的專業(yè)水平,處理日常事務(wù)才可以不出偏差,減少因業(yè)務(wù)水平不高,給船上指導(dǎo)不力,甚至有時(shí)會(huì)是誤導(dǎo),貽誤了解決問題的好時(shí)機(jī)。
  2、增強(qiáng)責(zé)任心。干好任何工作的前提是必須要有責(zé)任心,回想起以往的大事故,大部分都是與責(zé)仁心有關(guān)系的,我們有的人有時(shí)更多的想到是個(gè)人的得失,個(gè)人的利益,置國家和集體的利益于不顧,有的時(shí)候責(zé)任心到位,可以為公司帶來很大的效益,往往有時(shí)怕?lián)?zé)任,而使公司造成損失。
  作為總管工作一定要細(xì)心細(xì)致。要熟悉所管船舶的動(dòng)態(tài)設(shè)備狀態(tài)和存在問題,每天抽時(shí)間靜下心來想一想需要為船上做什么工作,有哪些需要向船上提醒的,要做到心中有數(shù),對(duì)船舶的日常管理工作要有計(jì)劃性。
  對(duì)于船上發(fā)來的郵件要認(rèn)真閱讀,理解郵件的內(nèi)容,需要其他部門安排的要及時(shí)轉(zhuǎn)告,并跟蹤處理過程,對(duì)于需要提供岸基支持的要及時(shí)安排,并將安排結(jié)果向船上通告。船上如果有難題需要我們解答,自己明白的要馬上解答,如果不太明白或把握不準(zhǔn)一定要與同事或有關(guān)方面探討,將得到的正確答復(fù)回復(fù)給船上。要保持聯(lián)絡(luò)通道的絕對(duì)暢通,對(duì)于來往的郵件必要的進(jìn)行存檔備查。

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