通過對(duì)壓路機(jī)操作進(jìn)行規(guī)范,明確壓路機(jī)安全操作的工作內(nèi)容、程序及注意事項(xiàng)，使操作人員能正確使用、維護(hù)、保養(yǎng)車輛設(shè)備，并按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求實(shí)施道面、升降帶、跑道端安全區(qū)碾壓作業(yè)，確保上述區(qū)域處于試航標(biāo)準(zhǔn)。

適用于塔城機(jī)場(chǎng)壓路機(jī)駕駛員崗位工作。

3.1.?? 《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》

【頒布日期】1996年7月6日

【實(shí)施日期】1996年7月6日

【頒布單位】國(guó)務(wù)院

【文??? 號(hào)】國(guó)務(wù)院令第201號(hào)

第十三條、第十四條

3.2.?? 《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》

【頒布日期】2009年12月26日

【實(shí)施日期】2009年12月26日

【頒布單位】中國(guó)民用航空局

【文??? 號(hào)】民航發(fā)（2009）85號(hào)

第六十三條、第六十九條、第七十條、第七十一條、第七十二條、第七十三條、第七十四條、第七十七條、第七十八條

3.3.?? 《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》

【頒布日期】2007年12月10日

【實(shí)施日期】2008年2年1日

【頒布單位】中國(guó)民用航空局

【文??? 號(hào)】中國(guó)民用航空總局令第 191號(hào)

第五條、第十八條、第十九條、第二十一條、第二十二條、第二十三條、第一百零三條、第一百零四條、第一百零五、條第一百一十八條、第一百一十九條、第一百二十一條、第一百二十二條、第一百二十三條、第一百二十四條、第一百二十六條、第一百二十七條、第一百二十八條、第一百二十九條、第一百三十條、第一百三十二條、第一百三十四條、第一百三十五條

3.4.?? 《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》

【頒布日期】2006年6月7日

【實(shí)施日期】2006年8月12日

【頒布單位】中國(guó)民用航空局

【文??? 號(hào)】中國(guó)民用航空總局令第170號(hào)

《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》全文

3.5.?? 《新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）公司車輛業(yè)務(wù)及駕駛?cè)藛T管理規(guī)定》

【頒布日期】2014年3月31日

【實(shí)施日期】2014年4月4日

【頒布單位】新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

【文??? 號(hào)】新機(jī)場(chǎng)發(fā)【2014】143號(hào)

全文內(nèi)容

3.6.?? 《新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）地面安全管理規(guī)定》

【頒布日期】2014年3月31日

【實(shí)施日期】2014年4月4日

【頒布單位】新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

【文??? 號(hào)】新機(jī)場(chǎng)發(fā)【2014】137號(hào)

全文內(nèi)容

4.1.?? 上崗準(zhǔn)備工作:

4.1.1.????? 壓路機(jī)安全規(guī)則、安全操作、安全啟動(dòng)、安全停車、運(yùn)輸和存放參照使用說明書有關(guān)規(guī)定。

4.1.2.????? 操縱機(jī)構(gòu)及儀表、新車走合參閱說明書。

4.1.3.????? 操作使用：

4.2.?? 檢查車輛狀況:

4.2.1.????? 對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查。

4.2.2.????? 檢查燃油的儲(chǔ)備情況，根據(jù)需要適當(dāng)補(bǔ)給。

4.2.3.????? 如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告以便調(diào)整作業(yè)方式。

4.2.4.????? 填寫《車輛運(yùn)行檢查記錄單》。

4.3.?? 壓路機(jī)作業(yè)時(shí)的準(zhǔn)備工作:

4.3.1.????? 啟動(dòng)前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油面，要求在有吃的油尺的二條刻線之間，同時(shí)注意機(jī)油質(zhì)量；

4.3.2.????? 水散熱器中冷卻水應(yīng)加滿；

4.3.3.????? 檢查油箱油量；

4.3.4.????? 檢查液壓油箱油面，保持在油位鏡高于一般位置；

4.3.5.????? 檢查各部位連接件有無松動(dòng)。

4.4.?? 啟動(dòng)后，出車前的檢查：

4.4.1.????? 各儀表知識(shí)是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常；

4.4.2.????? 中速運(yùn)轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常；

4.4.3.????? 照明燈、轉(zhuǎn)向指示燈、喇叭、剎車燈是否正常；

4.4.4.????? 駐車制動(dòng)是否正常；離合器是否正常結(jié)合、脫開；

4.4.5.????? 液壓振動(dòng)系統(tǒng)是否正常，振動(dòng)輪兩側(cè)油位是否正常；

4.5.?? 壓路機(jī)的駕駛、啟動(dòng)：

4.5.1.????? 壓路機(jī)的啟動(dòng)：

4.5.1.1.?啟動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)完成上述啟動(dòng)前檢查后方可進(jìn)行。特別注意，將高低頻開關(guān)、檔位操縱手柄定在中間位置。

4.5.1.2.?駐車制動(dòng)操縱手柄放下使指車制動(dòng)完全放松。

4.5.1.3.?將啟動(dòng)鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（接通）位置。

4.5.1.4.?油門操縱桿處于全行程的1/4～3/4的位置，將鑰匙順時(shí)針方向轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置，接通啟動(dòng)電源機(jī)。注意：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)立即松開啟動(dòng)鑰匙，以免打壞齒輪，燒壞啟動(dòng)電機(jī)！

4.5.1.5.?為防止啟動(dòng)電機(jī)損壞，起動(dòng)電機(jī)的捏合時(shí)間每次不得超過30秒，連續(xù)兩次啟動(dòng)時(shí)間間隔2分鐘。

4.5.1.6.?在700r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后方可逐步增加載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁柴油機(jī)起動(dòng)后立即加速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.5.1.7.?冬季如何起動(dòng)詳見柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書低溫起動(dòng)。

4.5.2.????? 壓路機(jī)的起步：

4.5.2.1.?在700r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到50℃以上，儀表工作正常后方能起步行使。危險(xiǎn)：在制動(dòng)氣壓小于0.4MPa時(shí)，不得起步。

4.5.2.2.?環(huán)視車輛周圍，上下情況，觀察振動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向位置。

4.5.2.3.?松開駐車制動(dòng)，觀察車前、左右、上方及后視鏡，看是否有礙起步的情況。

4.5.2.4.?踏下離合器踏板，選定行走方向，將檔位操縱手柄置I檔位置，徐徐加大油門和緩慢地松抬離合器踏板，使壓路機(jī)前進(jìn)、后退后再轉(zhuǎn)II檔。把穩(wěn)方向盤。注意：不許II檔起步！

4.5.3.????? 壓路機(jī)行使和換檔：

4.5.3.1.?正常行駛時(shí)，左腳不要放在離合器踏板上，否則將使離合器分離軸承過早磨損。

4.5.3.2.?在壓路機(jī)陷車的情況下，不要使用猛抬離合器踏板，猛加大油門的沖撞辦法力圖駛出。這將會(huì)加劇離合器的損壞，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)零件產(chǎn)生沖擊，造成齒輪等損壞。

4.5.3.3.?低速檔換高速檔操作按下列方法：壓路機(jī)起步后，只要道路和地形條件允許，可逐漸加大油門提高車速。當(dāng)車速適合高一級(jí)檔位時(shí)，應(yīng)立即壓下油門操作桿同時(shí)踏下離合器踏板到離合器分離，將檔位操縱手柄掛入所需的檔位后，隨即抬起離合器踏板，并徐徐加大油門。

4.5.3.4.?高速檔換低速檔壓下油門操縱桿的同時(shí)踏下離合器踏板，使離合器分離，將檔位操縱手柄掛入低檔后，隨即抬起離合器踏板，并徐徐加大油門。

4.5.3.5.?要根據(jù)路面情況選擇檔位，路況不好時(shí)，應(yīng)提前掛入低檔為。

4.5.3.6.?嚴(yán)寒季節(jié)行使時(shí)，起初一段時(shí)間，應(yīng)采用低速檔緩行，待傳動(dòng)裝置各部分的道教好多潤(rùn)滑后，再逐漸換入高速檔，以免損壞傳動(dòng)機(jī)件。

4.5.3.7.?前進(jìn)和后退檔位互換時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)完全停住后，才能進(jìn)行換當(dāng)。否則齒輪將有可能由于強(qiáng)大沖擊而損壞。