??? 4、做好運輸準(zhǔn)備工作，安全駕駛
???????? 運輸危險化學(xué)品由于貨物自身的危害性稍有不慎就有可能發(fā)生事故，所以運輸前一定要做好準(zhǔn)備工作。要配置明顯的符合標(biāo)準(zhǔn)的“危險品”標(biāo)志。還要配戴防火罩、配備相應(yīng)的滅火器材和防雨淋的器具。車輛的底板必須保持完好，周圍的欄板要牢固，如果裝運易燃易爆貨物，車廂的底板若是鐵質(zhì)的，應(yīng)鋪墊木板或橡膠板。
??????? 危險化學(xué)品運輸企業(yè)管理，要求運輸企業(yè)對運輸危險化學(xué)品車輛狀況進(jìn)行定期逐車檢查，重點檢查輪胎磨損、制動系統(tǒng)有效性、罐體安裝牢固性等情況。對新申請設(shè)立的道路運輸企業(yè)，要嚴(yán)格按《道路運輸管理條例》和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行審批。要求企業(yè)定期開展對從業(yè)人員要集中進(jìn)行以危險化學(xué)品的容器使用、裝載、運輸和發(fā)生事故后處置為主要內(nèi)容的安全教育和培訓(xùn)。載運危險化學(xué)晶的車輛必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，所以行車前要仔細(xì)檢查車輛狀況。特別要檢查車輛的制動系統(tǒng)，看是否靈敏可靠，還應(yīng)檢查連接固體設(shè)備和燈光標(biāo)志。行駛過程中，司機(jī)要選擇平坦的道路，控制車速、車距，遇有情況，要提前減速，避免緊急制動。要遵守交通規(guī)則。運輸途中駕駛員要精力充沛、思想集中，杜絕酒后開車，疲勞駕車和盲目開快車，保證安全行駛。最后，要注意天氣狀況，惡劣的天氣如雨、雪、霧天，大風(fēng)沙天盡量避免出車。夏天運輸危險化學(xué)品要特別注意氣溫，溫度高于30℃，白天禁止運輸，應(yīng)改為晚上運輸。夏季雷雨天氣也比較多，要防止貨物被雨淋，特別是運輸金屬鈉、鉀或碳化鈣、保險粉這樣一類危險化學(xué)品，遇水會發(fā)生反應(yīng)，引起燃燒事故，運輸更應(yīng)注意防止雨淋。
??? 5、加強(qiáng)宣傳，營造良好氛圍。
??? 全面落實宣傳制度。一是經(jīng)常性的通過各類媒體報道危化品車輛非法運輸?shù)膰?yán)重后果，事故的波及面，對群眾生命財產(chǎn)的危害程度，由此逐步提高廣大群眾對?；方煌ㄊ鹿实闹匾暢潭?，形成社會監(jiān)督，使得群眾遇有非法?；愤\輸車輛能及時向執(zhí)法部門舉報。二是定期聯(lián)系運輸企業(yè)，經(jīng)常召開危化品運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全會議，進(jìn)行面對面的交通安全教育，使危化品運輸從業(yè)人員掌握運輸劇毒化學(xué)品和爆炸物品的安全常識，提高從事易燃易爆品運輸?shù)慕煌ò踩庾R，增強(qiáng)遵守《道路交通安全法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的安全意識。三是通過在收費站、服務(wù)區(qū)發(fā)放宣傳資料，擺放事故案例展板，道路旁拉橫幅等方式增強(qiáng)?；愤\輸駕駛員安全意識，自覺遵守相關(guān)規(guī)定，安全駕駛。
??????? 6、可嘗試進(jìn)行禁止區(qū)域性通行和“點對點”管理
??? 對于危害性較大的劇毒化學(xué)品運輸車輛可以限制其上高速，在重大節(jié)假日和夜間特殊時期禁止危險化學(xué)品車輛進(jìn)入高速公路。如山西省高速公路劇毒化學(xué)品運輸車輛的管制時間為全天，其他危險化學(xué)品運輸車輛的管制時間為22時至次日6時；黑龍江省每天晚8時至次日早6時禁止所有運輸危險化學(xué)品車輛進(jìn)入省內(nèi)高速公路；廣東省國慶期間?；愤\輸車輛白天禁上高速。
??????? 對途經(jīng)轄區(qū)的所有?；愤\輸車輛、?；愤\輸企業(yè)、營運駕駛?cè)藛T等信息登記造冊，落實民警責(zé)任包干制度，將交通安全監(jiān)管任務(wù)層層分解到每一名民警進(jìn)行“點對點”管理，逐一把路面行駛的所有?；奋囕v錄入交通安全監(jiān)管檔案部，知曉每一輛車的駕駛?cè)藛T、所屬單位、車輛技術(shù)狀況、行駛路線、安全隱患等，并通過邀約、電話、短信等方式傳達(dá)交通安全知識、道路信息、溫馨提示等。此外，為最大限度掌握?；愤\輸車輛出行情況，對危化品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用等單位進(jìn)行排查，簽訂交通安全責(zé)任書，建立了日常教育檢查機(jī)制。
??????? （二）、事故處理
??? 危險化學(xué)品道路運輸事故是指危險化學(xué)品道路運輸過程中，因道路交通事故或裝載原因，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。
??? 1、危險化學(xué)品道路運輸事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火災(zāi)(爆炸)兩種情況。
??? （1）、泄漏事故主要是指運載易燃、易爆或有毒有害等危險性氣體或液體化學(xué)品的車輛，在運輸途中，車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。
??? （2）、火災(zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險化學(xué)品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災(zāi)（爆炸）。危險化學(xué)品在燃燒、爆炸時會放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。此外，危險化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的同時往往伴隨著爆炸。
??? 2、 ?；肥鹿尸F(xiàn)場疏散程序及措施
??? （1）、建立警戒區(qū)域，緊急疏散
??? 救援車輛停好后，要第一時間進(jìn)行現(xiàn)場警戒 當(dāng)事故未造成危險化學(xué)品泄漏時，按一般交通事故進(jìn)行警戒，應(yīng)在事故區(qū)域前后方 500米處分別進(jìn)行警戒 遇有雨雪霧等天氣，應(yīng)在事故區(qū)域前后方 1千米處連續(xù)設(shè)置警戒標(biāo)志。當(dāng)車載危險化學(xué)品發(fā)生泄漏時，救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)偵檢情況及時劃定危險區(qū)域范圍，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。建立警戒區(qū)域時應(yīng)注意以下幾項：○1警戒區(qū)域的邊界應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，并有專人警戒;○2除消防、應(yīng)急處理人員以及必須堅守崗位的人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū);○3泄漏溢出的化學(xué)品為易燃品時，區(qū)域內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁火種，迅速熄滅警戒區(qū)內(nèi)的所有明火，關(guān)閉電氣設(shè)備、手機(jī);車輛熄火；注意磨擦、靜電等潛在火源。
??????? 迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無關(guān)的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。緊急疏散時應(yīng)注意：○1如事故物質(zhì)有毒時，需要佩戴個體防護(hù)用品或采用簡易有效的防護(hù)措施，并有相應(yīng)的監(jiān)護(hù)措施;○2應(yīng)向側(cè)上風(fēng)方向轉(zhuǎn)移，明確專人引導(dǎo)和護(hù)送疏散人員到安全區(qū)，并在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向;○3不要在低洼處滯留;○4要查清是否有人留在污染區(qū)與著火區(qū)。
??? （2）、防護(hù)
??? 根據(jù)事故物質(zhì)的毒性及劃定的危險區(qū)域，確定相應(yīng)的防護(hù)等級，并根據(jù)防護(hù)等級按標(biāo)準(zhǔn)配備相應(yīng)的防護(hù)器具。消防員剛到現(xiàn)場時，絕不能冒然深入事故源附近區(qū)域，必須在對事故現(xiàn)場危險性作出正確判斷，并充分做好安全防護(hù)措施之后，方可展開全面行動。進(jìn)入事故現(xiàn)場，都要佩戴隔絕式呼吸器，進(jìn)入內(nèi)部執(zhí)行關(guān)閥或堵漏任務(wù)的消防員內(nèi)衣必須是純棉，外著氣密性防化服或其它型號的防化服。指揮員要對事故現(xiàn)場的危險性進(jìn)行準(zhǔn)確評估，全員掌握危險源及危害程度，采取有效控毒，抑爆等措施，要顧及官兵的生命安全，不能盲目進(jìn)入，付出不必要的代價。
??? 詢情和偵檢
??? 把握風(fēng)向、風(fēng)速、地形和油氣的擴(kuò)散范圍。消防部門第一出動力量到達(dá)現(xiàn)場后，不要盲目進(jìn)入現(xiàn)場，消防車應(yīng)停在距離事故現(xiàn)場150米以外的上風(fēng)方向；嚴(yán)禁直接駛?cè)氍F(xiàn)場。如車輛在行駛至事故地，必須在下風(fēng)方向時，此距離應(yīng)更遠(yuǎn)，同時，在實際處置中，應(yīng)將消防車輛設(shè)置在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向，特殊情況下可根據(jù)現(xiàn)場地形靈活調(diào)整。隨車指揮員，應(yīng)首先向知情人（槽車駕駛員或押運員）了解槽車所運輸?shù)慕橘|(zhì)理化性質(zhì)、儲量、泄漏部位等情況，結(jié)合途中所掌握的一些信息資料，初步確定處置方案。如果槽車駕駛員或押運員應(yīng)發(fā)生事故逃跑或已受傷送至醫(yī)院，一時無法直接了解槽車內(nèi)?；方橘|(zhì)時，可直接通過罐壁電話號碼或槽車車牌、銘牌等間接了解槽車內(nèi)所運輸?shù)慕橘|(zhì)。
??? 偵檢是化學(xué)災(zāi)害事故處置的首要環(huán)節(jié)。在處置化學(xué)災(zāi)害事故時，必須加強(qiáng)偵檢這一環(huán)節(jié)，利用檢測儀器檢測事故現(xiàn)場出事故的物質(zhì)（大多數(shù)槽車也許根本沒有攜帶危險化學(xué)品的MSDS，也許根本不知道厘里面裝的是何物質(zhì)）、氣體濃度和擴(kuò)散范圍，并做好動態(tài)監(jiān)測。根據(jù)災(zāi)害情況不同，派出若干偵察小組，對事故現(xiàn)場進(jìn)行偵察，偵察小組由2到3人組成（其中一人為單位技術(shù)人員）。一是對不明?；?，應(yīng)立即取樣，送化驗室化驗、分析，確定名稱、成分，同時根據(jù)檢測儀器，確定泄漏物質(zhì)種類、濃度、擴(kuò)散范圍；二是對已知性質(zhì)?；返男孤?，可以用可燃?xì)怏w檢測儀確定危險范圍和污染范圍；三是受困人員情況偵察，有無人員被困；四是偵察泄漏情況，確定泄漏位置（容器、管線、閥門、法蘭）、泄漏原因、泄漏程度；五是偵察環(huán)境，確定攻防路線、陣地；六是測定風(fēng)向，風(fēng)速等氣象數(shù)據(jù)。
??? 　? 4、現(xiàn)場急救
??? 　　在事故現(xiàn)場，化學(xué)品對人體可能造成的傷害為：中毒、窒息、凍傷、化學(xué)灼傷、燒傷等。進(jìn)行急救時，不論患者還是救援人員都需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)。
??? ○1現(xiàn)場急救注意事項：選擇有利地形設(shè)置急救點;做好自身及傷病員的個體防護(hù);防止發(fā)生繼發(fā)性損害;應(yīng)至少2～3人為一組集體行動，以便相互照應(yīng);所用的救援器材需具備防爆功能。
??? ○2現(xiàn)場處理：迅速將患者脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處;呼吸困難時給氧，呼吸停止時立即進(jìn)行人工呼吸，心臟驟停時立即進(jìn)行心臟按摩;皮膚污染時，脫去污染的衣服，用流動清水沖洗，沖洗要及時、徹底、反復(fù)多次;頭面部灼傷時，要注意眼、耳、鼻、口腔的清洗;當(dāng)人員發(fā)生凍傷時，應(yīng)迅速復(fù)溫，復(fù)溫的方法是采用40～42℃恒溫?zé)崴?，使其溫度提高至接近正常，在對凍傷的部位進(jìn)行輕柔按摩時，應(yīng)注意不要將傷處的皮膚擦破，以防感染;當(dāng)人員發(fā)生燒傷時，應(yīng)迅速將患者衣服脫去，用流動清水沖洗降溫，用清潔布覆蓋創(chuàng)傷面，避免傷面污染，不要任意把水皰弄破，患者口渴時，可適量飲水或含鹽飲料。
??? 　　○3使用特效藥物治療，對癥治療，嚴(yán)重者送醫(yī)院觀察治療。注意：急救之前，救援人員應(yīng)確信受傷者所在環(huán)境是安全的。另外，口對口的人工呼吸及沖洗污染的皮膚或眼睛時，要避免進(jìn)一步受傷
??? 5、現(xiàn)場處置
??? 針對不同化學(xué)災(zāi)害事故，處置方法有：關(guān)閥斷源、倒罐轉(zhuǎn)移、應(yīng)急堵漏、冷卻防爆、注水排險、噴霧稀釋、引火點燃、回收。在處置的同時，堅持先救人。其次是關(guān)閥斷源、倒罐轉(zhuǎn)移、實施堵漏，遇到易燃易爆的還應(yīng)引火點燃。在處置?；沸孤r，要采取措施防止危險化學(xué)品已經(jīng)危險化學(xué)品和水的混合液流入雨水口、下水道及江河之中。對有的毒性較大、無法引燃的要進(jìn)行輸轉(zhuǎn)，進(jìn)行無害處理。
??? 5.1堵漏
??? 對于油罐或帶壓力的易燃?xì)怏w罐車首先應(yīng)判明泄漏的位置。若泄漏點位于閥門下游，則應(yīng)迅速關(guān)閉泄漏處上游的閥門，如關(guān)掉一個閥門還不可靠時，可再關(guān)一個處于此閥上游的閥門，若泄漏點位于閥門上游，即屬于閥前泄漏，這時應(yīng)根據(jù)氣象情況，從上風(fēng)方向逼近泄漏點，實施帶壓堵漏。堵漏搶險一定要在噴霧水槍、泡沫的掩護(hù)下進(jìn)行，堵漏人員要精而少，增加堵漏搶險的安全系數(shù)。根據(jù)罐車泄漏點的不同，采取不同的堵漏方法(關(guān)閥制漏法，堵漏密封劑等)。堵漏不成時要加強(qiáng)水槍掩護(hù)，開挖疏散溝，泡沫覆蓋流淌在公路上的危險品，以防事故范圍擴(kuò)大。
??? 5.2 適時倒液，轉(zhuǎn)移危險品
??? 如果泄漏嚴(yán)重而又無法堵漏時，應(yīng)及時倒罐放液，將危險品轉(zhuǎn)移至安全地帶，盡可能減少泄漏的量。對油罐車的處理要加強(qiáng)保護(hù)。在吊起油罐車時，一定與吊車司機(jī)緊密配合，用水槍沖擊鋼絲繩與車體的摩擦部位，防止打出火花，用泡沫覆蓋車體的其他部位。在油罐事故車拖離現(xiàn)場時，用泡沫對油罐車進(jìn)行覆蓋，并派消防車跟隨，防止拖運中發(fā)生問題。
??? 5.3 噴水噴氣，加速擴(kuò)散
??? 對于已泄漏出的氣體，應(yīng)噴水將氣態(tài)的危險品沖散，以加速其向安全地帶擴(kuò)散，防止現(xiàn)場人員中毒和發(fā)生爆炸。如有條件還可以開啟水蒸氣進(jìn)行驅(qū)散稀釋。對于稀釋驅(qū)散擴(kuò)散油氣。應(yīng)組織一定數(shù)量的噴霧水槍，稀釋驅(qū)散油氣，由上風(fēng)向下風(fēng)向驅(qū)散，向安全地區(qū)驅(qū)散，稀釋不能用強(qiáng)水流沖出。同時還要注意用水稀釋陰溝、下水道、電纜電信溝內(nèi)的油氣。
??? 6 、洗消
??? 化學(xué)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場及附近的道路、水源都有可能受到嚴(yán)重污染，若不及時進(jìn)行洗消，污染會迅速蔓延，造成更大危害。首先，裝備和人員洗消。為減少污染的擴(kuò)大，杜絕次生污染，在處置過程中，要對警戒區(qū)作業(yè)人員、器材裝備、進(jìn)行徹底的洗消，消除危化品對人體和器材裝備的侵害，洗消后仍要通過一次檢測，不合格者要返回重新洗消。洗消必須在出口處設(shè)置的洗消間或洗消帳篷內(nèi)進(jìn)行，洗消液要集中回收。其次，做好環(huán)境洗消。 一是化學(xué)消毒法，把消防毒劑水溶液裝于消防車水罐，經(jīng)消防泵加壓后，通過水帶、水槍以開花或噴霧水流噴灑。二是物理消毒法，即用吸附墊、活性炭等具有吸附能力的物質(zhì)，吸附回收后轉(zhuǎn)移處理。也可用噴射霧狀水進(jìn)行稀釋降毒。 徹底清理現(xiàn)場，消除所有隱患。
?????? （三）、事故善后
??????? 1、事故處理結(jié)束后，參加事故處理的人員應(yīng)對應(yīng)急處理的過程進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將處理過程和結(jié)果向上級匯報。檢查整個處理程序和過程是否存在缺陷，對不完善的地方提出改進(jìn)意見，做好相關(guān)記錄整理存檔。事故單位安排專們?nèi)藛T做好死亡、傷殘人員的善后處理工作。險情排除后，交警部門和清障人員清理現(xiàn)場，登記、保存當(dāng)事人遺留物品，配合環(huán)保部門對?；愤z留及危害情況檢測，配合高速公路路政大隊要對現(xiàn)場勘察取證，統(tǒng)計損壞的公路路產(chǎn)，隧道管理人員清除路面障礙，及時恢復(fù)交通，嚴(yán)防二次事故，根據(jù)路政大隊下達(dá)的《限期整修公路設(shè)施及清障通知書》制訂方案，采取修復(fù)措施。
??????? 2、預(yù)案演練，完善應(yīng)急預(yù)案。為更好的處理危化品事故，應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。要組織相關(guān)道路運輸經(jīng)營者開展應(yīng)急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及道路運輸安全知識和技能。完善發(fā)生涉及?；锲返墓芾斫煌ㄊ鹿蕰r，所屬交警大隊?wèi)?yīng)當(dāng)馬上啟動載運危險品車輛道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案應(yīng)有統(tǒng)一的指揮和組織，實施交通事故應(yīng)急救援工作。按照有關(guān)規(guī)定及時上報信息，通知安監(jiān)、質(zhì)檢、公安、運管、衛(wèi)生、環(huán)保、消防、保險等相關(guān)職能部門聯(lián)動。及時向上級部門和政府匯報有關(guān)事故情況，如超出本大隊?wèi)?yīng)急救援處置能力時，由向上級部門請求支援。
??????? 危險化學(xué)品運輸是一項政策性、技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作。要控制危險化學(xué)品運輸事故的發(fā)生，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，健全管理機(jī)制是保障;運輸業(yè)主嚴(yán)格守法，確保安全運輸條件，做好車輛設(shè)備檢驗，完善制度規(guī)章規(guī)程，認(rèn)真組織培訓(xùn)教育是基礎(chǔ);政府部門嚴(yán)格執(zhí)法，大力宣傳培訓(xùn)，嚴(yán)格資質(zhì)審驗，強(qiáng)化市場監(jiān)督管理是關(guān)鍵;調(diào)整道路運輸企業(yè)多、小、散、弱的規(guī)模結(jié)構(gòu)，調(diào)整技術(shù)落后車型，改變運輸生產(chǎn)組織化程度低的狀態(tài)是根本。此外，應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作包括救援隊伍的培訓(xùn)、救援組織的健全、救援設(shè)備的配置、事故應(yīng)急預(yù)案的編制等，也是預(yù)防重大危險化學(xué)品事故不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
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