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流動加油站的火災(zāi)危險性及管理

作者:王國富 朱本韶  
評論: 更新日期:2010年12月29日

? 當(dāng)前,一些國有、私營石油產(chǎn)品經(jīng)營者為改變石油產(chǎn)品農(nóng)村銷售網(wǎng)薄弱的現(xiàn)狀,爭奪城市剩余市場,紛紛出臺新的銷售手段,流動加油站應(yīng)運(yùn)而生。這種流動加油站方便、快捷、送貨到門,確實(shí)解決了廣大居民購油難的問題。然而,從消防安全的角度考慮,這種流動加油站存在很多不安全因素,在安全管理上也存在一定的難度。下面就流動加油站的火災(zāi)危險性及管理措施談幾點(diǎn)看法:
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?? 一、流動加油站的分類


??? 流動加油站的類型基本上可分為兩種:一是用大型掛車底盤裝載數(shù)個油罐,儲量在1O—15m^3,主要銷售范圍是市區(qū)各類機(jī)動車的城市型;另一種是用中型機(jī)動車裝載數(shù)量較少油罐,儲量不大于10m^3,銷售對象是農(nóng)村及市郊各類機(jī)動車的農(nóng)村型。流動加油站構(gòu)造比較簡單,多數(shù)貯油罐又是自制的,并配有加油機(jī)和值班人員工作室,既不同于一般意義上的加油站,又不同于油罐槽車。城市型流動加油站容量大,油品種類多,經(jīng)營地點(diǎn)相對穩(wěn)定;農(nóng)村型流動加油站則流動性大,隨走隨加,無固定的經(jīng)營地點(diǎn),經(jīng)營受季節(jié)性影響,播種、秋收季節(jié)活動頻繁。

??? 二、流動加油站的火災(zāi)危險性分析

??? 流動加油站的火災(zāi)危險性基本上有下列幾點(diǎn):
??? 設(shè)備簡陋,安全意識差是流動加油站突出的安全隱患。流動加油站貯油罐多為自制,發(fā)生油罐破裂、焊接不嚴(yán)、管體閥門處密封不嚴(yán)造成油品外泄的可能性遠(yuǎn)大于普通意義的加油站,油蒸汽的擴(kuò)散、聚積非常容易在流動站周圍形成爆炸性混合氣體。油槽車向流動加油站卸油過程中,因無觀察設(shè)備、設(shè)施,從業(yè)人員消防安全意識淡薄,超量罐裝的現(xiàn)象時有發(fā)生。流動加油站因儲量小,銷售對象不固定,經(jīng)營者常常不經(jīng)必要的清洗即變換罐裝油品的種類。不同種類油品的混裝,在油罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體。特別是柴油等高閃點(diǎn)油品與汽油等低閃點(diǎn)油品的混裝,由于低閃點(diǎn)油蒸汽被高閃點(diǎn)油品吸收,罐內(nèi)壓力下降,吸收外界空氣,在罐口空間處形成極具危險性的氣體混合物。各類點(diǎn)火源也嚴(yán)重威脅流動加油站的安全:鄰近建筑物的飛火;火災(zāi)造成的蔓延;各種來往車輛產(chǎn)生的火花;人為的各類火種,如行人抽煙、工作人員生活用火用電。靜電放電是誘發(fā)流動加油站火災(zāi)的又一重要點(diǎn)火源。另外,流動加油站整體多以鐵質(zhì)構(gòu)件組成,在操作過程中,任何摩擦和撞擊都有可能產(chǎn)生火花。流動加油站各種照明、加油用電多為臨時搭接市政電網(wǎng)。線路接頭的松動,長時間拖拉電線的磨損,都有發(fā)生短路打火的可能。運(yùn)載車輛自身電氣線路的短路也會成為可燃蒸汽的點(diǎn)火源。
??? 流動加油站距國家規(guī)定的加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。流動加油站因經(jīng)營地點(diǎn)經(jīng)常換,在審核程序上不如普通加油站嚴(yán)密。??课恢貌划?dāng)也會形成嚴(yán)重的火險隱患,流動加油站設(shè)備安裝空間有限,儲油罐、加油機(jī)、管理室及車輛停靠場地?zé)o明顯分隔,防火間距達(dá)不到要求。貯油罐之間最大的間距也不超過50cm,油罐與管理室之間多數(shù)是緊緊連在一起的,危險程度可想而知。流動加油站的特點(diǎn)決定了其與鄰近建筑之間不可能時時有合乎安全要求的防火墻。參照三級汽車加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),流動加油站的各項(xiàng)安全指標(biāo)均不能滿足防火安全的需要。

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