1鋼包準(zhǔn)備

　　1.1鋼包澆注后，應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)處理或按規(guī)定報(bào)修、報(bào)廢。
　　1.2新砌或維修后的鋼包，應(yīng)經(jīng)烘烤干燥方可使用。
　　1.3澆注后倒渣應(yīng)注意安全，人員應(yīng)處于安全位置，倒渣區(qū)地面不得有水或潮濕物品，其周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)板。
　　1.4熱修包時(shí)，包底及包口粘結(jié)物應(yīng)清理干凈；更換氬氣底塞磚與滑動(dòng)水口滑板，應(yīng)正確安裝，并檢查確認(rèn)。
　　1.5新裝滑動(dòng)水口或更換滑板后，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)動(dòng)作可靠方可交付使用；采用氣力彈簧的滑板機(jī)構(gòu)，應(yīng)定期校驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整其作用力。
　　1.6滑動(dòng)水口引流砂應(yīng)干燥。

　　2模鑄

　　2.1新建、改建或擴(kuò)建煉鋼工程，必須采用部分模鑄時(shí)，應(yīng)采用小車鑄系統(tǒng)，不應(yīng)采用地面澆注或坑鑄系統(tǒng)（不包括鑄鋼車間）。
　　2.2鑄錠平臺(tái)的長(zhǎng)度，除滿足工藝要求外，還應(yīng)留有一定的余量；其高度應(yīng)低于有帽鋼錠模的帽口和無帽鋼錠模的模口，寬度應(yīng)不小于3m。
　　2.3鑄錠車外邊緣與鋼水罐車外邊緣的距離，應(yīng)不小于1m。
　　2.4靠車間外側(cè)縱向布置的鑄錠平臺(tái)，應(yīng)在平臺(tái)外設(shè)安全平臺(tái)，其寬度應(yīng)不大于0.9m；兩種平臺(tái)之間有隔墻時(shí)，平臺(tái)之間通道門的間距應(yīng)不小于36m。
　　2.5澆注時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
　　——澆注前應(yīng)詳細(xì)檢查滑動(dòng)水口及液壓油路系統(tǒng)；往罐上安裝油缸時(shí)，不應(yīng)對(duì)著傳動(dòng)架調(diào)整活塞桿長(zhǎng)度；遇有滑板壓不動(dòng)時(shí)，確認(rèn)安全之后方可在鑄臺(tái)松動(dòng)滑動(dòng)水口頂絲；油缸、油帶漏油，不應(yīng)繼續(xù)使用；機(jī)械封頂用的壓蓋和凹型窩內(nèi)，不應(yīng)有水；
　　——開澆和燒氧時(shí)應(yīng)預(yù)防鋼水噴濺，水口燒開后，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣；
　　——澆注鋼錠時(shí)，鋼水罐不應(yīng)在中心注管或鋼錠模上方下落；
　　——使用涼鑄模澆注或進(jìn)行軟鋼澆注時(shí)，應(yīng)時(shí)刻提防鋼水噴濺傷人；
　　——出現(xiàn)鋼錠?；蛑凶⒐苈╀摃r(shí)，不應(yīng)澆水或用濕磚堵鋼；
　　——正在澆注時(shí)，不應(yīng)往鋼水包內(nèi)投料調(diào)溫；
　　——指揮擺罐的手勢(shì)應(yīng)明確；大罐最低部位應(yīng)高于漏斗磚0.15m；澆注中移罐時(shí)，操作者應(yīng)走在鋼水罐后面；
　　——不應(yīng)在有紅錠的鋼錠模沿上站立、行走和進(jìn)行其他操作；
　　——取樣工具應(yīng)干燥，人員站位應(yīng)適當(dāng)，樣模鋼水未凝固不應(yīng)取樣。
　　2.6整模應(yīng)遵守下列規(guī)定：
　　——應(yīng)經(jīng)常檢查鋼錠模、底盤、中心注管和保溫帽，發(fā)現(xiàn)破損和裂紋，應(yīng)按報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢，或修復(fù)達(dá)標(biāo)后使用；
　　——安放模子及其他物體時(shí)，應(yīng)等起重機(jī)停穩(wěn)、物體下落到離工作面不大于0.3m，方可上前校正物體位置和放下物體；
　　——鋼錠模應(yīng)冷卻至200℃左右，方可處理；
　　——列模、列帽應(yīng)放置整齊，并檢查確認(rèn)無脫縫現(xiàn)象。