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隧道安全控制要點

  
評論: 更新日期:2015年02月23日
一、開挖
(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、瓦斯、殘眼、高壓風管爆管)、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。
(二)控制要點
1、鉆眼
(1)鉆孔臺車的安全:鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設計,加工制作必須符合設計要求,保證臺架的安全穩(wěn)定,作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應大于1.0m。
(2)檢查清理危石,確認掌子面的安全施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動的危石,平整好碴面,確認安全后方能開始施鉆作業(yè)。
(3)檢查有無瞎炮:進入掌子面后首先檢查有無瞎炮,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮,應立即通知爆破工,對瞎炮進行處理,不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。
(4)高壓風、水:高壓風、水管線必須經(jīng)常有專人進行檢查、維護,防止其爆裂傷人。
(5)供電線路:臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查、維護,臺架上人之前必須先檢查,后上人。
(6)防止機械傷人:開始鉆眼前,要把地上的棄碴清理干凈,整平地面,把風槍的支架放置穩(wěn)妥,防止風槍傾倒傷人。
使用風動鑿巖機前,應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管接頭是否牢固,有無漏風,鉆桿是否彎直,是否堵塞,不符合要求應修理或更換。鑿巖機支架應放置穩(wěn)定,鉆速由慢到快。同時在鉆眼過程中要仔細監(jiān)聽鉆聲,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即檢查修理。
鉆孔時鉆頭應適當壓緊在巖石上,保持均衡壓力,嚴禁用人的身體推壓助力,以免斷釬傷人。鉆機下嚴禁站人。
(7)低瓦斯隧道施工時加強瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測,加強通風。
2、裝藥
(1)爆破器材加工必須在專用加工房里進行,加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方,當洞口距開挖面大于一定距離后,可在洞內(nèi)附屬洞室等適當?shù)攸c設臨時加工房,嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝炮點后,應分別放在安全地點,防止其它物件傾倒被砸,必須有專人全程管理。
(2)清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮限內(nèi)雜物時,要通知在場人員注意躲避防止引爆,防止被吹起的石屑傷人。
(3)分工劃片裝藥:在裝藥前,應針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定,規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序,劃片分工負責,保持安全距離,防止相互碰撞。
(4)應用木棒裝藥:裝藥時必須用木棒輕輕送進,輕輕地搗實,嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。
(5)封堵好裝藥炮孔:嚴禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。
(6)一旦開始裝藥,在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè),嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn),撤到裝藥區(qū)30m以外的地方。
(7)為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。
(8)要專人專車負責爆破器材的領(lǐng)取和運輸,炸藥與雷管藥分車裝運,每次剩余的爆破器材應立即送回指定的保管庫房。
3、起爆
(1)隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,實施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場,其安全距離為:
a、獨頭巷道撤離不少于200m;
b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;
c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;
d、單線上半斷面撤離不少于300m;單線全斷面與雙線上半斷面撤離不少于400m;
e、雙線全斷面開挖進行深孔(孔深3-5m)時,撤離不少于500m。
(2)點火起爆必須使用專用點火器具或器材?;鸹ㄆ鸨仨毷褂脤Щ鹚骰?qū)S命c火器材,嚴禁用火柴、煙頭和打火機等明火點炮。
4、瞎炮的安全處理
(1)起爆結(jié)束,排煙一定時間后,然后全面搜索、清理現(xiàn)場,對未起爆的炸藥進行全部線路搜尋,如有瞎炮立即做好標識,通知爆破安全監(jiān)督人員。
(2)發(fā)現(xiàn)瞎炮存在,應指派原裝藥爆破工專人處理,必要的人員協(xié)助。其它工作一律停止,人員、設備撤離現(xiàn)場。
(3)嚴禁從未起爆的炮眼中拉扯導火索或炸藥雷管,嚴禁用鐵鉤、鐵絲、鋼筋或其它剛性物件掏取炸藥雷管,應向孔里放一支新的起爆藥包重新引爆。如果感到危險,可以用水沖出炸藥雷管。
(4)在所有瞎炮未重新起爆前,未經(jīng)授權(quán)人批準,任何人不準進入瞎炮處理現(xiàn)場,瞎炮處理區(qū)不允許進行任何工作。
(5)只有在爆破監(jiān)督員已經(jīng)調(diào)查并確認爆破掌子面沒有瞎炮,方能發(fā)出全部解除信號。
5、貫通安全
當在同一隧道兩個工作面接近貫通時,兩端擔任掘進的單位必須加強聯(lián)系,服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時,應及時報告相關(guān)負責人,由負責人決定另一端停止掘進,將人員和設備撤走。并在安全距離處設置警示,禁止人員入內(nèi),直至全面貫通。
二、出碴
(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊)、危石、機械傷人、運輸交通安全。
(二)控制要點
1、裝碴前和裝碴過程中應觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應通知領(lǐng)班人員,處理過后再行裝碴。支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。
2、裝碴機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應隨心留意機械運轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。
3、嚴禁超量裝載,車箱邊的危石應立即除掉,避免途中落石傷人。
4、裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管,應立即處理。
5、非值班司機不得駕駛機車,司機不得擅離工作崗位。剎緊車閘,開亮警燈且支墊好鐵靴。
6、非機動車輛下坡時嚴禁溜放,在坡道上停車時應加止輪器;在機動車輛行駛頻繁的地段(時段)不得行駛非機動車輛。
7、接近或通過風門、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物時,必須減速鳴笛。
8、設置安全標志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應設置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時有專人指揮。
9、洞內(nèi)交通嚴禁超車。會車時,兩車間的安全間距應大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離應大于20m,洞內(nèi)能見度較低時應予加大。
10、保證車況良好。凡是執(zhí)行運輸任務的車輛必須車況良好,包括尾氣排煙達標,嚴禁帶故障出車。在進洞前應對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應攜帶適當?shù)臏缁鹌鳌?/div>
11、嚴禁混裝。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人碴混裝。
12、人車要各行其道。所有進出隧道的人員必須走人行道,不準與機械車輛搶道,嚴禁扒車、追車、搭車和與司機攀談嬉鬧。

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