????安全要靠自己

????人追求活動目標(biāo)的實現(xiàn)，在實現(xiàn)過程中存在安全問題，解決安全問題需要進行安全管理，那么由誰來進行安全管理？即，安全管理的主體應(yīng)該是誰？這里繼續(xù)用上述的例子進行說明。

????有人會說：“既然盲人、智障、行為失控者，這些過馬路者穿越馬路，存在著無法解決的安全問題，那么找個人來背他們過馬路”，從表面看，這確實是一個解決安全問題的好辦法。由于找來的這個人是為了解決“過馬路者”的安全問題的，在這里不妨稱之為“安全員”。但是，要通過背著過馬路，來解決“過馬路者”的安全問題這個方法，必須要面對以下三個問題：

????第一個問題，首先“安全員”不能是“盲人、智障、行為失控者”，否則同樣過不去。在現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)活動中，由于生產(chǎn)過程的復(fù)雜，出現(xiàn)了細致的專業(yè)分工，各個專業(yè)本身都有其各自不同的特點和專業(yè)知識，同樣隱藏在不同專業(yè)技術(shù)活動中的安全問題，與其技術(shù)本身緊密相連，不懂得專業(yè)技術(shù)知識，是根本無法解決安全問題的。“安全員”可能掌握某一專業(yè)，但根本不可能掌握所有專業(yè)的安全知識，解決所有專業(yè)的安全問題。所以，“安全員”有時是可以背著“過馬路者”穿越馬路（解決安全問題），但在更多的時候，“安全員”自己就是一個“盲人、智障、行為失控者”。

????第二個問題，要有足夠數(shù)量的“安全員”，一個“安全員”是背不了一群“過馬路者”。在企業(yè)當(dāng)中，從管理者到生產(chǎn)者都存在著大量的、復(fù)雜的生產(chǎn)技術(shù)活動，我們沒法做到為每一項生產(chǎn)作業(yè)活動都配備一個“安全員”去解決其中存在的安全問題，我們付不起這個生產(chǎn)成本。所以，現(xiàn)在我們企業(yè)的“安全員”們盡管有天才般的智慧和能力，但由于存在著大量的、復(fù)雜的生產(chǎn)活動中的安全問題需要解決，因此盡管努力工作，個個疲于奔命，累得半死，但仍因安全管理不到位，導(dǎo)致大小事故的發(fā)生。

????第三個問題，要解決“安全員”與“過馬路者”目標(biāo)不一致的問題?！鞍踩珕T”的目標(biāo)是確保安全，而“過馬路者”的目標(biāo)是趕快過馬路。為什么會產(chǎn)生這樣一個問題，原因在于我們將安全從人類活動本身分離出來，使這一密不可分的有機整體人為的割裂。安全管理是人在追求活動目標(biāo)過程當(dāng)中的一個管理，因此它是一種過程管理，而當(dāng)人為割裂使它變成了“安全員”的目標(biāo)后，造成了這樣一種局面：一、“安全員”確保自己安全目標(biāo)的實現(xiàn)，而忽視生產(chǎn)活動本身所追求的真正目標(biāo)，變成“為安全而安全”，并且在其他人眼里成了一種絆腳石，一種障礙。而且，“安全員”本身沒有掌握進行安全管理所需的足夠資源，他的安全管理無法到位，所以必然存在著大量的安全管理漏洞，使得“安全員”處于一種兩難的境地。二、“過馬路者”由于將安全管理的工作內(nèi)容轉(zhuǎn)移出去，造成了在思想上忽視甚至輕視安全的狀態(tài)，因為其目標(biāo)是“趕快過馬路”，所以在其行為當(dāng)中不對安全管理投入所需的資源，這就進一步削弱了生產(chǎn)活動的安全管理。

????綜上所述，安全管理是人追求活動目標(biāo)實現(xiàn)過程中的管理工作，因此，生產(chǎn)活動中的安全管理工作不能假手他人，只能是自己（安全管理工作假手他人就如同將自己的腦袋別在別人的褲腰上，還有什么比這更危險？）。所以，安全管理的主體就是從事生產(chǎn)活動的人自己，這是安全管理的客觀規(guī)律所決定的，遵循這個客觀規(guī)律就能搞好安全工作?！拔乙踩边@句口號，更準(zhǔn)確地應(yīng)該說“我不得不要安全”，否則就是一個“盲人、智障、行為失控者在過馬路”。

????安全管理要遵循客觀規(guī)律

????杜邦公司的安全管理工作做得好，正是因為他們遵循了這一客觀規(guī)律。從杜邦公司的安全理念中就能看出來：“事故確實是可以防止或避免的”，“工作場所從來都沒有絕對的安全，決定傷害事故是否發(fā)生的是處于工作場所中員工的行為”，“良好的安全的基礎(chǔ)在于組織內(nèi)層的每一個人都親身參與到各類安全工作中”。這些理念的建立不是杜邦公司的先知先覺，而是杜邦公司在其生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)了安全管理的這一客觀規(guī)律。杜邦公司從不為員工購買安全方面的各種保險，他們將這些省下來進行的安全投入，因為他們懂得，除了自己之外，誰也保不了“險”。杜邦公司在深圳的一家400多人的化工企業(yè)，其專職安全管理人員僅有4人，取得了10幾年無損工事故的安全業(yè)績。而獨山子石化公司乙烯分廠1200多人，有30多名專職安全管理人員，卻無法實現(xiàn)與之相當(dāng)?shù)陌踩珮I(yè)績。原因在哪，難道是我們的專職安全管理水平、素質(zhì)低下？不是的。在2004年國家注冊安全工程師的考試中，筆者所在單位有近50％的安全管理人員通過考試，取得了資質(zhì)證書，遠高于全國平均通考率，這足可以證明我們的安全管理人員的素質(zhì)并不低。真正的原因就在于我們的安全管理工作沒有遵循安全管理的客觀規(guī)律，我們的安全管理人員是在干著“背著別人過馬路”的活。我們也說“誰主管，誰負責(zé)”口號，但并沒有將其落實到實處?！罢l負責(zé)”什么？就是要負責(zé)自己所主管工作的危害識別、風(fēng)險評價和落實安全措施，就是要干這些活（誰干？自己的活當(dāng)然自己干?。?br />
????我們學(xué)習(xí)什么

????治“病”先治人

????獨山子石化公司為提高安全管理水平正在進行著引進、宣貫、推廣杜邦安全管理模式的工作。如何學(xué)習(xí)，掌握并運用國外先進的安全管理模式？如何將先進的安全管理思想與我們企業(yè)的實際情況進行有機的結(jié)合，以改進我們的安全管理工作？如何避免引進管理模式時，形似而非神似，造成畫虎不成反類犬？如何避免在安全管理模式的轉(zhuǎn)變過程中，出現(xiàn)安全管理的漏洞而導(dǎo)致事故？這些問題，十分嚴(yán)峻地擺在企業(yè)安全工作者面前。

????筆者認為方法只有一個：遵循安全管理的客觀規(guī)律，從企業(yè)當(dāng)前安全管理實際情況出發(fā)，實事求是地穩(wěn)妥推進。這里繼續(xù)用前述的例子進行說明：要解決“盲人、智障、行為失控者過馬路”的問題，用“背”的辦法不行，不符合安全管理的客觀規(guī)律。那么，就用“治療”的辦法，讓他們變成“正常人”，不用再背著過馬路。目前，石化公司正在籌組安全專業(yè)管理知識培訓(xùn)班，計劃用半年的時間將整個公司各車間的正、副職領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)的技術(shù)人員進行全面的安全管理知識培訓(xùn)（學(xué)會自己走路）。進行“治療”工作，“療效”是個關(guān)鍵！還有一個例子：前期，由杜邦安全咨詢公司對車間主任進行了杜邦安全管理模式的培訓(xùn)，有個車間主任安全觀念產(chǎn)生了很大的變化，有了很多的新的安全管理想法，培訓(xùn)課結(jié)束后回到車間，立即叫來車間安全員，將自己的想法告訴他并要求其組織實施，這位可憐的安全員目瞪口呆。這位車間主任又在安全管理上干著假手他人的事，而這恰恰違反了杜邦安全管理的本質(zhì)，杜邦安全咨詢公司的“治療”工作，在這位車間主任身上是失敗的。正確的做法是：培訓(xùn)課結(jié)束后回到車間，立即叫來車間全體管理人員，包括自己在內(nèi)，按照誰主管，誰負責(zé)安全管理的原則來組織實施自己新的安全想法。因為車間安全員沒有能力、沒有力量理沒有資源來組織和實施。為什么“治療”會失??？原因是大家已經(jīng)習(xí)慣于在安全管理上被人“背著走路”了。這種習(xí)慣已經(jīng)成為一種自然，成為了一種理所應(yīng)當(dāng)。所以，我們除了進行安全管理培訓(xùn)教育工作外，還應(yīng)該在車間建立一種機制，迫使車間各層次、各專業(yè)管理人員不能依賴車間安全員來做本應(yīng)屬于自己管理范圍的安全管理工作。這樣被動的安全培訓(xùn)教育工作將會變成一種強烈的“我非常想要安全培訓(xùn)教育”的狀態(tài)，這樣的“治療”才能保證“療效”。