在我國，鐵路運輸一直是我國最大的運輸動態(tài)系統(tǒng)，因此如何加強鐵路運輸中安全管理已經(jīng)成為運輸中首要考慮的問題。不斷提高安全度既是管理水平和各種質(zhì)量的綜合反映，也是乘客的根本需求。那么如何加強安全風(fēng)險管理是我們每一個鐵路工作者必須思考的問題：
　　第一、強化風(fēng)險意思加大風(fēng)險識別，鐵路運輸中對行車安全的風(fēng)險意識的思考及類別識別是每一個鐵路人員必須具備的基本職業(yè)素質(zhì)。我們可以根據(jù)風(fēng)險的大小將風(fēng)險分為兩種，一種是大風(fēng)險，它一旦發(fā)生，會造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，誤運營等后果，帶來不良的社會效應(yīng)；另一種是小風(fēng)險，雖然在一定程度上不會造成重大事故，但是它卻貫穿于日常工作中，涉及的方面較為廣泛卻也不可忽略。事情的發(fā)展都是經(jīng)過有量變到質(zhì)變的過程，一旦忽略了小風(fēng)險的存在就可能引發(fā)大風(fēng)險的產(chǎn)生，從而造成重大安全事故。所以工作中必須具備較高的風(fēng)險意識和風(fēng)險識別意識。
　　第二，嚴格執(zhí)行風(fēng)險評估方案，在經(jīng)過初步在對鐵路行車安全風(fēng)險意識、風(fēng)險識別意識訓(xùn)練之后，要嚴格按照風(fēng)險評估方案對風(fēng)險進行風(fēng)險評估，在大風(fēng)險和小風(fēng)險的基礎(chǔ)上分清楚哪些風(fēng)險發(fā)生后是我們可以承受的，那些是我們不能承受的，從而區(qū)別對待，著重處理，降低風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度。
　　第三、積極制定風(fēng)險應(yīng)對策略，我們在對風(fēng)險進行評估之后，分清風(fēng)險的嚴重程度后就要積極準備各種風(fēng)險應(yīng)對策略，結(jié)合實際情況選擇行之有效的策略，力圖使風(fēng)險轉(zhuǎn)化為機會或使風(fēng)險所造成的負面效應(yīng)降低到最低的程度。
　　安全風(fēng)險管理是一個不斷變化的動態(tài)過程。隨著技術(shù)的進步，設(shè)備的更新在實際運輸過程中的信息也越來越多，原來不確定的因素也逐漸清晰。只要我們在平時的工作中及時或定期地進行監(jiān)控，及時掌控否有新的風(fēng)險因素產(chǎn)生，分清風(fēng)險發(fā)生率、損失程度變化、應(yīng)對措施是否適宜，實施是否有效等就能在一定程度上降低鐵路運輸中風(fēng)險的發(fā)生。