??? 10、架橋機后支腿后方T梁面上在保持運梁車前端與支腿最小凈距15cm處設止輪器。
??? 11、梁前端接近架橋機尾部時運梁車應提前減速，在得到指令后才可慢速喂梁。必要時點動對位，嚴禁沖撞、掛碰架橋機任何部位。
三、T梁架設安全技術措施
1、架梁前的準備工作：
①首先要再次檢查確認寬度和凈空是否滿足運梁車的運輸需要，提前聯(lián)系相關單位和部門徹底清除影響運架安全的所有走行限界內的障礙物。
②檢查前、后支腿走行輪是否脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。
③檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。
④檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機縱向水平力的傳遞。
⑤檢查各類限位器是否牢固可靠。
⑥檢查吊點、吊具有無變形、缺損。
⑦檢查卷揚機、減速器的控制是否可靠。
⑧檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。
⑨檢查液壓、電氣的連結情況，判明正確動作方向。
⑩以上情況如有異常，應及時有效處理。
2、測量檢查：
前后支腿站位偏差：縱向±5cm，橫向±5cm。
主梁前后支腿位置處的高差：左右±1cm，前后+10cm，-5cm。
3、運梁車喂梁到位后，運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。
4、前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。
5、前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。
6、前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。
7、在吊梁縱移時，要有專人觀察T梁的運行位置，絕對禁止T梁碰掛架橋機的任何部位，如發(fā)現異常情況，立即停車檢查處理。當接近設計位置時要提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。
8、落梁就位：落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、制動器。下落T梁與已架T梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10°，必要時可單邊落梁調整。就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動，以免架橋機橫向晃動過大。
??? 9、當現場實測風力達到7級時，停止作業(yè)，并采取相應的防護措施。當風力達到6級及中雨以上等天氣不得進行吊梁作業(yè)。
??? 10、架橋機所架設T梁總重不得超過95t，嚴禁超載運行。
四、過孔及馱運安全技術措施
1、過孔前的準備工作：
①檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設完好。橋面走行軌道鋪設偏差：橫向間距±10mm，橫橋向偏差±10mm，接頭處高差±1mm。
②檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托輥輪與后支腿下走行輪是否與走行軌道接觸好。
??? ③第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。
??? ④第二次過孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時的傾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。
各行走電機是否運轉正常。
2、當現場實測風力超過6級時，應停止過孔作業(yè)，并采取相應防護措施。中雨及以上惡劣天氣不得進行過孔作業(yè)。
??? 3、運梁車馱運架橋機轉場：
運梁車進入架橋機腹內后，應先將運梁車降低到最低高度，然后前后起重天車將馱運支架安裝到指定位置，運梁車升高馱起架橋機使架橋機與地面脫空不小于25cm。此時應檢查項目為：
??? ①檢查馱運支架與運梁車是否固定牢靠。
??? ②檢查起重天車吊具與馱運支架是否固定，避免吊具晃動。
??? ③檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài)，且前后設置止擋措施，避免起重天車滑動。
??? ④架橋機各部件應無缺失，并落實各項檢查簽證制度，確保架橋機完好轉場。