??? 2.1.4 加強(qiáng)機(jī)構(gòu)構(gòu)件的修理及維護(hù)，減小機(jī)器內(nèi)部各部件的撞擊、磨擦噪聲等。

??? 2.1.5 安裝吊掛式吸聲板

??? 根據(jù)吸聲處理原則，在空間懸掛吸聲體。機(jī)器發(fā)出的噪聲碰到吸聲材料，部分聲能被吸收掉，使反射聲能減弱，操作人員聽到的只是從聲源發(fā)出經(jīng)過最短距離到達(dá)的直達(dá)聲和被減弱的發(fā)射聲，這時總的噪聲級就會降低。

??? 吸聲板設(shè)計(jì)的構(gòu)造為：中部襯填一層再生布，雙面各鋪5cm厚的超細(xì)玻璃（容重取25kg/m），外包塑料窗紗并以棉綸線縫制成型。這種吸聲板吊掛在車間頂部（占頂棚面積約70%）分作10塊，每塊約2m。經(jīng)采取以上幾項(xiàng)措施，實(shí)測空壓機(jī)車間噪聲為85dB（A），共降低10dB（A）。

??? 2.2 在傳播途徑上控制噪聲

??? 主要方法有隔聲間、隔聲罩等區(qū)域性衰減和密閉措施。

??? 為了操作工人的觀察及維護(hù)，在車間一側(cè)建造一間33m的隔聲間。隔聲間用240mm厚磚砌成，內(nèi)外加抹10mm厚水泥抹面，在面對空壓機(jī)間的隔墻上安裝有門窗，見圖3，門采用單扇門，為了減輕門的重量和利于隔聲，設(shè)計(jì)時盡量縮小門的面積，該門的尺寸為1900×740×80mm。門扇采用多層復(fù)合板結(jié)構(gòu)，門扇與門框的接縫用橡皮條密封。窗戶采用木框雙層固定窗。為避免發(fā)生共振，玻璃厚度采用4mm和6mm，兩層間距為80～100mm，采用坡角式安裝，面積為1500×1010mm。同時頂棚吊掛如上述的20m吸聲板。

??? 圖

??? 3 吸聲及隔聲效果測試。

??? 表1所示，空壓機(jī)間的噪聲85dB（A），降低了10dB（A），達(dá)到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的8小時工作日內(nèi)噪聲不超過90dB（A）的要求。隔聲間內(nèi)噪聲為62dB（A），隔聲值為33dB（A），達(dá)到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ87-85）規(guī)定的“有電話的控制室”噪聲不超過70dB（A）的要求，從而保護(hù)了工人的健康，滿足了工作環(huán)境安靜的要求。圖3是烏蘭浩特某廠空壓機(jī)車間綜合治理降噪示意圖。