1 保證既有線行車安全措施
　　施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。協(xié)議簽訂后報上級主管部門核備生效后，方可動工。靠近既有線施工地點設(shè)置防護欄、警告欄，并加強巡道。雨天要安排專人檢查并有備用搶修措施。
　　2 保證施工安全措施
　　2.1 路基施工
　　路基開工前，詳細探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置，并設(shè)立明顯標志，經(jīng)拆遷或保護后開始施工。
　　未經(jīng)運營單位批準，不在既有線上增設(shè)臨時道口。
　　2.2 橋涵施工
　　在橋涵施工處設(shè)置防護網(wǎng)，隔離施工人員，防止施工機具侵限。
　　施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。
　　工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。
　　高空作業(yè)必須系安全帶。
　　懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級技術(shù)部門審核后使用，腳手架高度小于等于5m 時設(shè)登高平臺，梯外側(cè)周圍用護網(wǎng)圍好，并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8 米時搭設(shè)外登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯。
　　2.3 軌道施工
　　道碴采用汽車運輸、機械攤鋪時，設(shè)專人防護。
　　嚴格執(zhí)行技術(shù)安全操作規(guī)程，作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。
　　軌道施工尤其是無縫線路施工時，按技術(shù)要求測試軌溫，防止脹軌。
　　人工撥軌時，施工人員全部在鋼軌一側(cè)，統(tǒng)一指揮，翻轉(zhuǎn)鋼軌時用撬棍敲擊軌頭以示信號，待全部人員離開鋼軌確認安全后再開始翻轉(zhuǎn)，撬棍前后嚴禁站人。
　　2.4 施工用電
　　進場時，由專業(yè)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，根據(jù)供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。
　　施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作，并經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測試，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
　　保證所有電器設(shè)備的絕緣狀況良好，各項絕緣指標達到規(guī)定值，凡有裸露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危險區(qū)域，都有符合要求的防護措施，手持電動工具，配備漏電保護器。
　　保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。
　　各種金屬設(shè)備上，所有局部照明及易發(fā)生危險場所的照明和行燈均使用36V 以下的安全電壓。