-

第一條 礦井刮板輸送機的審批發(fā)放程序：采掘隊需用刮板輸送機時，必須提前三天向機電運輸部提出申請，經(jīng)機電運輸部批準后，持領料單經(jīng)機電運輸部或一采區(qū)生產辦主管機電技術員審批建帳后，再由機電二隊、機運隊依據(jù)領料單發(fā)放。
第二條 刮板輸送機的鋪設質量標準：
（一）鋪設刮板輸送機的巷道內應無積水、無積煤、無淤泥雜物，若有積水必須在巷道下幫擴掘臨時水倉，確保刮板輸送機運轉范圍內無積水。
（二）鋪設刮板輸送機的巷道高度不低于1.8米，刮板輸送機外沿至棚腿（或巷幫）間距一側不小于0.25米,另一側至少要留0.7米的人行道,巷道內無斷梁折柱。
（三）在鋪設刮板輸送機時，巷道底板必須平整，在鋪設時刮板輸送機下面不許有木塊、石塊等雜物，刮板鏈不得脫出底槽，相鄰中部槽應盡量平直，在水平和垂直方向偏轉角度超過3度時，應適當處理。安裝鋪設的刮板輸送機整體上要做到平、直、順。
（四）刮板輸送機的機頭架、過渡槽、中部槽、機尾架聯(lián)接必須可靠，緊固件要齊全，對接口無錯位現(xiàn)象。
（五）刮板輸送機鋪設時，刮板鏈聯(lián)接環(huán)的凸起部分應向上，螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側，圓環(huán)鏈不準擰麻花，平環(huán)焊縫向內，立環(huán)焊縫要背離中板，刮板必須安裝齊全，不得缺少。
（六）刮板輸送機運行時，應平穩(wěn)無刮卡，浮槽無漂鏈，底槽無掉鏈，刮板鏈不跑斜（跑斜不超過一個鏈環(huán)長度為合格），松緊合適，機頭架、過渡槽、機尾架、中部槽無嚴重變形，無開焊，中板、底板無破損。
（七）刮板輸送機鋪設時，必須裝配擋煤板，擋煤板安裝后銷軸齊全、牢固可靠，緊固件及擋煤板無晃動現(xiàn)象并且成直線，不得出現(xiàn)漏煤漏矸現(xiàn)象。
（八）刮板輸送機在使用中，機頭機尾必須打設壓柱，壓柱采用直徑不小于∮180mm的優(yōu)質圓木。機頭壓柱打設在機頭兩側的機頭底梁上，機尾壓柱打設在機尾兩側壓柱座上，每側打設壓柱一根，共計兩根，機頭底梁安裝在機頭架前端減速箱處，用4條M20的螺栓緊固在機頭架上，機頭、機尾壓柱必須垂直打設并且要牢固可靠，刮板輸送機運行時，機頭、機尾應不晃動，并用保險繩將壓柱牢靠的拴在棚梁或錨網(wǎng)支護上，以防壓柱脫落傷人。
（九）在錨網(wǎng)支護的巷道中，機頭壓柱可以用地錨代替，地錨采用M18×1800mm的錨桿打設,機頭兩側各打設地錨桿2根,對稱安裝，共計4根，機頭兩側的地錨桿每一側為2根一對成對打設，在地錨桿端部安裝壓板（壓板厚度不小于20mm,寬度不小于80mm,在端部開?22mm的孔兩個）一件，將壓板穿入錨桿，壓板壓在機頭底梁上，錨桿外露長度不超過25mm，壓板及錨桿裝設必須牢固可靠，刮板輸送機在運行時機頭無晃動現(xiàn)象。
（十）若刮板輸送機采用直線搭接，則前一臺刮板輸送機的機尾壓柱可以不打設,但機頭和機尾的搭接長度不得小于500mm,高度不得小于300mm；若采用垂直搭接，機頭和機尾（或溜槽）槽幫的搭接深度不得小于250mm，機頭底板與機尾（或溜槽）底板垂直高度不得小于700mm，并在前一臺刮板輸送機的機尾上按第八款規(guī)定打設壓柱。
（十一）刮板輸送機的刮板彎曲變形數(shù)量不超過3個，刮板不得缺少；接鏈環(huán)無損壞，無缺螺栓現(xiàn)象，刮板彎曲變形量不大于15mm，中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm，長度磨損不大小15mm，圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。
（十二）刮板輸送機擋煤板、鏟煤板、齒軌、銷軸、電纜槽無變形，無開焊，不缺連接螺栓，固定可靠。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現(xiàn)象，半滾筒磨損不大于原厚度的20%，壓鏈器厚度磨損不大于10mm，鏈輪無錯牙。
（十三）SGW620/40T型刮板輸送機必須使用液力偶合器或離心式偶合器，禁止使用對輪式聯(lián)軸器，其他刮板輸送機必須使用出廠時配置的同型號聯(lián)軸器。
第四條 刮板輸送機的使用、維護及管理。
（一）各隊必須嚴格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設備預防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設備保養(yǎng)規(guī)范》及設備包機制，責任落實到人，每臺刮板輸送機由三名司機組成包機小組并掛牌管理，每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和包機小組共同組成當班包機組。
（二）包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執(zhí)行設備交接和班檢制度。司機必須經(jīng)培訓考試合格，方可持證上崗，并保持相對穩(wěn)定。
1、設備班檢時間：當班現(xiàn)場接班至生產前1—2小時。早班：5時—7時；中班：13時—15時；夜班：21—23時。
2、設備現(xiàn)場交接班和班檢主要內容及要求：
（1）接班時了解清楚上一班設備運轉情況，發(fā)生的故障及存在的問題。
（2）檢查機頭、機尾處的支護是否完整牢固，錨固裝置是否牢靠，5米內有無積水、雜物，傳動部件通風散熱狀況是否良好。
（3）檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。
（4）檢查刮板是否齊全完好，大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損，緊固件是否齊全，刮板鏈松緊是否適宜，有無擰麻花現(xiàn)象。
（5）檢查減速箱油位、溫度、振動及聲音是否正常等情況。
（6）檢查電動機、減速箱、連接罩、聯(lián)軸器安裝質量是否符合要求。
（7）各部位的安全防護蓋、防護欄是否完好。
（8）設備管理牌板、安全警示牌板，設備銘牌、煤安標志牌、防爆標志牌等是否完好。
（9）檢查處理上一班遺留的其它問題。
（10）按規(guī)定要求進行試運轉和正式運轉。
（三）刮板輸送機易損件在井下必須保持一定的備用量，同一單位同一工作面同時使用刮板輸送機數(shù)量在4臺及以下時，電動機、液力偶合器（離心式偶合器）、機尾滾筒、機頭架、機尾架、過渡槽等易損件在現(xiàn)場備用1臺（件），超過4臺，每增加一臺而不足4臺時，備件量增加1臺（件），井下備用部件要分類碼放掛牌管理，明確標明“備用”、“待修”，并放置在頂板完好、通風、不影響行人、無淋水的安全處，零碎小部件應放置在專用工具箱內。