而與地鐵有關的任何訊息，都為廣大百姓所關注，因為它與普通人的日常生活息息相關。地鐵作為市民的重要交通工具，同時也是人員密集場所，其安全保障工作不容忽視。為保證地鐵的安全，相關部門有什么樣的應對措施呢？

　　09年6月29日起，北京市地鐵全線93個車站都設置了X光檢測機并配備手持金屬探測儀等工具，對乘坐地鐵的旅客所攜帶的物品實施安全檢查，部分安檢口還配備了警犬搜嗅爆炸物品和毒品。安全檢查重點為槍支彈藥、管制刀具、易燃易爆及放射性、毒害性等八大類可能影響公共安全的物品。

　　對于實行時間不長的安檢措施，乘客對此的反應并不相同。有些乘客是非常贊同的，乘客季小姐說：“地鐵人多混亂，有些危險品就藏在其中，施行安檢措施以后，人們會對危險品有更多的認識，也會逐漸自覺遵守安檢制度，配合安檢工作。”

　　也有乘客保持中立態(tài)度，李先生說：“安檢措施當然是為了防止危險品被帶進站，保護乘客的人身安全。但是如果是上下班高峰時段，要排隊安檢就比較費時，要是趕時間就會耽誤了。”是這樣嗎？記者稍微計算了一下，如果大家都積極配合的話，完成一人安檢的時間一般不會超過30秒。

　　還有另外一些質疑的聲音。有乘客對“大包必檢、小包抽檢”的方式是否能夠準確全面地保護乘客安全產(chǎn)生疑問。乘客王先生說：“象我每天上下班都是背這種黑色電腦包，每回都是必檢對象，而有的小包或者女士包就可以不必檢查。但是如果真有恐怖分子要裝炸藥或其它違禁品時，完全可能用小包的，那就可能逃避了，安檢也就只是形同虛設了，不能真正起到安全檢查的作用。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，由于各個地鐵站的交通位置的重要性、特殊性以及人員的復雜性等情況的不同，安檢實施的力度和范圍并不完全一樣。在西直門這樣屬于交通樞紐的換乘車站，人流量非常大。車站實行“凡包必檢”的措施，對物品實施無一遺漏的檢查。乘客所攜帶的不管是大包還是小包無一例外都要放在X光檢測機上，就連透明塑料袋也要一一通過安檢。包通過安檢了，人也要通過安檢。車站的安檢員用手持金屬探測儀探掃乘客，檢查有無隨身攜帶違禁品。還有乘客手里拿著瓶裝水，試喝以后才能進站。

　　據(jù)調查，9成以上的乘客能主動配合并自覺接受安全檢查。

　　另據(jù)媒體報道，自6月29日北京地鐵實施安檢以來，截至7月14日，15天內共檢查199萬余人，相當于每天13.26萬余人接受地鐵安檢，查出禁帶品3400余件，39人因攜帶管制刀具等禁帶物品被治安拘留。在檢查出的禁帶物品中，易燃品占90%，尤其是生活易燃品如油漆、白酒和稀釋劑等，半個月來有2000多人因為攜帶這類物品而被勸離地鐵，改乘其它交通工具。