??????? 3.2?機艙中部、上部火災
??????? 3.2.1?初期階段：先用手提式或推車式滅火器滅火，也可從機艙下部用噴霧水槍向上噴射，防止火勢向下蔓延。
??????? 3.2.2?發(fā)展階段：當火勢無法控制，并向下蔓延時，可采取隔絕空氣，開啟固定滅火系統(tǒng)封艙滅火的方法。
??????? 3.2.3?進攻路線：應根據(jù)起火部位所在的層次選擇最近，最有利的進攻路線，主要有：
??????? l?船樓內(nèi)各層甲板走道通往機艙的出入口。
??????? l?煙囪上部的出入口。
??????? l?機艙應急出入口。
??????? 3.3?船樓火災
??????? 3.3.1?船樓火災的特點是向上部和水平方向蔓延的速度較快，火勢初期階段，應迅速關? 閉通風孔洞和門窗，防止空氣對流；當火勢威脅到上部駕駛甲板時應在駕駛甲板上設置水槍，用強大射水流噴射甲板與圍壁。
??????? 3.3.2?若火勢成立體燃燒時，應實施上堵下攻、四面包圍的方法，部署滅火力量實施穿插分割，逐層逐艙地滅火。
??????? 3.3.3?阻截火勢向機艙蔓延，關閉機艙在各甲板上的出入通道，如火勢已將各層甲板和建筑內(nèi)的梯道封鎖時，則應從逃生通道進入機艙內(nèi)，用水槍冷卻機艙圍壁。
??????? 3.4?室內(nèi)火災
??????? 3.4.1?發(fā)現(xiàn)失火時可以用毯子、水、滅火器或類似就近的工具滅火，但切勿將著火物丟到走廊或外邊。
??????? 3.4.2?如不能立即將火撲滅，必須迅速將門窗、通風口及其開口關閉，以免火災擴大，但不要把門鎖上。
??????? 3.4.3?待滅火工具準備好，滅火方案確定后，才能開門滅火，防止過早開門使火蔓延至其他艙室。
??????? 3.5?船員探火
??????? 3.5.1?探火員由船長或現(xiàn)場指揮指定熟悉火場工作環(huán)境的人員擔任。
??????? 3.5.2?探火員負責對封艙滅火效果的觀察或火災初期階段時對火源位置、火的性質、大小進行探索和搜索搶救被困人員，同時盡力將火勢扼制在局部范圍、使用附近的消防器材把火撲滅，并為指揮員提供火災現(xiàn)場準確信息。
??????? 3.5.3?進入火場應選擇較低、安全通道較多的出入口，一般來說，位置越高煙霧越濃、溫度越高。
??????? 3.5.4?探火必須由兩人組成，配帶空氣呼吸器、消防服、安全繩，約定聯(lián)系信號和信號內(nèi)容，相互配合，保持5米距離，同步向火源地點探索前進。
??????? 3.5.5?在遇到樓梯或轉向等地時，協(xié)同人員應將安全繩盡量在該處所作一固定，以防安全繩從該處滑出，造成撤離時迷失方向。
??????? 3.5.6?在探火人員遇到危險情況時，協(xié)同人員應立即搶救探火人員脫離危險區(qū)域。
??????? 4.?記錄
??????? 船舶將火災緊急情況及反應措施詳細記錄在《航海日志》上。
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