4.2.6封艙前必須在艙室入口處（臨時性工作孔、艙口蓋、人孔）設(shè)立封艙警示標志。

　　4.2.7封艙作業(yè)開始后，除預(yù)留一個進出口進行艙室檢查外，其它臨時工作孔、艙口蓋、人孔應(yīng)封閉。

　　4.2.8艙室檢查人員應(yīng)熟悉艙室結(jié)構(gòu)，進入艙室進行檢查前應(yīng)攜帶手電筒和哨子，指定專人負責(zé)監(jiān)護。監(jiān)護人員應(yīng)掌握進艙檢查人員情況，禁止其他無關(guān)人員進入艙室和亂動試驗用設(shè)備、閥門，監(jiān)護期間不得擅自脫崗。

　　4.2.9艙室檢查人員查艙過程中應(yīng)相互配合，采取“拉網(wǎng)”的方式進行檢查，不留死角，同時應(yīng)吹響哨子，發(fā)出“封艙”的呼喊信號，提示、告知艙內(nèi)無關(guān)人員及時撤出艙外。

　　4.2.10艙室檢查結(jié)束后，檢查人員應(yīng)依次撤出艙外，監(jiān)護人員負責(zé)清點檢查人員數(shù)量和無關(guān)作業(yè)人員數(shù)量，經(jīng)檢查核對后，向艙內(nèi)充氣大約十分鐘才能進行封艙。

　　4.2.11拆除艙口臨時性安全防護工裝，作業(yè)結(jié)束及時恢復(fù)。拆除艙內(nèi)臨時照明，最后封閉人孔蓋板和艙口蓋。

　　4.2.12臨時密封的悶頭、木塞等應(yīng)連接牢固并采取防護措施，防止彈出傷人。

　　4.2.13試驗過程中，嚴禁撞擊帶有壓力的試驗艙室；禁止在試驗艙室的外壁進行焊接等明火作業(yè)。

　　4.2.14對海底閥箱及結(jié)構(gòu)類似的艙室進行密性試驗時，應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)等厚的鋼板臨時封閉開口，防止因封板強度不足，在受壓過程中過度變形而彈出造成事故。

　　4.2.15在給艙室加壓過程中，氣壓表要有專人監(jiān)控，壓力表與膠管水柱壓力指示同時使用，防止過度升壓。

　　4.2.16進行氣密或水密試驗時，應(yīng)嚴格按照工藝規(guī)程進行，為防止結(jié)構(gòu)變形，應(yīng)視實際情況增設(shè)臨時支撐或臨時加強。需用煤油進行密性試驗時，應(yīng)采取嚴格的防火措施，并準備好消防器材。

　　4.2.17接/拆風(fēng)管必須先關(guān)閉閥門，禁止拿運行中的風(fēng)管朝人臉上噴。

　　4.2.18密性試驗過程中，試驗壓力不得超過工藝規(guī)定要求，監(jiān)護和操作人員不得擅自離開工作崗位，并應(yīng)隨時檢查受試艙室周圍情況及壓力情況。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止作業(yè)及時上報，排除異常，待確認異常排除后，方可繼續(xù)工作。

　　4.2.19檢查焊縫過程中，如發(fā)現(xiàn)焊縫泄露時，應(yīng)將艙室內(nèi)壓力排放掉，并經(jīng)檢查確認后，方可進行修補。

　　4.2.20工作完畢后，應(yīng)將水源或風(fēng)源關(guān)閉，將水管或風(fēng)管脫離水源或風(fēng)源，并將水管或風(fēng)管從受試艙室內(nèi)抽出，然后將壓力放出。對于采取的封堵措施應(yīng)及時進行拆除和確認，對于原有拆除的配件應(yīng)及時恢復(fù)，并做好施工現(xiàn)場的清理工作。

　　4.2.21在打開人孔蓋時，應(yīng)用扳手均勻逐漸地將螺栓松開，并應(yīng)至少留下兩個以上保險螺帽，待確認壓力完全放空后，才能將人孔蓋打開，防止壓力沖擊傷人。