第一條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“采、掘、機(jī)、運、通”并舉的原則，因地制宜，積極推廣應(yīng)用軌道運輸新技術(shù)、新裝備、新工藝，逐步改善現(xiàn)有的運輸方式和裝備，向運輸機(jī)械化、控制集約化、管理科學(xué)化方向發(fā)展。

第二條 機(jī)運部對運輸管理工作負(fù)業(yè)務(wù)管理責(zé)任，在機(jī)電副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)運部參與軌道運輸?shù)脑O(shè)計、計劃、技術(shù)改造及組織檢查驗收等工作。負(fù)責(zé)運輸設(shè)備、設(shè)施的選型設(shè)計、安裝使用及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，負(fù)責(zé)組織對運輸設(shè)備、軌道線路、斜巷安全設(shè)施、運輸車輛及連接裝置等的檢查工作，對設(shè)備設(shè)施的完好情況進(jìn)行日常監(jiān)督檢查。

第三條 安監(jiān)部對運輸管理各項標(biāo)準(zhǔn)及管理制度的執(zhí)行情況負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任，負(fù)責(zé)對運輸設(shè)備、軌道線路、安全設(shè)施、運輸車輛及連接裝置等的使用情況進(jìn)行日常監(jiān)督檢查。

第四條 調(diào)度室負(fù)責(zé)運輸車輛的調(diào)度、運行管理、監(jiān)督管理、檢查和考核等工作。

第五條 機(jī)運部、安監(jiān)部、調(diào)度室要明確分管斜巷運輸安全管理工作的負(fù)責(zé)人，以便及時溝通、解決日常管理中出現(xiàn)的問題。

第六條 每月由機(jī)運部牽頭組織安監(jiān)部、調(diào)度室及各區(qū)隊對全礦運輸系統(tǒng)進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查。

第七條 機(jī)運部、安監(jiān)部、調(diào)度室對事故隱患出具隱患整改通知單并提出處理意見，有權(quán)對多次通知仍未整改的相關(guān)責(zé)任單位罰款和停止作業(yè)。

第八條 主要運輸大巷道的軌道由運輸隊負(fù)責(zé)使用、維護(hù)和管理，各采掘及輔助生產(chǎn)單位的軌道由各區(qū)隊自行維護(hù)和管理。對運輸安全工作實行按工作范圍（包括本單位人員在外單位范圍內(nèi)違章）誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。

第九條 所有運輸設(shè)備、設(shè)施、安全保護(hù)裝置等必須做到維修有要求、運行有制度、安裝有標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)有規(guī)范、管理有辦法，堅持做到誰使用、誰管理，責(zé)任落實到人。運輸設(shè)備、安全設(shè)施的主要試驗項目由機(jī)運部負(fù)責(zé)組織實施，運輸設(shè)備性能和結(jié)構(gòu)有較大變化時，必須報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

第十條 各區(qū)隊要建立運輸管理臺帳和包機(jī)圖表，對運輸設(shè)備、設(shè)施實行網(wǎng)絡(luò)化管理，建立健全各種基礎(chǔ)技術(shù)資料和各種規(guī)章制度。

第十一條 操作各種運輸設(shè)備、設(shè)施的特殊工種都必須經(jīng)過培訓(xùn)且每年要考核一次，考試合格，方能持證上崗，嚴(yán)禁無證頂崗。

第十二條 采煤和掘進(jìn)工作面采用軌道運輸時，其作業(yè)規(guī)程必須包括以下內(nèi)容，并經(jīng)機(jī)電運輸部門審批：

（一）運輸設(shè)備、設(shè)施及安全設(shè)施的安裝位置和形式；

（二）運輸設(shè)備的基本參數(shù)，安裝和使用方式及相關(guān)計算；

（三）軌道中心線位置、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和方式。

（四）運輸巷道的各項參數(shù)等。

第一條 運輸大巷不得有脫皮、片幫、掉頂?shù)让奥洮F(xiàn)象， 軌道運輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運輸設(shè)備最突出部分之間的距離要求：新掘進(jìn)運輸巷的一側(cè)，從巷道渣面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.9m，巷道另一側(cè)距巷道幫的寬度不得小于0.5m。

第二條 人車停車地點的巷道上下人側(cè)，自軌面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.7m以上的人行道。

第三條 在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.3m，采區(qū)裝載點不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點必須在1m以上，車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合《規(guī)程》要求。

第四條 軌道運輸巷中，對運行8t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌，其他地點軌型不得低于22kg/m。

第五條 軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須符合以下要求：

（一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。

（四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。

（六）運行電機(jī)車的軌道應(yīng)采用對接方式鋪軌，軌道接頭位置下面必須鋪設(shè)枕木，以減少軌道接頭的彈動。

（七）同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦井軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)檢查，定期檢修。

不符合上述要求的，每處罰款50元。

（八）道岔、扳道器必須齊全完好，轉(zhuǎn)動部分必須用專用的銷子并加開口銷閉鎖，大巷內(nèi)嚴(yán)格使用簡易道岔，每發(fā)現(xiàn)一處簡易道岔罰200元。

第六條 不同規(guī)格的軌道連接時，必須采用標(biāo)準(zhǔn)過渡接頭進(jìn)行連接，嚴(yán)禁采用異型夾板直接連接，未使用過渡接頭的，每處罰款200元。

第七條 井下軌道大巷，道岔應(yīng)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔，并采用司控道岔控制，掛牌管理。其他地點可使用轉(zhuǎn)軸式簡易道岔，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。

第八條 與軌道大巷連通的運行車輛的各通道口及沿途車場的兩端，應(yīng)要安設(shè)阻車器，以防車輛溜入。必須使用標(biāo)準(zhǔn)氣動阻車器或標(biāo)準(zhǔn)簡易阻車器，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)阻車器，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。

第九條 大巷軌道應(yīng)進(jìn)行分段管理，機(jī)車的加速段、減速段及機(jī)車試驗區(qū)段必須設(shè)置明顯標(biāo)志，并在措施中明確機(jī)車運行速度，嚴(yán)禁超速運行，未按要求設(shè)置標(biāo)志的，每處罰款100元。

第十條 礦井軌道沿線車場必須設(shè)置車場管理牌板，明確允許停放車輛的種類、數(shù)量及管理責(zé)任人，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。

第十一條 井下蓄電池電機(jī)車應(yīng)有容量指示器；防爆特殊型電機(jī)車必須裝備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀，未按要求設(shè)置的，每臺罰款200元。

第十二條 電機(jī)車應(yīng)采用逆變電源或其他新型電機(jī)車照明，要有警示距離不小于100m，且能自己發(fā)出紅光的標(biāo)準(zhǔn)紅尾燈，禁止使用礦燈作為紅尾燈使用，未按要求使用的，每處罰款100元。

第十三條 電機(jī)車的制動距離每年至少測定一次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。

第十四條 使用機(jī)車運輸?shù)牡V井，要有井下機(jī)車檢修硐室，并有相關(guān)檢修設(shè)備。

第十五條 蓄電池電機(jī)車充電房內(nèi)，必須采用防爆電氣設(shè)備，用普通電壓表測量電壓時，要在蓄電池大蓋揭開口10min后進(jìn)行，防止有氫氣溢出，未按規(guī)定操作的，每次罰款100元。

第十六條 井底車場、彎道和其他人員密集的地點，必須安裝能夠同時發(fā)出聲、光的預(yù)警信號裝置，未按要求設(shè)置的，每處罰款200元。

第十七條 井下人車車場應(yīng)懸掛明顯的停車位置指示牌、列車時刻表，未按要求設(shè)置的，每處罰款200元。

第十八條 蓄電池式電機(jī)車要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，“做到七不開”：即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機(jī)棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開，違反上述要求私自動車的，罰款200元。

第十九條 電機(jī)車運行的巷道內(nèi)必須設(shè)有路標(biāo)、警標(biāo)和機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大等地段兩側(cè)都能接收到的聲光報警裝置，未按要求設(shè)置的，每處罰款100元。

第二十條 電機(jī)車運行的巷道內(nèi)應(yīng)裝車距確認(rèn)標(biāo)志和具備反光性能的巷道標(biāo)，未按要求設(shè)置的，每處罰款50元。

第二十一條 電機(jī)車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能夠接收到的聲光信號裝置。

第二十二條 必須制定軌道運輸車輛管理制度，明確車輛周轉(zhuǎn)時間和容積利用系數(shù)。

第二十三條 軌道運輸車輛必須編號管理，并建立檢查、檢修臺帳，在用礦車及其他車輛必須臺臺完好，未按要求建立管理臺帳的，罰款200元。

第二十四條 礦車（包括材料車）要嚴(yán)格按照完好標(biāo)準(zhǔn)及檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，禁止帶病運轉(zhuǎn)，礦車完好標(biāo)準(zhǔn)：

（一）輪對：

1、礦車運行平穩(wěn)，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于3mm。

2、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不得小于13mm。踏面磨損余厚不得小于7mm。

3、車輪定期加油，新礦車車輪運行前加油一次，運行半年后加油一次，以后每三個月加油一次，加油應(yīng)做好記錄。

4、輪轉(zhuǎn)動靈活，車輪端面擺動量：滾動軸承不超過2mm，圓錐滾動軸承不超過3mm。車輪端蓋螺栓齊全。

（二）連接裝置：

1、連接鉤環(huán)和插銷齊全，應(yīng)采用專用的連接環(huán)和插銷，不得用其他物品代替：磨損量不超過原尺寸的15%，鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈環(huán)直徑的10%。

2、車輛碰頭齊全，不得變形。

3、橡膠碰頭完整，碰頭固定銷子和開口銷齊全固定可靠。伸出槽

外長度不小于30mm。

（三）車箱與車底：

1、車箱無破洞，破洞尺寸不大于100cm²，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm。上口對角長度差不大于50mm。

2、底部不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動。其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)不超過總數(shù)的10%。目視有無松動痕跡或用小錘敲打進(jìn)行檢查。

發(fā)現(xiàn)在用一臺礦車不完好的，對責(zé)任單位罰款100元。

第一條 新購置和經(jīng)過大修、中修的電機(jī)車，必須經(jīng)過機(jī)電科及使用單位共同驗收合格后方可投入運行，沒有經(jīng)過驗收投入使用的罰責(zé)任單位500元。

第二條 電機(jī)車使用單位必須編制電機(jī)車運行安全技術(shù)措施，并及時更新，未編制措施并及時更新的，按無措施施工處理。

第三條 嚴(yán)禁電機(jī)車超過規(guī)定牽引能力運行，必須按經(jīng)過安全核算后的牽引車數(shù)運行，超過規(guī)定掛車運輸?shù)?，按未按措施施工處理?/div>