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從塔機事故談加強拆裝安全管理

  
評論: 更新日期:2011年05月14日


????? 2、事故原因
???? 我們應認真吸取血的教訓,杜絕拆裝事故的發(fā)生。歸納起來事故的主要原因有以下幾方面。
????? 1)部分主管部門管理力度不夠,大多數企業(yè)領導對機械管理重視不夠,以包代管,對施工現場塔機安全使用缺乏必要的督促管理和檢查。
????? 2)多數拆裝隊伍是臨時組成的,管理不嚴,操作人員未經培訓,無證上崗。
????? 3)拆裝前未認真編制塔式起重機拆裝方案,拆裝過程中未認真組織,無專業(yè)人員統(tǒng)一指揮。
????? 4)拆裝人員缺乏塔機的安全技術知識,安全意識淡薄,責任心不強,違章作業(yè)。
????? 5)塔機安裝完畢后未經全面檢測驗收,存在安全隱患便投人使用。
????? 3)加強安全管理
????? 通過對以上幾起事故的分析,筆者認為要減少建筑起重機械的事故發(fā)生,應重點抓好以下幾方面工作。
????? 3.1加強拆裝隊伍的組織管理
????? 塔機拆裝隊伍人員松散、素質較低,是拆裝事故多發(fā)的關鍵因素,必須認真貫徹執(zhí)行建設部建建[1997] 86號《塔式起重機械拆裝管理暫行規(guī)定》和山東省建管局《山東省建筑施工起重機械拆裝安全管理辦法》的規(guī)定。首先各施工單位應結合各自實際,認真抓好拆裝隊伍的組織管理,拆裝隊伍要配備相應的信號指揮工、起重工、電工、鉗工、司機等操作人員,還必須具有機械、電氣方面的技術人員。其次要對拆裝隊伍的所有人員進行專業(yè)技術培訓,按山東省編制的《建筑施工起重機械安全拆裝技術與管理》材培訓,時間不得少于80個學時,并進行嚴決核,合格取證后才能從事拆裝作業(yè)。三是拆裝5須經市安監(jiān)站嚴格按省《管理辦法》審查、考報省建管局審批同意才能發(fā)給全國統(tǒng)一的《塔鄉(xiāng)重機拆裝許可證》,然后才能從事起重機械的護工作。
????? 3.2 強化拆裝作業(yè)的技術管理
????? 拆裝單位必須建立健全崗位責任制和各種追制度,明確領導、管理人員、操作工人等各類人員的職責范圍。
????? 拆裝方案直接關系到整機性能的發(fā)揮、安全和經濟效益,是指導拆裝的主要技術性文件,應嚴格按照使用說明書中的拆裝工藝要求和 ZBJ80012-89《塔式起重機操作使用規(guī)程》、JGJ88-92《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》及GB10055-96《施工升降機安全規(guī)則》,結合拆裝現場的具體情況,認真編制拆裝方案和技術措施。如遇特殊況必須由安全。設備。技術等部門制定臨時拆殺方案,并經總工程師審批后方可進行拆裝作業(yè)。拆裝人員必須嚴格按照拆裝方案和安全操作規(guī)程作出
????? 3.3 抓好拆裝過程的組織和拍揮
????? 塔機拆裝的組織和指揮工作是各個工種、名技術協(xié)調配合、綜合運用的過程,在拆裝過程4據十分重要的地位。拆裝前要根據塔機的基本情況和現場情況組織好各工種人員協(xié)調工作,必須召人統(tǒng)一指揮。指揮人員必須具有很強的事業(yè)心。任心,知識全面,業(yè)務能力強。
????? 3.4嚴格執(zhí)行檢測驗收
????? 塔機安裝完畢后,安裝單位首先要嚴格按用收報告書上的內容對塔式起重機性能及安全裝四項進行認真檢測與試運行,經檢測驗收確認保險置齊全有效。各項技術指標符合要求后如實填寫告書并認真履行簽宇手續(xù)。其次,安裝單位須向在地安監(jiān)站申報,安監(jiān)站將及時派員到安裝現場塔機進行全面檢測,填寫驗收報告,全部合格后可簽發(fā)安全準用證投人正常使用。塔機拆除前也對塔機進行全面驗收才準拆除。
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