東城街道位于菏澤市繁華區(qū)域,社區(qū)內(nèi)共有道路13條,56個小區(qū),各類學校5所,學生15000人;酒店20家,汽車站3 家,大型購物商場5家。轄區(qū)內(nèi)道路交通復雜,人流、車流量大,隨著城市交通供需矛盾的日益突出,交通事故頻發(fā)。據(jù)交警部門統(tǒng)計分析,2007年,轄區(qū)共發(fā)生交通事故22起,死亡1人,傷8人,其中,汽車和自行車相撞占事故起數(shù)的36%,汽車和電動車相撞占事故總數(shù)的64%;涉案家庭轎車事故占汽車事故的81%。縱觀這一起起血淋淋的交通事故,追其事故根源,皆因事故一方或雙方當事人違反交通法規(guī),把交通安全置于腦后。每天,只要在街上仔細觀察,就不難發(fā)現(xiàn)各類交通違法違章行為:行人亂穿行、非機動車上機動車道行駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、車輛亂停亂靠、不遵守城區(qū)交通分流規(guī)定、無牌無證車輛上路等 “習慣性”、“頑固性”的交通秩序亂源,這些習慣,都有可能引發(fā)交通事故,危及人身安全。
小習慣關系交通安全大事情。遵守交通法規(guī)應該成為我們生活中的一個好習慣。對交通事故的反思中,給了我們一個啟示,要確保交通安全,光靠交警執(zhí)法來維持是遠遠不夠的,人們應該從自身做起,自制與強制并行,增強自我約束意識。
習慣,就是在長時期里逐漸養(yǎng)成、一時不容易改變的行為、傾向或社會風尚。世界上最可怕的力量是習慣,最寶貴的力量也是習慣。讓人接受一種理念不容易,想要交通參與者都養(yǎng)成一個良好的交通行為,再把它固化成行為習慣更是難上加難,所以,良好交通行為習慣的養(yǎng)成任重道遠。
1交通安全理念教育是交通行為習慣轉變的基礎
要增強交通參與者的交通安全意識,規(guī)范其參與交通的行為,必須牢固樹立交通安全理念。
1.1依據(jù)交通參與者群體特性制定宣教計劃
回顧以往的交通安全宣傳教育模式,應該說交警部門已經(jīng)費盡心思,如發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、刷宣傳標語、制作宣傳錄像、到學校、機關企業(yè)事業(yè)單位上交通安全課、送戲下鄉(xiāng)等等,可謂形式多樣、內(nèi)容豐富,可宣傳效果如何呢?現(xiàn)實情況是,各類交通違法行為仍隨處可見,交通事故仍在高位徘徊。問題的根源在于,交通安全宣傳教育主體單一、機制不健全、宣傳面不廣、效果不明顯,這是目前交通安全宣教育工作中存在的普遍性問題。為適應新形勢需求,就要逐步提高公民的交通法制觀念和交通安全意識,健全交通安全宣傳機制,創(chuàng)新道路交通安全宣傳模式,擴大宣傳面,增強宣傳效果。
東城辦事處根據(jù)轄區(qū)特點,針對轄區(qū)私家車多采取了多種安全出行宣傳方式:
(1)在社區(qū)內(nèi)通過發(fā)放宣傳畫、法律法規(guī)小冊子等,廣泛開展道路交通法律法規(guī)宣傳活動,特別是給社區(qū)內(nèi)有家庭轎車的居民家內(nèi)及所住小區(qū)顯眼的位置粘貼一些警示語,讓他們開車離家的時候能夠看到,每天都能提醒他們“安全出門,安全歸來”。
(2)和交警部門聯(lián)合舉辦交通事故警示培訓班,通過播放警示片、災難片等,讓居民認識到發(fā)生事故的殘忍性和嚴重性。
(3)動員家庭開展“反酒駕”活動,在酒店餐館中設置“請勿酒后駕駛”提示牌,開展酒后代駕服務,讓駕駛人員懂得“司機一滴酒,家人兩行淚”的教育意義,并將此活動作為年底評選十佳文明戶的條件之一。
為確保轄區(qū)內(nèi)學生安全,我們采取了以下措施:
(1)學校聘請交通警察為學生交通安全義務輔導員,教授防范交通事故的基本知識,將交通安全課作為中小學生的必修課程。
(2)開展“小交警”及交通安全文明禮讓互動游戲,舉行學生交通手勢指揮及隊列比賽,讓孩子們從小就養(yǎng)成良好的文明出行意識。
(3)聯(lián)合學校發(fā)家長告知書,結合家長對孩子進行交通安全教育。
(4)充分利用校園廣播和校園LED顯示屏,經(jīng)常播放交通安全常識等影視資料。
1.2教育與處罰相結合仍是目前最行之有效的方法
沒有規(guī)矩不成方圓,交通安全法規(guī)就是交通參與者交通行為的規(guī)矩。交通法規(guī)的執(zhí)行,依賴于人們對它的認同、信仰和自覺的遵守,這需要一個很長的過程,即法律制定----強制執(zhí)行----抵制、規(guī)避----強制執(zhí)行----認同、自覺執(zhí)行。從目前的社會交通安全形勢來看,交通法規(guī)的強制執(zhí)行仍將持續(xù)很長一段時間,也就是說要讓交通參與者自覺養(yǎng)成交通安全行為習慣,交通管理部門的行政執(zhí)法必不可少。其實,絕大部分人都明白生命的可貴,也明白“車損可以修復,人毀無法彌補”的道理,關鍵在于他是否意識到交通安全與生命息息相關,要提高這種認識,離不開交警的長期執(zhí)法管理。每年,我們辦事處都配合交通管理部門在本轄區(qū)組織開展不同類型的交通秩序集中整治,不斷強調嚴管重罰。在整治工作期間,道路交通秩序的確有明顯改善,交通遵章率會大大提高,交通事故得到有效控制。我們在配合交通部門執(zhí)法時除給予交通違法行為人當頭一棒,同時將執(zhí)行法律與宣傳法律有機結合,讓法規(guī)深入人心,并進而轉化為道德的一部分,進而轉變?yōu)槲拿鞯慕煌ㄐ袨榱晳T。
1.3將交通安全宣傳教育融入生活
如何讓學習交通法規(guī)、遵守交通規(guī)則、文明參與交通行為成為廣大交通參與者的行為習慣呢?著名教育學家陶行知先生認為,各種知識和技能學習最好在生活中進行,習慣培養(yǎng)更應該如此。教育是以影響人的身心發(fā)展為直接目的的一種社會活動,是傳承社會文化、傳遞社會生產(chǎn)經(jīng)驗和社會生活經(jīng)驗的基本途徑。由此可見,脫離生活實際的教育,往往達不到預期的教育效果,以往教條式、本本主義的宣傳教育對交通參與者并未起到根本的警示作用。所以,我們在開展交通安全宣傳教育時,一定要讓交通參與者的學習觀念從“你要我學”轉變?yōu)?ldquo;我要學”,讓學習交通法規(guī)成為廣大交通參與者的基本需求,一種對生命安全的社會需求。
社會是一個最大的學堂,它對“學生”沒有任何要求,因此,我們在開展宣傳教育的時候,要充分利用“大學堂”的教學資源,將交通安全理念滲透到人們的生活中去。例如:給社區(qū)內(nèi)有家庭轎車的居民家內(nèi)及所住小區(qū)顯眼的位置粘貼一些警示語,讓他們開車離家的時候能夠看到; 結合家長、利用校園廣播和校園LED顯示屏對孩子進行經(jīng)常性交通安全教育;上好地方課程中的安全教育課,確保安全教育落實到位,每學期對學生進行安全知識測試等等,以上述種種方式,潛移默化地將交通安全意識灌輸給廣大交通參與者。
2交通安全行為習慣形成關鍵在于自我養(yǎng)成
養(yǎng)成交通文明行為的習慣,提高遵守交通法規(guī)的自覺性,除了交通管理部門的外力推動,關鍵還在于交通參與者個體的自我學習、自我提高、自我管理。
2.1自我學習,提高交通行為的辨析能力
無論是以何種交通方式參與交通的行為人,都能對事物做出初步分析、推理、判斷和能力評價。作為一名交通參與者,必須掌握參與交通的基本規(guī)則,才能在參與交通時作出正確的行為決定。這就要求交通參與者要重視交通安全法規(guī)的宣傳教育,把交通法規(guī)作為人生一門必修功課來認真學習。人們在自主學習的同時,還應當虛心接受他人的監(jiān)督、指正,通過深化學習,進而強化行動,提高自我辨析交通行為正確與否的能力。
2.2自我提高,增強文明交通的踐行能力
要將交通安全行為理念轉化為良好交通安全行為習慣,將交通安全意識演變?yōu)槲拿鹘煌ㄐ袨?,廣大交通參與者應該動腦、動手、動口參與交通安全行為體驗,從而豐富和加強內(nèi)心體驗,并促使已有的健康的交通安全意識變?yōu)樽约旱膬?nèi)心需要。人的素質并不全都是一樣的,在參與交通的過程中,總有一些人在有意無意地破壞著交通規(guī)則,以一種不文明的行為在踐踏著許多交通人所努力營造起來的文明。每個交通參與者都有義務、有責任共同承擔起維護交通文明的責任,從我做起,從每一個人做起,對身邊那些不遵守交通規(guī)則、破壞文明交通的人和行為大膽予以制止,積極做一名文明交通的踐行者和勸導者。
2.3自我管理,提升交通出行的綜合素質
我們提倡自我管理,提高自己的綜合素質,不是為了得到贊美,而是怕來之不易的高尚品質被不良的環(huán)境習慣逐漸淹沒。舉個簡單的例子,比如駕駛二輪摩托車不戴頭盔的時候,每人心里其實很清楚不應該這樣做,但是如果隨波逐流,也許就成了習慣,然而如果堅持告訴自己那不是一個文明交通人應該做的,不要把自己定格在一個低的層次,要自覺遵守交通文明規(guī)范和準則,那么,總有一天,不良環(huán)境習慣會在堅持下被改善、被同化,我們的交通秩序會呈現(xiàn)出安全暢通、文明禮讓的新氣象。為了使廣大交通參與者都養(yǎng)成一個良好的交通行為習慣,并讓交通行為習慣成為一種自然,采取了以下措施:
(1)辦事處所轄各社區(qū)都自主聘請了多名交通協(xié)管員。
(2)為自覺遵守交通規(guī)則的人員送鮮花。
(3)為無事故私家轎車司機頒發(fā)榮譽證書。
安全工作永無止境,今后,我們將繼續(xù)探索交通安全行為習慣養(yǎng)成的方法與途徑,引導居民用良好的交通行為習慣演奏美好的人生樂章,用我們大家良好的交通行為習慣創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境。